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新能源汽车维修的三大流程?
1、常言道：修理匠，怎么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕忘记怎样装。2）有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号非常重要。
2、从车辆配件等方面来看：传统的汽车保养会更加丰富。同时，由于传统汽车基本都是机械部件，看着保养很容易，一辆车不需要太多设备就能修好。
3、新能源汽车维修时，车辆断电，是指将高压系统的电源与高压用电器完全断开，并确认整车及高压电电气部件完全不存在有害电压的过程。
4、在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时，应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。
5、提醒：新能源汽车低噪音、低污染、高效能等特性的背后是大量高精尖的新能源技术作为支撑。
6、延长电池组的寿命，最大程度地节省日后维修车辆开支。同时，对其他项目进行检查，如刹车片，轮胎，空滤等。新能源汽车应避免放在氛围潮湿、温渡过高或有腐蚀性气体的场所。
目前对于新能源汽车发动机的维修需要做什么准备工作吗?
虽然故障症状错综复杂，但结合我们的实践经验归纳起来大致可分为以下几类： 1运行异常 所谓运行异常，是指汽车在起动和行驶中所存在的不正常工作情况，也就是平常讲的工况突变。
该物质会腐蚀水箱，使得水箱发生破损或泄露。因此，对于发动机水箱的定期维修和保养极为重要。针对发动机水箱的维修和保养，必须高效清洁水箱，及时除去水箱锈迹和结垢，从而可以大大提升汽车发动机工作效率，延长发动机使用寿命。
最后目前新能源汽车在使用上还是比较简单的，对于很多车主来说，只要做好日常的保养，相比于燃油汽车来说，在使用成本和保养成本上能够降低比较多的费用，这也是比较好的一件事情。
维修新能源汽车，使用传统的维修工具是万万不行的，因此必需配置绝缘工具。绝缘工具一般都会经过严格的高强度拉拔、阻燃、绝缘橡胶硬度压痕、冲击、高低温和介电强度试验，以充分保证作业人员的人身安全。
在目前电动汽车的维修中，汽车电压都超出了百伏特， 有部分电动汽车瞬时电压能超出750V，部分小型电动汽车电压值能达到100V左右，因此维修过程也是十分的危险，本文小编主要为大家讲解一下在维修中需要注意的一些事项。
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