本篇文章给大家分享吉利汽车对比小米汽车，以及吉利汽车对比比亚迪对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、吉利银河E8:后驱版平替大众迈腾,四驱版围堵小米汽车?
- 2、冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
- 3、为什么说吉利银河E8的上市,让小米SU7显得很尴尬?
- 4、【汽车人】吉利小米,互相锁定?
- 5、银河E8发布会,吉利暗讽小鹏,小米!竞争残酷从不和睦!
吉利***E8:后驱版平替大众迈腾,四驱版围堵小米汽车?
1、再就是续航和性能，小米SU7起步纯电续航就有668km，并***用400V电压平台；四驱版纯电续航还提升至了800km，以及***用了800V高压超充平台。
2、此外，吉利***E8还搭载了高通骁***295芯片与***N OS—***版车机系统，让驾驶与***融为一体。新车还配备了激光雷达，这是吉利汽车旗下首款配备激光雷达的车型，提升了车辆的自动驾驶能力与安全性。
3、让城市NOA更安全、也更实用，据官方消息这些功能将在今年内陆续开通。
4、当然，本批清单中还有理想MEGA、极氪00吉利***E零跑C10增程版、问界M7后驱版改款、捷途山海L、红旗HQ9 插混版和奔驰E级插混版等多款车型。
冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
1、针对现在大家最关注的价位，可以简单进行一个分析，如果从此前***访雷军的回应来看，这款小米su7恐怕会在20万以上的价格区间，大概率是30万左右。
2、月12日，雷军终于在微博上为小米汽车“一锤定音”。公布其首款轿车小米SU7将于3月28日正式上市，并公布价格。在雷军首次辟谣自己的SU7不会卖9万、19万和19万的时候，小米首款电动车的价格就成为了车圈的热点。
3、小米SU7的定价按照之前雷军的描述来看，或许起售价或在25万元左右；一台车的价格跨度总不宜过大，一般在10万元左右，所以旗舰版有可能在35万元上下。
为什么说吉利***E8的上市,让小米SU7显得很尴尬?
1、吉利***E8的风阻系数是0.199Cd，在发布会上特意强调了这是在时速120公里每小时的速度下测试出来的。因为120公里每小时是用户在高速上经常能跑到的速度，也是国内交通法规的最高限速。这是在暗讽小米SU 7。
2、只能说，范总还是太谦虚了，***E8打起价格战来，真是一点不含糊，直接将纯电中大型轿车的地板价击穿，这下不仅是小米SU7难定价，更是把一众现款在售的纯电中大型轿车给整尴尬了，比如说指导价98万起的汉EV冠军版。
3、外观部分，为了使*** E8不同于其它新能源车，吉利在它身上应用了“涟漪美学”设计理念。前脸位置通过装配大量的小灯，将其打造成了一幅令人震撼的灯幕，点亮那会，车子的辨识度相当高，而不点亮，也不会比同级差多少。
4、或许是因为元旦假期的原因，小米SU7不过是一周多前才发布，如今感觉已过了很长时间；关于大家最期待的“售价区间”问题，得到的答案是“不会太便宜”。
【汽车人】吉利小米,互相锁定?
吉利副总裁杨学良在社媒上表示“致敬的有点烦了”、“人要是总想着被致敬就完了，但人要是总想着致敬别人也没啥出息”等言论。这些措辞，要说没有情绪，可能性不大。
小米 汽车 的产品竞争力，一定是有别于现有对手的。问题在于，消费者是否买账。市调表明，大家对小米 汽车 的价位期待并不高。如果满足这部分要求，小米的技术成本就基本被锁定了。
鉴于小米的澎湃生态拥有同数量等级的节点，小米汽车交付后，澎湃生态（雷军只称“人车家生态”）也有望拉拢一批同道，但其前提是小米汽车的销量，必须给力。无法提供成功参照，潜在伙伴不会加入。
然而，南向资金并不倾向于汽车板块，买入榜排名前十的行业没有汽车股。相反，前十大汽车个股，比亚迪股份、吉利汽车、理想汽车和小米集团等均在卖出榜单之中。 此外，港股公司回购创下历史新高。
***E8发布会,吉利暗讽小鹏,小米!竞争残酷从不和睦!
1、小米SU7能不能免俗，在轿车市场赢家通吃，要画一个大大的问号。小米SU7的第二个挑战，是友商，尤其是吉利系的联合绞杀。这是小米无法绕开的，最现实的挑战。
2、早在去年12月28日小米举行技术发布会的前一天，吉利就已经截胡发布了极氪007，与小米SU7完全相同的定位，明眼人都能看出吉利的用意。 而在小米暗示SU7价格会在20万元以上之后，我们看到了指导价158万元起步的吉利***E8。
3、吉利选择了通过提供更多***的方式来参与价格战，***E8推出了2月限时权益——购买时可享受2000元抵扣7000元购车尾款以及6000元选装基金的优惠。而北京现代则宣布，他们也将参与这场价格战，为消费者带来更多选择和实惠。
关于吉利汽车对比小米汽车，以及吉利汽车对比比亚迪的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
