文章阐述了关于米粉说小米汽车，以及为小米汽车的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、比小米汽车更快!华为官宣新消息,“米粉”:为什么偷小米名字?
- 2、小米汽车售价已出,整体看下来售价算贵吗?
- 3、小米汽车,确定不交个朋友?
- 4、小米在新能源汽车领域有何优势?
- 5、小米汽车到底怎么样?
- 6、网传小米即将加入新能源车战场,官方是怎么回应的?
比小米汽车更快!华为官宣新消息,“米粉”:为什么偷小米名字?
1、有人把这功劳扣在华为的头上：在上海车展前夕，华为、北汽联合发布首款纯电轿车，标志着曾经誓言永不造车的华为，开始帮助车企造车了。车展开幕首日还有消息传出：华为旗舰店要卖车了。
2、根据爆料，小米汽车已经向余承东伸出橄榄枝，余承东从华为离职卸任之后，将赴小米汽车任职首席技术官CTO，有可能把华为汽车技术研发部门的一部分员工一并带走。对此，小米方面回应称，这些都是胡编乱造的消息。
3、小米2s上市时间2013年4月16日2013年4月9日消息，小米科技在米粉节正式发布小米手机2S2013年4月16日，小米2S开放购买2018年6月1日，小米2S停止提供维修服务小米手机2S配置43英寸屏幕，高度126毫米，宽度62毫米。
4、作为第一次造车的小米，上来就定价如此，很可能会让众多米粉失望，总归小米一直是性价比的代名词，手机如此汽车也该如此。
小米汽车售价已出,整体看下来售价算贵吗?
对于小米汽车的价格猜测，业内人士普遍预计为30万元级别，不过笔者有不同的看法，个人认为小米汽车首款价格将在15万元级别。前文已经分析出小米汽车将大概率将销量当作首要目标，那么30万元级别显然不合适。
前一段时间，小米SU7的火爆有目共睹，但预计的售价区间令人惋惜，小米在汽车市场放弃了自己“搅局者”的身份。不过这并不足令消费者感到遗憾，因为现今的中国车市，已经有属于它自己的“小米”，那就是零跑。
小米进军房地产目前没啥消息，不过小米汽车倒是离我们很近。
小米第一款车售价或超30万。首先小米的第1款汽车将会是轿车的车型。而且这款汽车拥有禾赛激光雷达的科技。那这款汽车的售价让很多消费者内心都有一种无法接受的感觉。
这不可能是咱们米粉做的图，不仅字体不对还没有米标，还是***的截图直接P字上去做得比较草率。当然从这个也看得出来大家都很关心小米汽车的售价，别急，有购车意愿的再等等。
更主要的是，市场上众多对手已经杀红了眼，在比亚迪做到了油电同价之后，各家车企不但跟进，而且价格一个比一个有竞争力，同时智能化快速迭代，续航里程朝着1000公里去了，充电速度也是成倍提升。
小米汽车,确定不交个朋友?
换句话说，小米能做的就是在现有被“卷”到没边的环境中发挥所长，结合品牌优势尽快站稳，然后扩张产品阵营，推出真正能“交个朋友”的车型。当然，这是三天之后的事情了，就让我们明年再说吧。
但当小米SU7真的造出来后，我突然发现小米是个相当有野心的公司，或许小米最终的目标就是想让我们的生活处处有小米。
而对标环节中高频出现的特斯拉和保时捷，无一不是将车辆驾驶与操控属性做到顶的品牌，因此小米汽车未来的性能表现绝对值得期待，虽然免不了被划入小众行列，但作为品牌的第一款车，追求更高的上限始终不会错。
在小米汽车技术发布会上，雷军对小米SU7进行了很多解读，但是唯独不提价格，有人说：99万起，交个朋友。
小米在新能源汽车领域有何优势?
制造和供应链能力：小米在智能手机和其他电子产品的制造和供应链管理方面积累了丰富的经验。这使得他们在电动汽车制造过程中可以更好地控制成本、质量和交付周期。
而新能源汽车最主要是二个组成部分就是操作系统和电池。在这方面小米已经在系统上完成了一半。剩下的就主要是汽车方面的技术储备，但是新能源车本身就差别于传统的发动机油车。对于同等起步的公司技术门槛并不高。
小米的研发优势，小米成熟的工程师团队，将会为小米造车提供最初始的研发团队。最重要的还有小米的技术优势，小米在汽车相关领域已具备一定的技术积累，在交通控制系统、数字信息传输、无线通信网络等领域取得了800多项技术专利。
小米汽车到底怎么样?
1、小米汽车在中国的市场占有率前三名的原因是什么？小米汽车在中国的市场占有率前三名主要是由于以下几个原因：首先，小米汽车在价格上具有竞争优势。
2、因为是一场技术会，所以更多的是围绕小米汽车首款车型——SU7（苏7）的底层核心技术展开，至于大家关心的价格，并没有最终公布，预计在几个月之后才会正式官宣。
3、小米SU7终于迎来了属于自己的首发式。和先前预告的一样，小米汽车没有公布它的售价等市场信息，而是尝试事无巨细地介绍新车上所应用的技术。
4、小米SU7能不能杀出一条血路，能不能打破轿车品类的禁锢，把发烧的产品价值观普及给每一个米粉？这是第二个问号。
5、接下来我们就通过工信部公示的信息，来看看小米SU7这个雷军人生中最后一次重大的创业项目到底有几分成色吧。
6、日本专家对小米汽车的评价普遍是积极和期待的。他们认为小米作为一家在智能手机和智能家居领域取得显著成就的公司，进军汽车市场具有很多潜在优势，并有望为汽车行业带来新的变革。首先，日本专家强调了小米在技术创新方面的实力。
网传小米即将加入新能源车战场,官方是怎么回应的?
1、但随后，官方删除了该微博，而小米公关经理徐洁云出来辟谣纯属是营销效果，小米推出的实际是一款1：16的智能遥控车。
2、消息一出，比亚迪和小米官方都纷纷出来辟谣。
3、小米将要发力年轻人第一辆新能源车？网传小米造车，小米集团股价尾盘一度暴涨10 2月19日下午，有媒体报道称，从多个信息源获悉，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。
4、紧随其后小米集团公关总经理@徐洁云 发微博表态称：“掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。”其实早在今年6月份，徐洁云就已经在微博说过小米不会造车。
5、进入新能源汽车行业，小米想打开中国新能源市场的难度不小。但这次，小米带来了自己的诚意，开设自建厂，创立了自己的研发团队，贴自家厂牌，研发自动驾驶技术，让全球用户享受无所不在的智能生活。
6、蔚来 汽车 CEO李斌曾直言，“知道造车烧钱，但没想到这么烧钱。”所以资金对于新势力造车来说是非常重要的，并且如何能够融到资也成为了发展新能源的首要前提。
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