简略信息一览：
3颗激光雷达的仰望轿车,要对标的是奔驰EQS和宝马i7?
仰望轿车使用的应该也是速腾聚创M1激光雷达，这款激光雷达在仰望U8上已经有搭载，另外之后可能上新的比亚迪海豹车型，还有比亚迪汉，都有可能会搭载这款激光雷达，因为设计专利图都已经曝光了。
在昨晚结束的蔚来NIO Day上，未来品牌发布了全新旗舰级行政轿车——ET9，新车***用了诸多业内领先科技，力图跻身百万旗舰级轿车市场。
从谍照里面伪装车我们可以看到，这是一款三厢电动轿车，不过尺寸非常庞大！目测超过了5米的长度，从仰望品牌定价和这款车身大小上来看，仰望电动轿车的对手是与奔驰EQS、保时捷Taycan和宝马i7。
从定位和价值区间来看，很多人都说比亚迪仰望的这台全新轿车竞争对手就是奔驰EQS和宝马i7。但车轱辘认为，完全可以将眼光放长远一点，难道就不能与保时捷竞争？恐怕连保时捷自己都没想到，在某一天会面临来自比亚迪的挑战。
值得一提的是，新车还有易四方技术的加持，包括易四方泊车、高快领航、城市领航以及智能座舱等尖端科技都将融入其中，大大的提升了新车的市场竞争力，预计新车上市后，或将给蔚来ET奔驰EQS以及宝马i7等竞争对手带来压力。
「人汽」大厂都需要一款赔本赚吆喝的旗舰车
1、丰田也是如此。作为丰田的旗舰车型之一，***也是丰田品牌的第一款豪华车型。2009年，丰田还以第三代***为蓝本，推出了第一款3L V8发动机的跑车，尝试挑战奥迪A8和奔驰S等级车型，价格区间也定为从795万元至895万元。
2、无论是资本圈钱造车，还是赔本赚吆喝买车，当下的新能源车模式不可持续。无论是基于产业链健康还是产业工人安危角度考虑，都不适宜快速清退燃油车。 第三，打通了中国汽车“直道超车”的上行路。
3、无论是资本圈钱造车，还是赔本赚吆喝卖车，当下的新能源车模式显然不可持续；另一方面，国内拥有超过4000万辆的庞大燃油车产能，以及更加多元的供应链体系。无论是基于产业链健康还是产业工人安危角度考虑，都不适宜快速清退燃油车。
4、大家拼营销都拼出火花来，宣传不强的品牌都成历史了。
5、马自达现在就是“赔本赚吆喝”，也是拼命挽救燃油车，与其后期降价优惠，不如直接把新车价格打到最低。 面对新能源汽车的抢夺，燃油车市场越来越艰难，转型发展势在必行，燃油车降价潮，对消费者来说，那就是捡漏了。
6、年轻人的“智能移动之家”吴周涛认为，合资要解决电动化、智能化与成本关联的问题。现在市场上大多数车企都在赔本赚吆喝，而且有些是巨额亏损。
仰望U8:能否撬动奔驰、宝马等豪华SUV价格下降
1、因为在这个级别还是以轿车和SUV为主，我们熟悉的宝马X系列、7系，奔驰GL系列、S级等车型，都属于这个范畴，从车型定义上而言，仰望U8和这些百万级豪华汽车并非直接竞争对手，不在一个产品领域就无法有的放矢。
2、今年上海车展上，预售 108 万元的仰望 U8 ，捅穿了国产豪车的售价天花板。
3、第三，急加速、急刹车、高速过弯等情况的车身控制。这是很多大尺寸越野车或SUV始终无法规避的二律背反现象，也就是无法兼顾悬挂的舒适性与支撑性。
4、总结：目前仰望U8的市场关注度还是很高的，预售价为108万元，而正式上市后的价格肯定是有一定的调整，不过依旧是定位百万级豪华硬派SUV，而对于越野玩家来讲，这款车后续可能也会带来一些套件来满足驾控需求。
关于比亚迪仰望u8对比宝马七，以及比亚迪仰望u8对比宝马七系哪个好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
