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简略信息一览：
小米的汽车配置是
除了生产资质和生产厂家之外，工信部的申报信息中还公布了不少关于小米SU7本身的相关信息。结合工信部公布的两份申报信息来看，小米SU7将推出两种不同续航版本，共3款配置车型。其中，长续航车型又被细分成了Max版和Pro版。
根据官方的说法，是有人提问小爱同学关于小米汽车的定价，而小爱同学调取了2022年5月自媒体报道的猜想信息。所以，“小米汽车199万起售、续航800公里”为不失消息。
例如，小米SU7***用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭载小米疾风智能底盘，配备CDC阻尼可变减振器，博世ESP0车身稳定系统，博世DPB制动控制器，布雷博四活塞固定卡钳等众多超强配置，转弯半径7米，百零制动距离33米，也小于Taycan Turbo。
车身尺寸方面，小米SU7长宽高分别为49***/1963/1455毫米，轴距为3000毫米。尺寸与智己L6和小米SU7相当。
羽度非凡个人感觉机会不大，毕竟小米总能给人带来惊喜，而在整车配置和性能表现方面，今天下午的小米汽车技术发布会结束后，应该就能一见分晓了。
智能配置有特色吗？ 关于小米造车，大家的期待主要在小米的本业，也就是智能化上，但说白了也就是智能座舱，而智能驾驶与手机品牌没有强相关关系。
小米汽车最新进展:接下来会进行第二次冬测
1、月28日晚，媒体报道称，小米汽车项目将于9月进入软模车下线阶段，后续将如期进入场测和冬测周期新浪科技表示，综合相关方面人士透露的信息得知，小米汽车已锁定相关供应链合作伙伴的部分最新稀缺工艺零配件供应资源小米汽车。
2、月末，在小米集团一季度业绩报告会上，小米集团总裁卢伟冰表示，小米造车进展一切顺利，已进入研发加速阶段，今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测，小米汽车将按照原***在明年上半年上市。 6月以来，越来越多人拍到疑似小米路试车的照片或***。
3、易车讯在2024年全国两会期间，小米集团董事长兼CEO雷军表示，“我和同事正在为小米汽车上市做最后的冲刺准备。这段时间，我们进行了大规模的路测，以及在黑河极寒条件下的冬测，从结果看，各方面反馈非常好。
小米造车,最急的不是雷军,是武汉
1、其实此前关于小米造车的假新闻可以说是层出不穷了，雷军也多次出面进行辟谣，最接近造车的一次在今年6月，车是有卖，不过卖的是电动遥控车罢了。
2、彼时，雷军在年度演讲上表示，未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展，等到合适的时间再向大众定期汇报。这意味着，小米官方可能于2024年下半年再公布造车进展。
3、多位行业人士认为，雷军是耐力极强的长跑型选手，造车和手机兼顾，问题不大。而造车***的直接负责人是小米联合创始人和首席战略官王川，其曾是小米电视的掌舵人，小米电视被认为是小米手机之外最成功的业务之一。
4、不过，小米造车这个小小的风波，却也一时之间撩动了不少人的心弦。 这个事情，你dei这么看。 【小米和雷军，总对汽车事业心心念念】 小米和雷军，对于汽车行业，目前最触手可及的，是小爱同学和车联网。
5、小米，又被爆出要造车了。 近日，有媒体报道根据多个消息源，小米集团确定造车，并将造车***定为战略级决策。并且，造车这件事情，很有可能是由雷军带队。 在造车消息被报出来之后15分钟，小米集团的股价就迎来了超过10%的涨幅。
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