简略信息一览：
- 1、车主吐槽:买了新能源车,小区却不给安充电桩,为何自用充电桩很难...
- 2、借风“新基建”,充电桩市场能否迎来“第二春”
- 3、充电桩痛点如何破解
- 4、小区建电动车充电桩为什么这么难
- 5、中国新能源汽车充电桩为什么建设缓慢
车主吐槽:买了新能源车,小区却不给安充电桩,为何自用充电桩很难...
1、去年6月，他购买了一辆新能源汽车，向国家电网提出申请安装充电桩。经现场查勘，国家电网工作人员称可以从配电房拉一根符合规范要求的充电线路到地下车位安装充电桩，但这个方案却被社区给否决了，理由是不安全。
2、民族大道永凯大厦停车场设置了新能源汽车充电桩，方便附近居民给新能源车充电。车主反映：新能源汽车买车容易充电难 “为了工作方便，我想购买一辆新能源汽车，但是我们小区由于车位产权不清晰，连装个充电设施都没办法实现。
3、从物业管理的角度来看，不希望业主自己安装，毕竟用电不安全，有火灾隐患。自装充电桩涉及新增电表、布线等问题。
4、车主使用公共充电桩的花费是家用桩的3倍，物业无权干涉居民的消费权益。遇到这种情况，可以向住房建设局投诉，或拨打市长热线12345投诉处理。
5、如果您住的是老小区确实都存在这个问题，主要是因为电力供应不足，当时小区规划时没有考虑到电力增容的问题，电力负荷基本上都饱和了，如果新增充电桩，当数量多时会引起超负荷故障跳闸。
6、首先线路肯定要在公共位置设置，不管是物业管理还是公共设施，都不是一己私事。不仅要通过业主同意，还要尊重物业部门的管理。但是有很多业主有权向小区物业规划，充电桩的问题。
借风“新基建”,充电桩市场能否迎来“第二春”
充电桩运营企业有望以更加针对性和多样化的增值服务方式实现用户价值变现，预计运营市场2021年可达340亿元。
而对于乘用车市场而言，新基建下的充电桩则是新能源用户最为关注的。对此，国网电动汽车公司董事长、党委书记全生明表示：“截止2019年，我国公共充电桩有51万根，家庭社区有60万多万根，充电桩总量达121万根。
近年来，在政策和市场双重作用下，国内充电基础设施高歌猛进，已形成较好的产业基础。截至2021年3月底，全国共计有850890台公共充电桩，总充电桩（公共+私人）保有量共有178万台。
年，特来电充电桩运营数量已位居中国新能源 汽车 充电桩市场的第一名。运营业绩稳定增长，继续保持龙头地位。 截止20年底公司的新能源 汽车 、充电业务及其他营业收入为02亿，收入比例占298%，毛利率189%。
面对这样的市场空间，我国业内也制定了发展规划。
政策层面，不久前，国家明确提出大力推进七大“新基建”领域，新能源汽车充电桩位列其中。市场层面，面对不断升温的新能源汽车市场，未来10年，我国新能源汽车充电桩建设存在6300万的缺口，市场规模预计超过万亿级。
充电桩痛点如何破解
由于近几年新能源汽车的发展非常迅猛，而作为基础设施的充电桩相对发展就没新能源汽车那么快。
此外，包括物业和其他业主对充电桩安全隐患的担忧，更使有需求的业主在申请时困难重重。 好消息是，为解决这一痛点，有关各方对此正在加强行动，切实缓解来自新能源车主的焦虑。
然而，充电设施是行业发展的短板。充电桩数量少、充电慢、找桩难。难度、里程焦虑、安全焦虑等问题在一定程度上影响了电动汽车的用户体验。如何有效解决这一问题，可能需要整个汽车行业的多方联动，以满足用户日益增长的需求。
小区建电动车充电桩为什么这么难
这个要看是电动汽车还是电动自行车了，如果是电动自行车的话还是比较快的。由于国家政策的推动，电动自行车车主安全充电的需求，小区安装电动车充电桩是必然，并且也在一步步的落实中。
国家公安部、地方***单位已经明确表示鼓励和建议小区安装智能电动车充电桩。由于小区充电设施不完善，人们安全意识薄弱、私拉电线的行为屡禁不止，导致电动车火灾事故频发。
小区建设的时候没那么大容量吧，充电桩多了还要电路改造和增加变压器一类的用电设备吧，汽车厂家只出了充电桩的钱，其余的让物业或者小区其他业主买单不公平啊！一辆车慢充也要15A的电流，基本相当于家里电器全开。
小区安装充电桩需要满足以下条件： 充电需求：小区居民的电动车数量较多，且对充电服务的需求量较大。 车位配备：小区需要有充足的停车位，以便为安装充电桩的车辆提供停放空间，并确保充电桩能够接入电力供应。
中国新能源汽车充电桩为什么建设缓慢
1、车桩比不足，基础设施建设布局不合理 在充电桩设施建设的初期，出现了过于超前投建或跑马圈地的现象，运营商优先建立充电桩，但未充分考虑布局的合理性。
2、首先，供电审批时间较长。新建充电站时存在供电增容的问题，新增变电站审批周期长，最少也要六个月。有些充电站设备都已安装好，电缆也铺设完毕，但却无法在短期内完成通电。 其次，建设场地资源有限。
3、车桩比不足，基础设施建设布局不合理 在充电桩设施建设的初期，会出现过于超前投建或跑马圈地的现象，大家优先把充电桩建起来，而不考虑布局的合理性。
4、此外，充电设施规划不完善，用户信息不足，导致大量充电桩闲置。 解决方案：人工智能技术的发展为新能源汽车规划提供了新思路。虽然充电桩需求不断增长，但全面部署快速充电桩不现实。
5、新能源汽车发展迅速。在我国电动汽车产业购置税减免优惠政策的支持下，新能源汽车产业规模化增长。由于充电桩数量少、充电基础设施建设滞后，新能源电动汽车的发展受到严重制约。
6、从新能源汽车补贴上节约来的资金完全可以投入到充电基础设施建设上。且国家层面完全有能力协调社会各个层面的企事业机关、单位、部门之间通力合作。
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