文章阐述了关于小米汽车开发费，以及小米汽车 研发的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
小米汽车什么时候上市
1、二人家比你努力投资大比你聪明提前布局比你有背景补贴大比你老练经验丰富，你想靠什么去抢肉吃现在蔚来每月销量在一万左右，小米汽车 只要产品过得去，两年后上市卖到这个销量，我认为一点问题。
2、肯定是想要赚钱，第二就是竞争想要小米旗下的产品更加丰富，同时也证明小米科技什么都可以做导师也不是问题毕竟刚注册的公司想要开上小美造的汽车，肯定还要等很多年，如果真的上市，你会购买小米生产的汽车吗。
3、自从雷军去年说小米要造车，小米汽车就受到很多米粉的关注，如今终于又有了小米汽车的相关消息，那么小米汽车什么时候上市呢，我们应该还要再等两年。小米汽车什么时候上市：小米汽车预计在2024年上市。
小米为什么要造车?
因此，小米可以通过自己的技术实力和用户体验优势来打造一款具有竞争力的智能电动车，并为用户带来更好的出行体验。综上所述，小米进军汽车领域是非常必要的。
小米的研发优势，小米成熟的工程师团队，将会为小米造车提供最初始的研发团队。最重要的还有小米的技术优势，小米在汽车相关领域已具备一定的技术积累，在交通控制系统、数字信息传输、无线通信网络等领域取得了800多项技术专利。
想要全面发展。消息人士透露，小米很有可能启动双总部的模式，北京是研发中心总部，而湖北东风是合作造车。从小米本身来说，无论是雷军作为湖北人，还是湖北的意愿，都急迫希望小米造车能与湖北东风联姻。
小米手机发展了这么多年，一直以性价比著称，并且还收获了一大批的米粉，所以小米的造车信息一经释出，就引起了巨大的反响，现在距离官宣又过去了一段时间，来看看小米造车又有哪些信息释出。
无比的敬畏和持久的耐心面对征程。或许随着越来越多 科技 企业跨界造车的原因，也是智能化电动车的出行降低了造车的门槛，与传统 汽车 相比，未来的 汽车 更像一个电子产业。至于小米是否触累，也只能交给时间。
小米自动驾驶第一期规划投入33亿元,他们的能否在汽车市场上分一杯羹...
雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。
也可能是小米看到其他汽车行业有非常好的业绩眼红了吧，毕竟谁都想要去利好的领域里面分一杯羹。
根据官方消息，小米在自动驾驶第一阶段投入了33亿元的R&D费用，组建了超过500人的R&D团队，预计今年年底将超过600人。
在小米公司宣布进入新能源汽车领域之后，小米公司也在积极研发自动驾驶技术，同时也在主动招聘相关技术的各项人才。在此过程当中，小米公司在自动驾驶领域的投资已经达到了33亿元，这项金额仅仅是小米公司的初级投入。
小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!
在雷军看来，“科技跨越，人车合一”，是智能电动汽车的终极境界。而定位为“C级高性能，生态科技轿车“的小米SU7，就是为实现这一境界的最佳体现。在外观设计上，小米SU7有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。
车尾应该是近期上市的新车中最好看，最协调的。比如说前不久的极氪007，确实非常独特个性，但是让我一时难以接受。而小米SU7的光环尾灯还是有很高的辨识度，另外也提供了目前流行的电动升降尾翼。
关于小米SU7的价格，雷军曾在技术发布会上表示小米SU7不可能卖九万九，以小米SU7的配置，这样的车价格都在40万以上。
尾部设计上，小米SU7***用了流行的贯穿式尾灯设计，上方带有xiaomi标识，提升了识别度。优美的上翘小鸭尾和电动扰流板功能增添了动感。下包围两侧的设计十分夸张，***用车身同色，引人注目。
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