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简略信息一览:
小米电动汽车好用吗
1、行业内都基本处于同一起跑线上,小米汽车拿出的第一代电机是好东西,但交付到消费者手上的时候,不一定还是顶级的存在。压铸件,更大就代表领先?这个板块的关键词是“更大”。
2、首先,从小米SU7的动力系统来看,该车搭载了纯电动驱动系统。这意味着它完全依靠电池提供的电能来驱动,不含有传统的燃油发动机。这样的设计使小米SU7在行驶过程中零排放,对环保有着积极作用,并且还能为用户节省燃油费用。
3、可见小米汽车确实在整车的续航和能耗方面有着竞争力,至于到底是800V电气架构的优势,还是用了其他新技术,确实很难猜测。但可以肯定的一点是,等到小米汽车SU7正式亮相,会给汽车消费市场的参与者们一些震撼。
4、由于电动车的变速机构相对简单,动力电机的最大转速往往会和车子的极速直接挂钩(当然,输出特性也很重要)。小米汽车随后强调SU7的极速可达265kph,实际上这在一定程度上就是高转速带来的好处。
5、制造和供应链能力:小米在智能手机和其他电子产品的制造和供应链管理方面积累了丰富的经验。这使得他们在电动汽车制造过程中可以更好地控制成本、质量和交付周期。
6、小米的产品,无论是手机还是其他周边产品,普遍性价比比较高,这是得益于强大的上下游供应链整合能力,可以将供应成本压缩到最低,这也是小米成功的秘诀之一。
从电驱到智能座舱全覆盖,小米汽车五大自研核心技术正式披露
1、月28日,小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行,正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破,并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。
2、在电池技术上,小米800V碳化硅高压平台、CTB一体化电池技术等,最高支持150kWh电量,CLTC续航超过1200km。另外成熟体系下能装132度电,续航1000公里。
3、同时也正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱,从底层核心技术开始,重新定义汽车工业的技术栈。
小米行车记录仪为什么总进入停车模式?
1、你处于停车状态吧,只要没检测到震动,默认是车停止状态,就进入这个模式。
2、停车监控并非一直录像,当车辆感应到外力撞击导致的震动,才会自动开机,进入拍摄模式。拍摄不超过15秒钟后,又会进入休眠模式。所以,停车监控并非一直处于录像状态,它大部分的时间处于待机状态。
3、行车记录仪都是断电就停的,你可以使用降压线,接到阅读灯上面,开始停车监控功能。
4、其便会立即被唤醒并将周围的画面拍摄下来。注意:首先行车记录仪的停车监控模式并不是一直开着的,因为记录仪一般通过带低压保护功能的降压线,尽可能降低电瓶的损耗。当车辆停车熄火后,记录仪就会进入低能耗的状态。
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