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简略信息一览：
试驾比亚迪海鸥:造型战斗,续航最高405km,开着很轻松
1、能够有如此上佳表现，得益于海鸥搭载的永磁同步电机，其最大功率55kW，峰值扭矩135N·m。不但体积小能耗低，而且0-50公里/时仅需9秒。此外，该车305km和405km的续航里程，城市出行毫无压力。
2、先从账面数据来说，比亚迪海鸥搭载永磁同步电动机，电机最大功率55千瓦，最大扭矩135牛·米， CLTC纯电续航里程可达305km和405km。对于城市代步车来说，这样的续航表现已经足够了。
3、底盘悬架上，虽然后悬架是扭力梁式非独立悬架，但是整体的调校还是颇显功力，对于一些小型减速带、坑洼的滤震也比较到位，已经超出了大部分人对一款8万级小型车的期待。
4、新车全系搭载了一台55kW的电机，最大扭矩为135N·m，最高时速为130km，并搭载了比亚迪自家的刀片电池组，提供CLTC工况下305km和405km两个续航版，以及配备了快充功能，从30%—80%也只需要30分钟。
5、电池方面，比亚迪海鸥提供30.08kWh与388kWh两种容量规格的磷酸铁锂电池包，并带电池预加热功能，受制于成本其电池包不算大，CLTC工况续航分别为305km与405km，在市区作为代步使用足够。
体验后连连称赞,美国加州州长深圳试驾仰望U8
易车讯10月24日，据深圳卫视深视新闻报道，美国加利福尼亚州州长 -加文·纽森今天一大早抵达中国深圳安托山巴士场站进行参观，现场还试驾了仰望U8，并体验了原地掉头技术。
月24日，美国加利福尼亚州州长加文·纽森（Gavin Newsom）在深圳试驾了仰望U8，在体验了“原地掉头”的黑科技后，纽森竖起大拇指夸赞：“这是跨越性技术！我想买两辆，我们得想办法把它引进美国。
美国加州州长加文·纽森访华期间，到深圳参观了比亚迪工厂，并试乘试驾了仰望U8，对于这款车的综合表现，加文·纽森连连称赞，表示十分不可思议，自己想买两辆，并想把仰望U8引进美国市场。
老外也喜欢比亚迪 一个月之前，美国加州州长加文·纽森在深圳试驾完仰望U8原地调头之后表示，“我想买两辆”的热度还没消退，比亚迪又获得了一位外国市长的高度认可。
维克托到深圳参观考察比亚迪；10月20日柬埔寨副首相孙占托到深圳比亚迪总部考察；10月22日联合国副秘书长迈穆娜·穆赫德·谢里夫到比亚迪参观；10月24日美国加州州长试驾体验仰望U8和比亚迪电动巴士后连连称赞。
在销量与技术全面的加持下，迅速获得海外头部经销商的认可与支持，也加速了比亚迪全球化发展的步伐。乌兹别克斯坦市场的第1万辆新能源汽车是仰望U8，而同样，美国加州州长到访深圳想带两辆U8回去。
比亚迪AEB测试***泄露,130km/h刷新行业上限!
○ 行人探测测试 测试方法：测试车分别以30km/h车速匀速行驶，测试其面对固定假人、移动假人以及“鬼探头”三个不同场景的反应，由于假人体积较小，被车挡住后更难以发现，因此难度逐级上升。
易车讯 之前，IIHS（美国公路安全保险协会）为了鼓励新车安装AEB（自动紧急制动）系统，仅将测试车速定为40km/h。而随着该系统逐渐普及，IIHS在日前表示，***将测试速度提升至72km/h。
值得一提的是，在最近话题度很高的AEB方面，华为的该功能得到进一步升级。其工作时速范围4-130km/h，其中静止车的识别已支持 120km/h 车速，相比今年9月提升了33%。单就这个数据来说，华为在AEB这项智驾功能上绝对是行业的遥遥领先了。
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