今天给大家分享小米汽车偷特斯拉，其中也会对小米汽车干翻特斯拉的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、突发,特斯拉起诉了!清华校友创办,背后是小米汽车
- 2、小米汽车,定价决定成败
- 3、小米汽车定价,准备颠覆行业?
- 4、注定不便宜!小米汽车确认:高端配置应有尽有
- 5、小米汽车来了,到底搅了谁的局?是特斯拉还是蔚来?
- 6、特斯拉和小鹏汽车之间,有着怎样的恩怨?
突发,特斯拉***了!清华校友创办,背后是小米汽车
1、月5日的消息，有人挖出，特斯拉把一家中国汽车供应链公司给告了，***理由是：侵害技术秘密及不正当竞争***。而且告的还是一家名气不大的公司，冰零智能。冰零智能估计也很懵，没想到竟以这种方式出圈，收获了一***关注。
2、易车讯 根据天眼查显示，特斯拉（上海）有限公司作为原告，***冰零智能科技（常州）有限公司，案由为侵害技术秘密及不正当竞争***，将于2023年10月10日在上海知识产权***开庭审理。
3、易车讯 12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军谈及小米汽车的目标时表示，小米汽车将媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动空间。
小米汽车,定价决定成败
1、小米汽车定价陷入两难 这次发布会，雷军并没有直接公布小米汽车的定价，背后透露出来的是小米如今的举棋不定。
2、在定价方面，小米汽车面临挑战。雷军并未在发布会上直接公布定价，显示出小米在定价策略上的犹豫。一方面，电池成本的高昂使得低价策略不太可能；另一方面，小米汽车需要观察市场反馈，以确保定价得到消费者的广泛认同。
3、小米发布会前一天，极氪007上市了，同样纯电轿车，起售价不到21万，作为一辆车长接近9米、轴距超过9米的的中型车，这个价格有非常强的竞争力。
4、万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
小米汽车定价,准备颠覆行业?
1、最大的威胁就是小米很有钱，它能够源源不断地给造车输血，是真正的实业，不像很多造车新势力，以融资和宣传为主，所以它的定价更为灵活一些，赚或者亏，背后都只是小米来承担。
2、文/宝拉 要问最近汽车圈最火的厂家是谁，那么我投小米汽车一票。
3、跻身电车前五才是成功！小米作为行业中的搅屎棍，造车会对市场造成巨大冲击，很有可能加剧行业竞争以及降低相关产品价格。
4、我希望小米汽车的定价在十万人民币以内。 关于价格的期望，我有以下几点看法。首先，小米作为一家此前未涉足汽车制造领域的公司，如果首款车型的定价过高，可能会导致销量不佳，进而影响公司的资金链。
5、这次小米汽车将“答网友100问”分为了上、中、下三部分，分三天公布出来也是想让小米汽车的热度可以保持一个持续的高涨。看似100个问题内容很多，其实有很多问题都是涉及行业发展的，对于普通用户意义不大。
注定不便宜!小米汽车确认:高端配置应有尽有
1、而对小米汽车安全性有点睛意义的，应该还是小米泰坦合金。雷军介绍，这是小米借助AI能力，从1016万种方案当中，找到表现最佳的配方，并称之为泰坦合金。配合小米先进的生产线，可以说小米汽车的结构安全性，已经不需要怀疑了。
2、从产品力方面来讲，小米SU7拥有前双叉臂、后五连杆悬架，而且大量使用了铝合金材质以及压铸工艺，基础配置方面提供的也很丰富，注定了价格不会很便宜。
3、但从雷军的回答来看，“不会是9万、不会是19万、不会是19万。”最终定价，只会在小米SU7正式发布会上公布。以小米SU7的定位来看，想在价格上直接震撼已经不太可能。
小米汽车来了,到底搅了谁的局?是特斯拉还是蔚来?
同样的道理小鹏汽车也一样，只不过小鹏汽车依然有着强大的研发团队，一直在研发自动驾驶，还是具有一些核心优势的。
据报道，今年2月，雷军曾会见蔚来 汽车 创始人兼首席执行官李斌，就 汽车 制造问题进行了切磋。 根据国家专利局网站上公布的文件， 自2015年以来，小米已经提交了一系列专利申请，包括巡航控制、导航、辅助驾驶和其他面向 汽车 的技术。
早期的特斯拉被无数人取笑，但它的成功向世人证明了自己，同时也给整个汽车行业带来了思维、生产方式的革新与转变，特斯拉用自己的方式定义了纯电动车是什么，他们更像是用生产电子产品的方式去生产汽车。
特斯拉和小鹏汽车之间,有着怎样的恩怨?
1、马斯克在其推特上暗含讽刺地表示：“小鹏汽车虽然有特斯拉的旧版软件，但没有特斯拉最新的神经网络计算机”；言下之意，既表达了自己对小鹏激光雷达量产汽车的不屑一顾，同时又扯出了此前与小鹏汽车有关知识产权的***。
2、说起电动车，大家耳熟能详的产品就是特斯拉、蔚来汽车，因为不管是在大街上还是在电梯里都能看到这些产品各种各样的广告，证明其在产品宣传和品牌传播中是非常有力的。
3、”接着，在回复另一个网友小鹏是否抄袭特斯拉旧代码时候，马斯克更是直言：“是的，他们还偷了苹果的代码。”好在苹果似乎很理智，目前还没有被马斯克拉入战局。
4、在马斯克质疑小鹏的后面，小鹏汽车创始人何小鹏在个人微博上作出了回应称：造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的。明年开始，在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打得找不着东，至于国际，我们会相遇的。
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