接下来为大家讲解比亚迪仰望云辇测试，以及比亚迪云轨***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
三个轮子也能跑?上海车展看比亚迪云辇技术演示
1、比亚迪云辇比亚迪董事长王传福在云辇技术发布会上表示“在最极端的情况下，哪怕掉了一个轮子，车辆依然可以保持平稳行驶。
2、在比亚迪的发布会上，号称高端品牌的仰望发布了纯电旗舰超跑U9，但新车的宣传***中，最大的关注点并非夸张的超跑设计，而是仰望U9仅有三个车轮在行驶。
3、前面跳舞和只用三个车轮就能在路面快速行驶的仰望U9，便是搭载了云辇系统的所有技术，为的就是展现云辇系统的绝对强大，能够对汽车本身进行极致掌控，比方说咱们在应对突***况时，有这些技术的加持，能够极大减少事故的发生率。
比亚迪最新黑科技“云辇”详细解析
相信所有在今年4月份看过比亚迪云辇发布会的人，对那个会“跳舞”的仰望U9仍记忆犹新吧！当时，笔者看到了这个相对生僻的字：“云辇”，辇（读作niǎn）这是在古代对于皇帝、皇后乘坐车辆的一个旧称。
如果大家还没啥概念的话，可以参考奔驰的“魔毯系统”、奥迪的“智能稳姿系统”、路虎的“全地形反馈系统”等。
综合之下，“云辇”即是拥有出行的极致追求，又融合当代先进科技的“中式新豪华”象征。
跟易四方打配合的就是我们今天要详细聊的云辇-P。什么是云辇-P？想要了解仰望U8，那我们就必须要知道云辇智能车身控制系统。
比亚迪云辇全家族试驾,一次过体验云辇-C、A、P有啥不同
比亚迪云辇系统是行业内首个新能源专属智能车身控制系统，全栈自研，旨在解决车身控制问题。它包括了云辇-C、云辇-A、云辇-P三套不同取向的车身控制系统，这些系统将搭载在比亚迪王朝、海洋旗舰车型以及腾势、仰望等品牌上。
云辇-P能够调节高度、阻尼、刚度，在山路中试驾U8可以明显感觉到路面振动被过滤得非常彻底，并且在弯中支撑也十分到位，既不像传统硬派SUV一样有“开船”的感觉，也不会出现很多细碎的震动。
比亚迪云辇家族已推出了云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，全面的产品阵营精准应对了不同级别和用途的车型。
云辇A和云辇C是比亚迪开发的两种不同的车身控制系统，它们各自有不同的特点和应用场景：云辇A（智能空气车身控制系统）。主要应用于带有空气悬挂的车型，如腾势N7。
与传统的悬架系统不同，云辇-P加入了软件控制，通过软件架构策略和自控控制算法，实现精准计算和自动匹配，为用户带来颠覆性的操控、越野和安全体验。
云辇系列共包含四套系统，由比亚迪全栈自研，能力由低到高排序为：云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X。其中云辇-C、云辇-A、云辇-P将搭载于海洋/王朝网旗舰车型、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化品牌等量产车上。
关于比亚迪仰望云辇测试，以及比亚迪云轨***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
