比亚迪小米合作汽车公司 - 小米拟联合比亚迪 - 新能源汽车

接下来为大家讲解比亚迪小米合作汽车公司，以及小米拟联合比亚迪涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

1、小米造车，就这样，被诸多力量牵扯着，必然走到了寻求代工的赛道上去。事实上，后来者有后来者的优势，蔚来、理想、小鹏为了产品快速达成上市目的的作业，小米还是可以抄一抄的。

2、消息显示，小米汽车的首款车型已经制定了详细规划，包括高低两个配置。低配车型将***用400V电压平台，搭载比亚迪生产的磷酸铁锂刀片电池；高配车型***用800V电压平台，并搭载宁德时代最新推出的三元麒麟电池。

（图片来源网络，侵删）

3、中低配版基于400V 平台，搭载比亚迪磷酸铁锂电池，智能驾驶方面***用了供应商大陆提供的单目视觉黑盒供应商方案，高配可能基于800V 高压平台，搭载宁德时代的麒麟电池，智能驾驶方面可能***用英伟达Orin+激光雷达的自研方案。

4、小米是完全可以造车的。小米可能会和比亚迪合作。至于小米会不会和比亚迪合作造车，并没有明确的结论。不过根据网友的推测，很可能会和比亚迪合作，都是比较年轻化的产品，都准备在电动车领域大显身手。

5、理想小鹏与蔚来和比亚迪接触又能嗅到什么呢？预测还是对于新能源汽车行业发展的讨论，对于动力电池类型转变的分析吧。

（图片来源网络，侵删）

最近一则关于小米轿车的新闻震惊了汽车界，据悉，小米汽车正在大力发展着增程车的设计研发、燃料系统、排气系统等领域的人才储备，同时也在为即将于10月下旬举行的小米14新品发布做准备。

月19日，华为终端官微宣布，华为正式开启汽车销售业务，开卖的首款车型为“赛力斯华为智选SF5”，该车可实现1000+公里续航。双驱版售价268万元，四驱版售价268万元，目前已登陆华为***。

市场舆论和行业大势的双重冲击下，小米汽车肯定会受到影响，但并没有想象中的那么大。 ***的是，作为依旧没有实车亮相的造车势力，小米汽车避开了动力电池成本居高不下的环境，以及本次价格战的市场份额争夺。

长久以来，传言小米要造车这一件事从未停息过，而在前几天更有网友爆料称，这次小米要来真的了，和比亚迪联合造车，连名称、价格和概念图都发布了——青悦S1，敞篷跑车，起售价84999元起，年轻人的第一辆汽车等等。

月15日，比亚迪网络举报中心发布消息称，为小米造售价8万多的车属虚假消息，比亚迪并未与小米生产该款车型。小米官方也正式回应称，相关图片系***，小米没有任何造车***，希望大家不信谣不传谣。

文/彭科峰）小米要造年轻人第一辆汽车？日前，网络流传小米要联合比亚迪造电动汽车的新闻。12月15日，小米集团总办副主任徐洁云在微博回应“小米造车”事件称：“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。

月15日，比亚迪网络举报中心发布消息称，为小米造售价8万多的车属虚假消息，比亚迪并未与小米生产该款车型，不仅如此，比亚迪还表示：目前我司针对相关信息已依法取证，后续将通过法律途径维护企业声誉。

甚至小米的公关部总经理徐洁云还发微博表示掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。

此外，小米集团公关部总经理徐洁云在微博上直接表示“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。”关于更多信息，我们也将持续关注。

关于比亚迪小米合作汽车公司，以及小米拟联合比亚迪的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。