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简略信息一览：
电动汽车的充电桩一般输出的是什么电?
1、以目前常用充电桩为例，如果是交流桩，也就是慢充桩，就是相当于220V电源，带保护功能的；如果是直流桩，也就是快充桩，则输出的是直流电，但是可以根据电动汽车的要求变化的，整流过程是在充电桩内部完成的。供参考。
2、【太平洋汽车网】新能源汽车充电桩是直流电，其实交流充电桩也会通过车载整流器将输入的交流电转成直流电，然后输入到电池内，所以本质上来说，给电池充电用的就是直流电。高速服务区充电桩是交流电。
3、直流电是快充。目前国内交流桩功率都是在7-10KW之间，直流桩功率是在30-250KW之间；直流桩的充电速度会比交流桩快很多，除非出现异常情况，才会是交流桩比直流桩充电快的。
4、直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压***用三相四线AC380V±15%，频率50Hz。输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。
百亿投资充电桩:产业从野蛮生长向精细化进军
1、自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后，充电桩企业的投资热情空前高涨，仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元，再加上资本的押注以及其他企业的投入，有业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。
2、月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。
3、如果加上资本押注以及相关企业投入，业内预测，2020年充电桩全行业的投资突破百亿元。 数据显示，目前国家电网、南方电网、特来电、星星充电四家国内充电桩巨头的投资已近60亿元。 而汽车生产商也和充电桩企业不断增加合作粘性。
4、不少业界人士认为，在经历“跑马圈地”、“野蛮生长”和“市场寒冬”后，2019年充电桩行业的发展环境会大幅改善，市场将出现更多可能性，新的一年会是“利好”不断的一年。
5、一个崭新领域的发展总是伴随各种困境，看似蓬勃发展的充电桩行业在实际的发展过程中，实则多了一丝野蛮生长意味，这也为其带来不小的弊端。
纯电动汽车充电系统
1、纯电动汽车充电系统 接触式也称耦合或传导式。接触式充电方式如下图所示。将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的插座中给电池充电。其优点是简单、效率高；不足主要是充电电流小，充电时间长。
2、由于动力类型的变化，电动汽车空调使用的电动涡旋压缩机价值量相比传统压缩机有明显提升。目前电动车主要***用PTC加热器进行***暖，冬天时严重影响续航里程，未来有望逐步应用制热能效比更高的热泵空调系统。
3、大部分快充都是大功率DC充电，半小时可以充满80%的电池容量。慢充是指交流充电，充电过程需要6-8小时。电动汽车充电速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。
4、纯电动汽车充电站主要由配电系统、充电系统、电池调度系统和充电站监控系统组成，下面就为大家分别介绍。
5、而SAE充电标准则通过HomePlug GP技术对家庭用电进行合理分配，确保家庭电器不受干扰 。无线输电技术是一种利用无线电技术传输电力能量的技术，各个国家都在开发这种无线充电装置。
充电桩分几种类型?
第一种，公用快速充电桩。一般出现在高速公路、公用充电停车场等，提供直流充电，功率较大（20-30KW），充电速度快，价格偏高（多为1元/度以上）。第二种，公用慢速充电桩。
第二方面，充电方式。现在普通家庭的充电方式一般是以下三种：家用充电桩，公用充电桩充电站、4S店充电站。
充电桩分类，分为五种 以安装条件进行分类，主要分为立式充电桩和壁挂充电桩立式充电桩无需靠墙，适用于户外停车位或小区停车位，而壁挂式充电桩必须依靠墙体固定，适用于室内和地下停车位。
电动汽车充电桩分为交流桩和直流桩两大类，一般交流桩功率分为5kw和7kw，直流桩的功率有30kw、60kw、120kw、240kw等多个等级。
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