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雷军:小米汽车立志做电动车冬季续航之王
1、对于小米汽车的到来，雷军今日在个人微博发文表示，距离小米官宣造车已经过去1000天了，有不少人问“小米造车怎么这么慢”，还有朋友说，“听说电动车造起来很容易，两三百人的小公司，不到两年就可以出车。
2、对于汽车行业来说，在过去的130多年中，一直被视为是“工业之王”，也一直是每个时代“时代精神”最典型的代表。如今，小米汽车怀揣着对未来的憧憬，勇敢地踏上征程，立志打造出新时代的梦想之车。
3、尽管没有实车上台，但结合前面发布的技术，蒙在小米处女车头上的遮布彻底揭开：高性能、极致安全、充电速度同级最快、冬季续航之王、高刚性轻量化、全程零接管城市领航、全闭环软硬件生态。一台定位C级的高性能生态轿车。
4、月1日，我们曾经发布一篇文章，预言了小米造车（《8分钟告诉你：小米为什么会造车》）。 29天后，这个预言成真了。
5、按照小米汽车此前的规划，2024年推出量产车后，三年累计销量达到90万辆。受到价格成本和续航里程等问题的制约，部分消费者对纯电产品仍心存顾虑。增程式电动汽车可以在一定程度上缓解这些问题。
小米SU7终于来了,它的哪些技术亮点值得一瞧?
月28日，小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况，并且首款产品小米SU7也首次亮相。
值得一提的是，中控屏下方还设计了磁吸扩展接口，小米会开放相关的协议，方便未来扩展实体按键。
高转速电机、0.195的风阻系数、Max版本的设定、2打头的零百加速，800V等等技术词汇，共同构成了小米SU7的差异化。
小米为 SU7 提供两种不同容量电池，分别可以提供 CLTC 工况续航 668km 与 800km。而在 MAX 版车型上，还有 800V 超级快充技术，只需充电 5 分钟即能换来 220km 续航里程。
小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵得有道理，在体验上也一定会超出大家预期。
特斯拉机器人袭击人类啦?小米汽车无缝支持苹果设备
1、此外，小米汽车对于米家设备的支持更是让智能座舱拥有了强大的生态延展性。无感上车、设备自动发现、免密接入以及丰富的自动化场景设置，都展示了小米汽车对于智能家居的深度整合。
2、在从业者看来，未来“一老一小”或将成为国内人形机器人的重点突破方向。 擎天柱2万美元一台，目标客群未知 10月1日，特斯拉（TSLA，股价2625美元，市值83153亿美元）发布了预热已久的人形机器人“擎天柱”（Optimus）。
3、可以达到8千米每小时，重量物品可以达到20KG。这一机器人独特的地方，在于埃隆马斯克精彩的演讲。如今高新科技十分比较发达，许多机械设备都能够替代人力，但是都还没仿生机器人，立即替代人类工作中。
4、随着我们的消费升级，电气化以及智能化渗透进我们生活的方方面面。各大企业都加大 科技 研发的投入，希望占领智能化高地。
5、人形机器人兼容性是最好的，兼容性好的东西，后续成本就低，甚至几乎没有，其它外形的机器人你必须额外订购特殊的设备，或者对现有设备进行改造。成本极高。
6、重置一下需要添加的设备，设备机身上的小孔可以重置，重置了设备后再进行添加设备。米家App为设备联网成功后，检查手机是否切换到小米设备的wifi。
关于小米汽车电池包技术，以及小米汽车换电的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
