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简略信息一览：
小米汽车牌照怎么来的
1、小米汽车项目发布了自动驾驶技术道路测试的直播***。小米声称其自动驾驶技术已经进入测试阶段。可惜到现在，小米汽车的影子都没见。
2、这是小米汽车落户北京经济开发区的首要原因。汽车业务一旦开展起来，涉及的不仅是上下游供应商的问题，同时还要涉及运营牌照的申请，否则汽车公司也是难以为继的。
3、小米将成为最后一个跨入造车大门的企业。 NO.1 [那些年，蔚小理的坎坷资质路] 2016年3月17日，首张纯电动乘用车生产资质牌照，花落北汽新能源。
宝沃汽车资质给小米
1、宝沃汽车资质不会直接给小米。汽车生产资质不是简单的可以转让的资产，它涉及到一系列的法规、政策以及工业产权的问题。
2、宝沃汽车生产资质没有给小米。截至目前，宝沃汽车的生产资质仍然在其自身手中，小米并未获得。关于宝沃汽车与小米的关系，两者在汽车行业中各自扮演着不同的角色。
3、年4月，有媒体爆料小米汽车接洽宝沃汽车，但双方因为对宝沃汽车估值差距太悬殊未能谈拢。当年9月，又有媒体爆料称，地方***力推小米收购宝沃汽车，以获得生产基地和生产资质。
小米方面辟谣:江淮为小米汽车代工再次被否认
日前，针对小米***将收购江淮汽车的传闻，小米方面回应称，“经过和汽车团队的同事确认，至今为止我们没有和江淮汽车就造车代工、资本收购层面合作有过任何商议和接触，我们不对市场传言置评。
江淮汽车发布澄清公告：经公司核实，江淮或为小米代工的报道内容不属实。截至目前，公司未与小米就合作造车进行过商议，也未达成任何合作造车的意向。
易车讯 日前，网传小米汽车有望落户合肥 江淮汽车代工。而在7月29日晚间，江淮汽车发布公告，江淮或为小米代工的报道内容不属实。
近日有传言称，小米***将收购江淮汽车。小米回应称：“经过和汽车团队的同事确认，至今为止我们没有和江淮汽车就造车代工、资本收购层面合作有过任何商议和接触，我们不对市场传言置评。
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