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调查:新基建下,充电桩如何盈利?
因此，目前很多充电桩或者充电站都已经拓展了其他的业务，除了充电服务之外，大部分还开展了其他类型的服务业，例如超市，便利店等。其次，想要真正实现充电桩运营商的盈利，对于新能源汽车市场的发展还是有着较高的要求。
-3年回本不算慢，比投资商铺要快的多。充电桩为新基建七大重点领域之一。2020年中央多次强调部署“新基建”相关任务，在新形势下我国“新基建”将发挥“补短板”与“促创新”的重要作用，并有望成为政策重要的着力点。
那么，对于6台新能源汽车充电桩来说，一年能够赚取多少收入呢？下面我们来进行详细分析。综上所述，如果投资6台新能源汽车充电桩，一年的收益大约在60万元左右，并且还可以获得一定的广告和其他增值服务费用。
新基建布局充电桩,其实是在建一张网
月底，蚂蚁金服旗下全资子公司投资聚焦停车场场景下的充电桩运营商“简单充”，成为其第二大股东，紧靠政策提出的新基建做布局。 支付宝也宣称，目前已经覆盖全国95%以上的电动汽车充电桩网络。
不止是宝马，事实上近年来大批车企都在涌入建桩热潮。除去最早独自建桩的特斯拉，奔驰、福特、大众等车企巨头也在加码该领域建设。还有在亏损中坚持布局充电桩的新势力们。
在确认为新基建的重要组成部分后，充电桩的建设量将快速提升，目前车桩比约为6：1，按照发改委和交通部的规划，充电桩目前仍存在200万根左右的缺口。
然而，截至2019年底，我国充电桩仅为120万台，车桩比约为 5：1，与规划仍存在明显差距。在新能源车补贴退坡的背景下，政策对新能源车行业的支持并未消失，而是将重心转移到以充电桩为主的基础设施建设上。
根据中国充电联盟数据显示，截至2020年1月底全国已建成公共充电桩51万台，远低于《电动 汽车 充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1：1。
大力推进充电桩建设,才能更好的确保生态环境品质
1、消息二，新能源车购置税政策再延一年，大力建设充电桩 国常会决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费。大力推进充电桩建设，纳入政策性开发性金融工具支持范围。
2、易车讯 日前，从官方渠道获悉，重庆市发布《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动***（2022—2025年）》，提及到2025年全市要建成充电桩超过24万个，新建小区将全部覆盖。
3、所以充电桩未来发展需要克服的短板主要是运营（盈利）模式的优化和充电技术的升级。明确在老旧小区升级改造中将充电桩列为配套设施。实现了探索、建设、验收三同步。平均受电时间从20天缩短到3天，装桩效率提高85%。
4、欧鸿表示：“针对“找桩难”。一方面，加强充电基础设施网络覆盖，建设结构完善的城市充电网络，重点覆盖居住区、办公区、商业中心、工业中心、休闲中心。加快实现充电基础设施在适宜使用电动汽车的农村地区有效覆盖。
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