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简略信息一览：
卖太贵还是卖便宜了,比亚迪百万级SUV到底值不值?
国内汽车行业有个贯穿十多年的议题——究竟是合资车卖得贵了，还是国产车卖得便宜？如今这个问题要落在国产新能源车上。
元plus为什么不好卖是因为太贵了，与驾驶有关的部件都是由赛车手指导设计的，比如方向盘完全是赛车化的设计，虽然带有一些舒适性的配置，如巡航多媒体控制，不过也提供了启动按钮。元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。
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在各大传统车企都纷纷提出新品牌以寻求在高端新能源市场的突破时，最先完成全品牌电气化的比亚迪除了从戴姆勒手里接过了腾势之外，一直都不见有太大的动作。
如果您手握15万预算，想要买一台纯电紧凑级SUV，那么元PLUS确实是一个不错的选项。
所以，国产车越卖越贵不无道理，有这个技术有这个实力。那么合资品牌和豪华品牌为何越卖越便宜呢？最具代表性的别克，以价换量。
（图片来源网络，侵删）
更重要的是，198万元起的入门价，进一步拉低了猎装SUV的门槛，毕竟像极氪00阿维塔11等车型入门价都超30万元。
仰望U8订单超3万价值超100亿,网友:想看看谁在买
这样的技术带来了什么好处呢？首先是强大的动力性能，仰望U8的单电机最大功率为240kW，最大扭矩为420牛·米，系统综合马力超千匹！这也使得它的0-100km/h加速达到了3秒级，堪比超级跑车。
仰望U8凭借易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，在动态表现上也值得期待后续的“实战”。
看完了外观，咱们再来看看内饰。作为一台新能源车型，液晶仪表盘、中控大屏、副驾显示屏属于是当下新能源汽车的标配，不仅仅是新能源汽车，现在有不少燃油车也用上了这种设计。
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