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简略信息一览：
小米汽车辟谣网传产业链图片:其中内容至少有50%完全错误
不同于消费类电子产品，虽然如今都说“软件定义 汽车 ”、“智能 汽车 就是一部手机加四个轮子”，但事实上 汽车 产业链依旧是复杂且冗长的，更重要的是——对安全性可靠性的要求极高。
消息2：此前有韩媒报道，现代 汽车 集团已将其在北京的第二家工厂挂牌出售，目前正在与几家中国电动 汽车 制造企业就出售工厂进行协商，其中就包括小米 汽车 。
（图片来源网络，侵删）
易车讯近日，我们从相关渠道获悉，网传小米汽车有望落户合肥，将由江淮汽车负责代工，目前安徽省国资委正在和小米汽车接触。此外，国内知名的纯电动汽车品牌——“蔚来”，也是由江淮汽车提供代工服务的。
可以说，生态是互联网专属的词汇，制造业会将其称为产业链（上下游）或者多元化战略。互联网之所以会有生态，是因为生态建立以后产生的化学反应，说得简单一点，就是账号体系。
随着3月30日小米集团的官宣，小米造车终于尘埃落定。之后两天，至少有手机圈、 财经 圈、 汽车 圈，甚至包括消费电子圈，四大板块联动，刷屏小米造车。小米这些年积攒的人气可见一斑。
（图片来源网络，侵删）
支持：天风 汽车 团队邓学、娄周鑫 仔细研究中国新能源车行业，会发现一个有趣的现象： “四小天王”每家背后都站着一家互联网巨头： 蔚来身后是腾讯、小鹏身后是阿里、理想身后是美团、威马身后是百度。
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