本篇文章给大家分享维修新能源电动汽车视频，以及新能源汽车维修教程对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、维修新能源汽车需要什么证书?
- 2、新能源汽车维修,主要是维修什么?
- 3、纯电动汽车钣金需要注意什么?
- 4、新能源汽车应该怎么维修?
- 5、北汽新能源电动汽车PEU控制器拆卸技巧—新能源电动汽车维修
- 6、新能源汽车在行驶过程中电池出现了故障应该怎么去维修呢?
维修新能源汽车需要什么证书?
我国新能源汽车后市场人才严重紧缺。想做新能源汽车维修考证是第一步。一般来说，有两个证书不能少，一个是全国工商联汽车经销商商会颁发的电动汽车诊断维修技师证；另一个是电工上岗证。
维修新能源汽车需要具备电动汽车诊断维修技师证和电工上岗证。此外，使用新能源汽车时需要注意以下几点：在驾驶前需要将驻车制动手刹放到底，以避免烧毁刹车片或电机；当电量显示器红灯闪烁时，需要及时停止使用汽车并充电。
大多数维修的人接触到的都是传统的燃油车，很多的维修思维还是停留在修燃油车的思维基础上面，所以在对维修新能源汽车的话，就需要另外一种思维，就更加需要系统去学习相关的知识了。所以总的来说前景还是非常不错的哦。
需要不同的证件：从事汽车大修和总成修理可从事汽车维修、小修和专项修理。从事汽车的一级、二级维护和小修。专门从事汽车专项维修保养，比如车身喷漆等专项维修。
新能源汽车维修主要有三个证件：汽车维修工、电工和电工低压操作证。你的汽车维修工证件暂时没有新能源方向，无法直接转型。建议考取电工资格证和低压上岗证（必考）。
新能源汽车维修,主要是维修什么?
在维修上，需要借助诊断仪器，而传统汽车则可以通过简单的机械部件维修。同时，新能源汽车的维修资料保密性较高，需要在4S店或指定专营店进行维修，而传统汽车的维修则更加灵活，维修人员也更加丰富。
新能源汽车维修主要包括电池维修、驱动系统控制器维修和启动故障维修三项技术。
新能源汽车的核心部件主要是三个电器。三大电器的维护需要通过诊断仪等手段实现。在概念上，使用了现代仪器。同时，车辆的保养需要相对的防护，包括个人防护，如防护服、绝缘手套等。
新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。
纯电动汽车钣金需要注意什么?
主要是通过人员力道和机器设备，把金属板变形位置恢复成原来的形状。
清洁空气滤清器 空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都***用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应***用轻拍法和吹洗法。
将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。（3）去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。（4）钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，***用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。
新能源汽车应该怎么维修?
为降低新汽车故障的发生，不仅要对汽车结构和运行原理有清晰认知，而且要养成日常检修的好习惯，防止原件因过度损耗而形成不可逆转的损坏，使汽车的寿命大大减少。
电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。
新空调汽车空调系统需要运用高压电驱动压缩机。因此，在开展汽车维修时，必须要确保安全，防止由于操作不合理导致触电的情况发生。
新能源汽车内部有一套高压系统，电压达到300-500V甚至更高，在维修过程中操作不当会导致危险。所以在维修新能源汽车前需要进行安全的断电操作。断开动力电池维修开关。就能保证人身的安全。
北汽新能源电动汽车PEU控制器拆卸技巧—新能源电动汽车维修
1、通过模拟多种极端工况，可以全面评估PEU的性能表现，从而保障新能源汽车的安全与耐用性。除了PEU外，新能源汽车还配备了VCU和BMS等关键技术部件。VCU，即整车控制器，是新能源汽车的大脑，负责整车的控制决策。
2、通过PEU老化测试可以全方位考察电动汽车PEU在各种工况下的性能。
3、进行维修操作。说明：紧急维修开关暂无法规规定其配置要求，目前为各厂家自行配备的功能件，故部分电动汽车是无此开关的。在维修时候拆下来的元器件尔维修开关建议包好记好限号。需要妥善保管，避免被他人误用，造成意外麻烦。
4、北汽新能源ev160整车控制器在发动机舱内右侧。首先断掉高压维修总开关。断掉低压辅助蓄电池，释放电压。
5、通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。
新能源汽车在行驶过程中电池出现了故障应该怎么去维修呢?
根据诊断结果，***取相应的维修措施。例如，如果是电池组故障，可能需要更换电池单体或调整电池管理系统；如果是电机故障，可能需要更换电机或修复电机驱动电路。在维修过程中，应使用原厂配件，确保维修质量和车辆性能。
首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。
第二，利用专业设备检测维修。当电池发生故障时，一般难以用肉眼区分开，必须使用万能表、电池检测器等设备进行专业检测评估。根据检测电池的电压、电阻以及冷启动电流，比较标准参数，了解电池的性能，判断电池是否更换。
做好维护工作 做好锂电池的定期保养。在新能源汽车中，电池是整车的核心部件，容易出现故障。因此，相关维护人员应定期对锂电池进行维护和测试，了解其使用情况、运行状态及相关参数。
结合检查的结果，维修人员可以判定电池出现问题的症结所在，如果发现电池长期亏电，可以着重分析电池储电是否正常。若是新能源汽车的电池储电能力正常，可以按照相应标准对电池进行充电，确保电池能处在一个正常状态。
在使用过程中，如果电动汽车的连续行驶在短时间内突然减少十几公里，很可能是电池组中至少有一节电池出现了电池破损、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。这时，你应该立即去专业的电池维修机构做好检测、维修或匹配工作。
关于维修新能源电动汽车***，以及新能源汽车维修教程的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
