简略信息一览:
- 1、比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
- 2、仰望U8动力曝光,两个「bug」仍是未解之谜
- 3、比亚迪发布云辇技术:智能车身控制系统会改变什么?
- 4、仰望U8上市在即,配置直接拉满,配增程式动力,3秒级破百
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
第二,超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米,可让用户拓宽城市与野外探索半径,增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉,最大涉水深度可提升至4米。第三,四轮联动。
其实硬派越野车发展至今,已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光,将折腾和舒适兼顾,比亚迪的仰望U8应运而生。
车机部分,仰望U8搭载4nm制程芯片,内置仰望Link交互系统。从实际体验来看,车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统,在功能性上肯定是毋庸置疑的。
这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车,预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV,仰望U8可谓“软硬兼施”,尤其在硬件装备上,新车拥有不一样的技术灵魂,配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
易车讯 在1月16日举办的2024比亚迪梦想日上,比亚迪宣布联合大疆推出车载无人机,仰望U8越野玩家版车型将成为首款搭载这款车载无人机的车型。
在CLTC工况下,可实现180km的纯电续航,增程模式下,最大续航里程更是突破了1000km,实现了动力、续航和经济性间的平衡。
仰望U8动力曝光,两个「bug」仍是未解之谜
1、原地掉头,并非是仰望U8独树一帜的特点,只是仰望U8想要用原地掉头,来演示自己「易四方」系统的特点。
2、动力系统部分,仰望U8***用了增程式的动力系统,其中0T发动机作为增程器使用。
3、在正式开始之前,我们要知道仰望U8背后有两大技术支持,易四方和云辇-P。易四方是四电机分布式驱动系统,每个车轮各一个电机独立控制,既可以做出原地掉头等个性化功能,也可以在高速爆胎、路面结冰等危险场景下实现极限控制。
4、综合参数信息来看,仰望U8的动力性能实属强悍,这么庞大的车身下还能实现如此迅猛的加速能力,可以称得上是“性能猛兽”。值得一提的是,仰望U8产品名称为插电式混合动力越野乘用车,搭载了一台最大功率200kW的0T发动机。
比亚迪发布云辇技术:智能车身控制系统会改变什么?
云辇-A智能空气车身控制系统则是经云辇精准感知技术,云辇智算中心快速决策,输出精准控制策略,控制空气弹簧进排气、刚度转换阀、减振器电磁阀等调节高度、刚度、阻尼,实现车身控制的动态调节。
比亚迪云辇可以说是新能源专属的智能车身控制系统,电动化让云辇调节更精确,而智能化则使云辇感知更聪明,未来还可以与智驾融合,带来更好的智能化体验。
这是比亚迪很成熟的一台底盘控制系统,这套系统的技术是比亚迪自研的,结合博世提供的技术支持,实现了动态底盘的阻尼调节,并且是可以OTA升级的,大家比较熟悉的汉、唐、腾势 D9 等车型搭载的就是这套系统。
从安全的角度来说,云辇智能车身控制系统能够有效抑制各种路况下车身姿态变化,极大降低车辆侧翻风险,减小驾乘人员坐姿位移。
比亚迪以云辇技术引领行业发展方向 最重要的是,云辇从整车垂直方向系统化控制出发,实现了整车的升维安全。
在发布会上,比亚迪董事长王传福介绍:“云辇系统是中国人自己的智能车身控制系统,也是行业首个新能源专属智能车身控制系统,既代表着自主车企实现从 0 到 1 的技术突破,更是超越国外技术,从1到2的重要体现。
仰望U8上市在即,配置直接拉满,配增程式动力,3秒级破百
仰望U8参数配置:仰望U8搭载了四个电机,单个电机最大功率220—240kW,综合功率超1000kW,0-100km/h加速表现在3秒级。这对于一款高端越野车来说,这样的性能是相当恐怖的。
仰望U8整车重达3460kg,为了推动如此“笨重”的车身,其动力表现也值得关注。
但真要谈到越野,仰望U8的核心能力更体现在了核心机械上。我们注意到,仰望U8并不是一台比亚迪固有技术打造的双模混动或纯电动车型,而是一台增程式电动SUV。
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