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简略信息一览:
米粉期待9.99W,小米SU7却要21.59W,为何爆单
1、第二点,车辆本身实力确实足够强悍其实,在定价之初,小米SU7价格是高于259万元的,但经过协商之后,雷军认为小SU7对标特斯拉Model 3,在价格上必须有3万左右的优势,因此将门槛下调至259万元。
2、例如现在很多车企都在***用触控按键,有的甚至恨不得把全部功能都集成到中控屏中,而小米SU7却保留了实体按键,包括启动/停止、空调、空气悬架、尾翼等功能,并且还拓展了磁吸实体按键。
3、事实上,暂且抛开外观设计,小米SU7***用的多数硬件设备都是最新技术,但259万元标准版的配置并不全是。较为亮点的可能就是700公里的续航,尚未得到验证的辅助驾驶,以及跑车的设计。
4、发布会第106分钟,雷军宣布了小米SU7的价格。果不其然,小米还是小米,或者说,小米被迫还是做了小米。
5、月28日,小米SU7正式上市,新车共推出5款车型,售价259-299万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底,标准版、Max版启动交付;5月底,Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市,共计59家门店。
6、目前极氪007已经把售价拉低至99万起,几乎算是把小米SU7的下限给掐死了。
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另外,小米SU7的设计既保守又有突破,整体符合大众用户的审美,如果一辆车什么都标新立异,那它只能走小众化路线,路就窄了。
月12日,小米汽车创始人雷军在微博官宣:3月28日小米汽车将正式上市,上市即交付,交付即上量。
雷军的言论引起了外媒的关注,国外专业汽车媒体《Carscoops》发文称:小米SU7电动轿车的价格将是保时捷Taycan的一半,该品牌首款电动汽车售价将低于50万元,与蔚来ET7大致相当。
还未正式上市的小米SU7,可能是不少人最为期待的一款新车。而小米汽车,也是最多人翘首以盼的造车新势力。
无论何种方案,极氪的自研智驾都堪称超预期的表现,无惧头部新势力的挑战。
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