简略信息一览：
安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!
仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
同时，仰望U8的预售活动正式启动，推出了豪华版和越野玩家版两个版本，并***在9月20日正式上市。比亚迪宣布，仰望U8将全系标配应急浮水功能。这一功能能够确保在驾驶员不慎驶入深水时，车辆能够最大限度地提供应急自救能力。
应急浮水功能是仰望U8的安全特性之一，通过多个传感器和复杂的逻辑判断，确保在极端情况下用户的安全。
其实要一辆SUV浮起来并不容易，仰望U8也是经过多年来不同的测试以及试验，才可以真正实现到应急浮水功能。
无法发电。此外，该功能不支持长时间浮水和移动，建议在30分钟内完成操作。1 仰望U8的“应急浮水”功能不仅适用于城市内涝情况，更适合如溯溪时误入水深处或冰面行驶时冰面破裂等紧急情况，为乘员提供额外的安全保障。
工作原理 仰望U8应急浮水脱困测试 传统车辆在驶入深水后会漂浮在水面，即便动力不中断，车轮失去抓地力也不能形成有效动力和转向功能。
可城市可越野!仰望U8以云辇-P拓展体验边界
1、另外，云辇-P系统与智驾系统协同，拓展了智驾辅助的技术边界，为仰望U8的出行体验赋予无限可能。
2、云辇-P当然不止于此，它是具备了高度+刚度+阻尼三项自主调节，能实现四轮高度独立可调、一键调平等功能，在越野场景下，这些功能都是可以大杀四方的。
3、云辇-P凭借四轮联动功能可使车辆最大轮差达620mm，整车的循迹指数RTI值达600以上，具备极致的越野性能。
4、云辇-P可使U8最大轮差达620mm，整车的循迹指数RTI值达600以上，在较高难度的越野路况中也能平稳通过。在目前主流越野车中，仰望U8还是唯一可实现高度+刚度+阻尼三项自主调节的车型。
仰望U8硬派越野亮相上海车展,最大涉水深度达到何种程度?
数据层面，仰望U8***用了硬派越野车惯用的非承载式车身结构，前后悬架调节行程最大可达150mm，手动模式下车身可升高80mm、或降低40mm。
为进一步提升越野性能，还具有蠕行模式和陡坡缓降功能。 还有一项黑科技便是支持应急浮水。仰望U8的最高涉水深度达到1000mm，越野玩家版更是达到了1400mm。
云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，提升车辆通过性。
仰望U8豪华版在悬架升高后的接近角达到了35°，离去角是34°，纵向通过角25°。在部分模式下U8可开启更高及更低的车身姿态。 仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1m，U8越野玩家版配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4m。
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