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总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
即便新能源汽车市场内卷严重，小米汽车压力很大，演讲中的雷军依然笑得很自信。惊喜不能给太多，小米汽车的出牌和传统车企没有太多区别，大家最想看到的价格自然缺席，一场发布会是讲不完的。
年前 ，小米造车实际上已经开始在 内部讨论 ，很多高管是 想做的 ，但被雷军 否决 了。
闭门共创会上，雷军问所有人在做的人，“你们的梦想之车是什么？”老小米的人说是特斯拉，因为特斯拉最科技；汽车行业过来的人说是保时捷，因为保时捷更精致，特斯拉太粗糙。结合双方意见，最后达成共识：做豪华版的特斯拉，像素级对标特斯拉。
小米汽车11亿收购的谁
”不过，也是从那一天开始，小米集团的股价开始走下坡路。2021年3月30日，小米集团官宣造车，当天股价大涨2%，而截止最新交易日，小米集团股价报收132港元，总市值为2832亿港元，从官宣造车至今股价已跌53%。
据“天眼查”显示，小米汽车公司成立于2021年9月，注册资本100亿人民币，雷军担任法定代表人、执行董事及经理。经营范围包括新能源车整车制造、汽车整车及零部件的技术研发等。
经过半年紧急筹备，小米汽车项目已逐渐步入正轨。9月1号，小米宣布汽车公司正式注册，雷军也在微博晒出部分团队成员合照。
收购自动驾驶技术公司深动科技，布局自动驾驶核心技术。2023年12月25日是小米正式宣布造车的1000天，小米集团创始人、董事长雷军在公众号发文官宣，于12月28日举行小米汽车技术发布会。
小米造车与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车公司合作。
小米汽车最新消息!与比亚迪合作,华为智选车压力大?
1、华为还有一套与汽车产品链接更深的合作方案，即智选车模式。它不仅深度介入产品研发设计，搭载华为智能化解决方案，更重要的是还能借助华为渠道销售。目前，智选车业务更名为鸿蒙智行。
2、问界第十万台车下线，华为智选车模式跨过了从0到1，而从1到N，问界要怎么走？是否如余承东所言，智选车模式将进入让行业看不懂的阶段，并逐渐追不上？在今年内卷白热化新能源汽车市场面前，问界的未来并非坦途。
3、双方的合作使得各自的技术优势得以互补，加速了智能电动车的研发进程。例如，在华为的技术支持下，比亚迪的车型在智能驾驶功能上得到了显著提升，为用户提供了更加智能、便捷的驾驶体验。
4、值得一提的是，车顶和车侧翼子板上还配有激光雷达，预示着新车将具备高阶辅助驾驶能力，这不由得让人期待小米汽车未来在智驾道路上，与小鹏汽车、华为智选车一较高下了。
关于小米汽车卖车，以及小米汽车卖车赚钱吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
