简略信息一览：
- 1、小米究竟造了一台什么样的车?
- 2、小米的汽车叫什么名字?
- 3、「汽车人」小米造车,挑战重重
- 4、雷军的年度演讲,台下:车呢?
- 5、雷军为了小米宣传也是拼了,亲自上综艺节目来首秀
- 6、小米造车渡过尴尬期
小米究竟造了一台什么样的车?
小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。
从小米申报的信息来看，小米SU7也会***用这样的命名方式，区分车型的高低配。小结：小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。
至于其它，从曝光的内饰图片来看，小米SU7会***用平底三幅式方向盘，气囊盖是不规则六边形设计，左右两侧分别布置了一个带有液晶屏的旋钮，用来调节车辆的驾驶模式和辅助驾驶等功能。
极石汽车曝光，路虎卫士平替？说到极石汽车，大家可能感到非常陌生，但对于小米旗下的石头科技应该熟悉很多，极石汽车由石头科技创始人创办，也就是之前网上传闻的“石头汽车”。
在雷军看来，小米汽车首战即决战，手机领域的教训，促使小米汽车的首款车不太可能过多追求性价比，一旦如此，就又会在消费者心中树立一个高性价比的第一印象，日后冲击高端市场就非常难了。
小米的汽车叫什么名字?
1、小米汽车叫SU7，因为SU是Speed Ultra缩写，“苏七”就像叫一个朋友名字一样比较亲切。小米汽车于2023年12月28日召开首场发布会，虽说发布会以技术为主，但首款车型也有望正式亮相。小米首款车型的命名为小米汽车SU7。
2、这次，零跑取的名字叫“四叶草”，是一款中央集成电子电气架构，拥有全球首批/同级唯一8295芯片AI智能座舱。不仅如此，零跑也首发了其自研的智驾方案，分为两种。
3、从小米申报的信息来看，小米SU7也会***用这样的命名方式，区分车型的高低配。小结：小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。
4、月28日，小米汽车举办技术发布会，小米SU7亮相。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。
5、小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。
「汽车人」小米造车,挑战重重
如今 汽车 业务团队的状况，也表明小米尚未展开具体造车业务，而***取了研发先行的策略。 作为实用主义者，小米没必要再开发一次车型平台。2015年后，小米陆续申请了一些智能座舱和智能驾驶的专利，但“三电”整合的技术储备，小米没有。
雷军在2011年做小米手机的时候，写下了两个挑战：一是资金门槛，二是供应商关系。如今造车的资金门槛已经解决，但是对于供应链， 汽车 人参考认为依然是很大的挑战。
小米SU7的第三个挑战，是米粉购买力的挑战。小米手机的销量，大约有80%是红米系列贡献的。红米系列是小米的入门级产品线，是高性价比的低端品牌。
雷军的年度演讲,台下:车呢?
在国家会议中心宽敞的演讲台上，雷军发布了年度新品：折叠屏旗舰小米MIX Fold 3，Redmi K60至尊版两款新品手机，以及超大平板小米平板6 Max1小米手环8 Pro，和全新仿生四足机器人CyberDog2。
月11日，小米集团董事长兼CEO雷军发表年度演讲，在前后长达三个小时的演讲中小米只字未提造车，只是操着标志性的湖北普通话讲述了过去这些年为追寻梦想，克服的10个困难和艰难选择。 一代人终将老去，但总有人正年轻。
雷军在小米的演讲会上披露了小米造车的最新研究进展，小米造车的团队现在已经突破500人核心技术团队，已经突破50人，有70%以上的研发成员是研究生以及博士学历。
雷军2023年度演讲直播回放可以在哔哩哔哩看。2023年8月14日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军站上了国家会议中心主舞台，举办了自己的第四次主题演讲：《成长》，分享了过去30多年经历的几次关键成长和感悟。
雷军为了小米宣传也是拼了,亲自上综艺节目来首秀
1、在8月16号晚上的时候，小米直播带货销售额突破了2个亿，这么大的销售额肯定是离不开小米的创始人雷军的，这也是雷军的直播首秀。
2、王一博包机参加夜跑引发热议王一博包机参加夜跑引发网友广泛的讨论。然而，这一次，网友讨论的焦点并不在王一博身上，而是在小米总裁身上。
3、小米手机之所以能够这么成功，除了性价比之外还有一个雷军，雷军通过他的扔魅力吸引了一***用户，雷军在发布会上的演讲也让雷军成为了一个网红，雷军来代言小米手机是非常正确的一个选择。
4、而官方为了预热，让雷军亲自下场造势，只不过由于太过于频繁，小米和雷军遭到了很多的吐槽声。8月10日，不但是雷军的年度演讲，也是小米MIX4发布的时间。自从确定了这个时间之后，小米和雷军就开始了积极的预热和宣传。
小米造车渡过尴尬期
1、小米造车，似乎快靴子落地了。 0 量产车大概率明年面世 自2022年8月起，小米就不再向外界披露造车进度。 彼时，雷军在年度演讲上表示，未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展，等到合适的时间再向大众定期汇报。
2、雷军曾经形容决定造车这件事情给他的痛苦，有时候白天会想 100个小米进入电动车领域的理由，晚上就可以想出 100个小米不进入电动车的理由。
3、近年来，随着汽车市场政策上的收缩，使得想要跨界造车的车企越来越难以进入到市场当中，不少想要跨界造车的企业纷纷因为资质的原因倒在了黎明前的黑暗当中，这也使得小米的造车之路愈发受到广大米粉的关注。
4、问题2：小米的车怎么造？ 进入造车行业，小米首先要面对行业逻辑的转换问题。与百度、阿里巴巴类似，小米最可能跨界合作，与造车企业，尤其是传统造车企业结盟。
5、易车讯针对小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来的传闻，小米公司公关部总经理王化在其个人社交媒体上回应称：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外，小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。
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