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简略信息一览：
国产价格天花板,仰望U8硬派到爆!
今年上海车展上，预售 108 万元的仰望 U8 ，捅穿了国产豪车的售价天花板。
看起来就不便宜，同样是小编对其前脸设计的点评。至于车身侧面，仰望U8并没有沿用过多花哨的线条设计，方正硬派则成为了自身的真实写照。
回顾这两年，相信大家也能感受到国产品牌在硬派越野方面的付出和收获。坦克品牌的横空出世，让国产品牌认识到硬派越野市场“大有可为”。
仰望U8我想大家都非常熟悉了，它的原地掉头、应急浮水等等的***一度登上热搜，它的技术放在我们自主品牌里，都是目前无人超越的高度，可谓国产电动车的豪华集大成之作。
在今年的上海车展中，有着很多很值得越野爱好者关注的硬派越野车型，其中有3款的现场热度非常高，分别是仰望U坦克400和捷途旅行者。下面，我们具体了解一下。仰望U8 仰望U8在本届展会开启预售，预售价格为108万元。
国产硬派越野天花板——仰望U8 仰望U8自从被曝光的那一天开始，在互联网上就是顶流的存在，一台售价超百万元的硬派国产新能源越野相当有看点。
探店比亚迪海鸥,我有十个重要发现
分）②力回馈：力回馈不明显，开海鸥更多还是依靠驾驶员主动掌握打方向的角度，不能过度依赖力反馈。（6分）③指向性：车身与打方向动作之间有一定延迟，但不明显，可以忽略。海鸥的指向性并不差，但是手感确实很怪。
从实际的体验中发现，新车整体的加速感受还是以轻快、灵敏为主，再搭配上精致的车身尺寸，比亚迪海鸥绝对算得上是代步利器，开起来十分轻松顺滑，但碍于电机本身的功率问题，新车在高速上的表现就比较一般了。
此外，比亚迪海鸥在安全方面也非常到位，基于e平台0打造，拥有这一级别罕见的ESP（车身稳定系统）、侧安全气帘。
另外就是在一些细节的设计上，别看比亚迪海鸥身段不大，但该有的储物空间也一点儿没含糊。首先就是中控下方就分成了上下层，上层保留了两个杯架，并提供了一个手机无线充电面板。
多说一句，在7万价格区间，比亚迪海鸥是我记忆里唯一配备快充接口的纯电车型。
以前大家总认为，代步车只要够用就行，毕竟花多少钱就应该有什么样的享受。
外观小改,配置有亮点:探店比亚迪宋PLUS冠军版DM-i
最后在动力部分，宋PLUS冠军版DM-i依旧搭载了一套超级混动系统，匹配5L自然吸气发动机，最大输出马力110匹，峰值扭矩135牛米，与旧款车型几乎一致。
顶配车型相比其它配置多了FSD可变阻尼减振器。实际体验下来，在高速以及路况较好的场景下，支撑性确实更强，行驶质感有明显提升。
EV版搭载不同规格的永磁同步驱动电机，顶配车型电机最大功率218Ps，其余版本204Ps。EV冠军版电池组容量分别为78kWh和804kWh，续航里程为520km和605km（均为CLTC工况）。
腿部空间很宽敞，坐到后排，头部空间有1拳2指左右，腿部空间有2拳多的距离，还是很宽敞的。动力方面，宋PLUS DM-i冠军版搭载了5L四缸“骁云”自然吸气发动机和八合一驱动电机的混合动力系统。
此次我们试驾的车型都是比亚迪宋PLUS DM-i冠军版。
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