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简略信息一览：

车身侧面没有***用目前流行的隐藏式门把手，而是***用了常规样式。新车定位中大型硬派SUV，尺寸方面新车车长接近5米，轴距将达到2米8的水平，并将***用非承载式结构。

在今年的上海车展上，比亚迪以“下饺子”的节奏发布了多款重磅新车，涵盖了王朝、海洋网两大主销车系，以及百万级高端豪华品牌仰望。

（图片来源网络，侵删）

下面我们就要重点推荐5款SUV新车，它们并非换代升级版本，而是首次入市的全新车型，而且全部均为新能源车型，就此也能够看出，如今新车市场已经以新能源占据主导，下半年准备购车的朋友不妨来了解一下。

卡罗拉锐放双擎/亚洲狮双擎卡罗拉锐放双擎定位油电混动版紧凑型SUV，亚洲狮双擎定位油电混动版紧凑型轿车，两车将在同一天上市。

随着7月份的到来，2023上半年正式向我们说“再见”，在过去的6个月里，各大汽车厂商推出很多新车，其中不乏像奇瑞瑞虎吉利***L比亚迪海鸥以及全新君越这样的重磅车型。

（图片来源网络，侵删）

最近，比亚迪汽车刷屏了，500万辆新能源汽车下线，成为车市关注的焦点。而对于消费者来说，更关注比亚迪汽车的产品，希望能有更多选择，买到称心的车型。

根据官方透露，大尾翼是选装件儿，仰望U9会提供电动尾翼版本，我更喜欢不带尾翼的仰望U9，这样不会喧宾夺主，也相对低调一些。最后，再来一起看一看仰望U9的内饰。

侃弟点评：仰望U9的速度真不慢，但并没有超过特斯拉Model S Plaid，无论零百加速还是极速，而且对手还是四门轿车，所以至少在电机与电控的顶级技术层面，特斯拉依然领先。

对于仰望U9这款车大家已经很熟悉了，新车定位纯电超跑，市场关注度很高。据了解，该车搭载了易四方以及云辇-X技术，具备原地掉头、原地起跳等功能，四电机综合功率可达960千瓦，0-100km/h加速2秒级，售价或达百万元。

另外，四轮独立扭矩矢量控制技术也让仰望U9这款超级跑车具备极佳的过弯能力。在赛道实测中，仰望U9瞬时最大侧向加速度达到7g，不足转向线性区达到0.72°/g。

1、搭载云辇-X技术的仰望U9展现了全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了全球车身控制系统的最高水平。比亚迪再一次开创了业界先河，引领车身控制技术发展。

2、而最近保时捷第三代帕拉梅拉的全新液压主动悬架系统Porsche Active Ride，同样以“跳舞”的形式赚足了眼球。与保时捷不同的是，比亚迪云辇-X通过创新的新能源架构，在系统设计思路和可实现的功能上都要更加领先。

3、与保时捷不同的是，比亚迪云辇-X通过创新的新能源架构，在系统设计思路和可实现的功能上都要更加领先。这也证明了比亚迪在车身控制领域已经走在了行业前列，并将以前瞻性技术布局持续引领行业的发展方向。

仰望是比亚迪旗下百万级百万级高端新能源汽车品牌，2023年1月，比亚迪仰望U8和U9两款百万级高端车正式亮相，与此同时，比亚迪易四方平台也露出了真容。

仰望U8豪华版、仰望U9这两款车圈明星和易四方概念车同时亮相。在广州车展的仰望展台现场，仰望U9首度公开了内饰设计。

作为一款百万级新能源硬派越野车型，仰望U8的纯电续航里程超180km（CLTC）、综合续航里程超1000km（CLTC），最大动力输出超1100匹马力，能实现最快6s的百公里加速时间。

比亚迪百万级品牌仰望旗下的仰望UU9，这两台中国造车天花车型终于是在2023上海车展首次公开亮相，其中仰望U8正式开启预售，分为U8豪华版、U8越野玩家版，预售价为108万元。

在1月5日的发布会上，比亚迪带来了两款百万级别的新能源车型——U8和U9，其中U8是一款硬派越野车，U9是一款纯电动性能超跑。

到了新能源时代，为了满足用户的多元用车需求，比亚迪推出了新能源硬派越野仰望U8。作为比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型，仰望U8是如何撑起百万级身价的？答案是极致的技术创新。

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