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“科技树”升级,“混动平权”提速,长城汽车双脚“起跳”
1、长城汽车CGO李瑞峰还表示，相比于更容易造成噱头的价格战，车企真正要比拼的应该是技术。本次大会，长城就展示出回归造车本质的态度，并将用“森林生态”来推动新能源产业变革，加速科技普惠与科技平权，进入“起跳”模式。
2024年2月车企销量
1、传统车企：目标保守派 传统车企阵营中也有比较稳健老成的选手，比如说长安和吉利，走的都是相对比较稳健的路子。
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2、随着新年钟声的响起，我们告别了2023年，进入了2024年。在1月1日，新年的第一款新车——小鹏X9已经正式上市，这也拉开了新年车市的序幕。而各大车企的销量榜单也已公布，有的超额完成目标，有的则不尽人意。
3、年1月1日，国内多家新能源车企2023年12月份以及全年的销量表现相继出炉。从数据来看，其中，12月份恰逢年末冲量的最后阶段，多家车企均取得了今年以来的最好成绩。而从全年销量来看，车企之间的差距也越来越明显。
4、年，哪吒汽车销量为17万辆，成为新势力中唯一销量下滑（16%）的车企，按照30万辆目标，完成率为43%。2024年，哪吒的销量目标仍然为30万辆，其中国内20万辆，海外10万辆。
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