本篇文章给大家分享央视采访小米汽车，以及小米汽车新闻对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、别猜了,小米SU7的价格,雷布斯早就告诉你们了!
- 2、雷军:小米汽车性能堪比两百万油车-贝洛新材-橡胶垫圈规格型号
- 3、雷军透露小米汽车最新进展:首台工程车已下线
- 4、小米CEO雷军回应为什么造车,网友纷纷点赞
- 5、雷军:小米汽车具体名字还没有想好/造车快一点也需要3年
别猜了,小米SU7的价格,雷布斯早就告诉你们了!
月30日，一位汽车UP主在网上晒出一张小米汽车保险单，图片显示，型号为BJ7000MBEVA1的小米SU7纯电轿车，顶配价格为314万元。外界据此推测，小米SU7系列的指导价应该会在25-37万之间。
“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。
第二点，车辆本身实力确实足够强悍其实，在定价之初，小米SU7价格是高于259万元的，但经过协商之后，雷军认为小SU7对标特斯拉Model 3，在价格上必须有3万左右的优势，因此将门槛下调至259万元。
在这三个月的时间里，大家讨论最多的其实就是小米SU7的定价问题，甚至连雷军都不得不站出来接连否认了9万元、19万元以及19万元三个价格。
小米SU7的定价按照之前雷军的描述来看，或许起售价或在25万元左右；一台车的价格跨度总不宜过大，一般在10万元左右，所以旗舰版有可能在35万元上下。
按照雷军之前的说法，小米SU7成本很高，价格不会特别便宜，小通预测高配版可能在35万元左右，低配版则在25万元左右。
雷军:小米汽车性能堪比两百万油车-贝洛新材-橡胶垫圈规格型号
月21日，小米集团创始人雷军在央视***访中，以独特的视角揭示了小米汽车的性能与定价策略，引发热议。
、“小米汽车性能堪比两百万油车”。 一波一波的话题和热度，搁其他车企不知道是多少款车才能达到的高度，但在小米，就仅只SU7一款车。 雷军的流量羊毛，也就逮住一款车薅。
雷军透露小米汽车最新进展:首台工程车已下线
小米汽车首台工程车已经在9月28日下线，这个速度在造车新势力中算挺快的了，但是对于小米这种体量的公司来说，只能说是正常水平。从宣布造车，到工程车下线，小米整整用时一年半。
小米汽车首台工程车已经在9月28日下线，下一个重要项目节点是年底前汽车工厂竣工。这个消息是在小米创始人雷军的一次内部讲话中透露的。从宣布造车，到工程车下线，小米整整用时一年半。
易车讯 网络上流传的一段***显示，小米创办人，董事长兼CEO雷军在9月29日一次内部讲话中透露：“小米汽车首台工程车已正式下线”。
上个月，小米创办人、董事长兼CEO雷军在一次内部讲话中透露，小米汽车首台工程车已正式下线。
小米CEO雷军回应为什么造车,网友纷纷点赞
1、在直播平台召开的小米Open Day中，雷军再次回应造车***，大致内容为：小米造车意在创新和尖端，预计3年后推出产品。
2、因此，无论是小米集团的生态圈，还是雷军的朋友圈，对于小米造车肯定是反复研究过，或许现在已经是两者的刚需。 传出这样的讯息和小米的及时辟谣，绝不是空穴来风，让我们拭目以待。
3、电动汽车与燃油汽车最大的不同就是摒弃了燃油操作的相关系统，而更大限度的在车上安装众多的电子设备甚至智能系统。雷军的小米生态链则可以完美链接了这一需求。
4、雷军透露，2021年一月份，董事会曾建议研究电动 汽车 的前景。对此，雷军一开始是非常抗拒的。因为小米好不容易将手机业务做到今天，好不容易成为世界第三，而这场仗还没有打完，造车可能会带来更大风险。
雷军:小米汽车具体名字还没有想好/造车快一点也需要3年
易车讯 在3月30日晚间的发布会上，小米公司创始人雷军宣布“小米造车”的消息。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务CEO。雷军声称，将押上人生全部的声誉为小米汽车而战。
发布会后，雷军在接受“央视财经”***访时表示，小米汽车的具体名字还没有想好，可能还需要再花点时间，认真的评估，因为造车的周期比较长，快一点也需要三年时间，所以还有足够的时间决定叫什么品牌。
在直播平台召开的小米Open Day中，雷军再次回应造车***，大致内容为：小米造车意在创新和尖端，预计3年后推出产品。
雷军近日就在直播时回应了一些小米造车的问题，表示会为米粉造出好车，首战即决战，首款车预计3年内会推出，将会是那个时间点优质尖端的汽车产品。可见雷军的造车信心还是很足的，而他也侧面回应了小米汽车的价格定位问题。
关于央视***访小米汽车，以及小米汽车新闻的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
