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简略信息一览：
新能源汽车在行驶过程中电池出现了故障应该怎么去维修呢?
1、进行车辆全面检查，检查蓄电池和电机电路。检查蓄电池平衡功能、充电功能和故障码，定位问题所在。检测车辆总成电路，排查、更换坏掉的接插件或部件。
2、首先，检查充电器是不是正常。检查了充电器输出电压正常，肯定就是电池出了问题。还可以把万用表串联在电路里，检查下有没有输出电流。
3、断开前舱的12V蓄电池，以切断电源。找到维修开关并断开它（请注意，唐车型已取消此步骤）。最后，检查动力电池托盘边缘是否开裂，以及是否有明显的液体流出。以上步骤可以帮助您初步排查长安新能源汽车的动力故障。
4、电动汽车维修注意事项-定期深放电 电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。
5、针对新能源汽车电池问题，主要通过三步骤进行故障诊断以及维修。第一，掌握电池内部结构。新能源汽车电池与普通手机电池不同，但都会因电池存在的放电隐患导致使用年限变短。
6、做好维护工作 做好锂电池的定期保养。在新能源汽车中，电池是整车的核心部件，容易出现故障。因此，相关维护人员应定期对锂电池进行维护和测试，了解其使用情况、运行状态及相关参数。
新能源汽车电池维修技术有哪些?
1、驱动系统主要使用的是开关磁阻电动机和永磁同步电机。永磁电机因其无传感控制技术和新替代材料的出现，运行效率更高，矢量控制方法也更加丰富，被广泛应用到新能源电动汽车中。
2、电池，对于新能源汽车来说，电池是十分重要的，也是整个汽车最特殊最核心的部位。液面、新能源汽车的防冻液和普通汽车有所区别，它主要用于电机的冷却，这种液体需要根据具体车型每两年或者行驶四万公里后进行更换。
3、在新能源汽车中，动力电池是最为主要的内容，也是故障地高发所在。常见的故障名称、图标与作用具体详见图所示。常见的故障主要有动力电池故障、系统故障、SOC低、高压断开、无法上高压等故障。
电动车电机和控制器接线方法
1、首先把电动车支起来，然后先接远洋控制器三根电机线，按照黄，蓝，绿的顺序和电机接好，然后接上远洋控制器和电机的霍尔插头，再接上电源线，对插上棕色学习线，打开电源锁，这时电机就开始运转了，看看是正转还是反转。
2、V无刷控制器主要有电源线、项线、霍尔线、转把线，接法的具体操作步骤如下：把电机的三根项线按照黄绿蓝颜色对应接好。把电源正负极红黑线按照颜色接好。把钥匙门控制线，细黄线接好。
3、电动车控制器接线只需要连接车辆的电机相线，霍尔线，转把控制线等就可以正常工作了，具体操作步骤如下：连接上电瓶车的黄绿蓝三根主线。连接上红黑两根电源线。把转把线红黑绿三根连接上。
4、电动车控制器接线方法如下：电动车保险关掉，拿掉旧的控制器。车子钥匙有保险的话，先把保险关了，找到控制器几个接线头，记住各接头相应的位置，最好是用笔记一下，然后将旧控制器拆下。
5、接控制器的关键还是要看电车电机和控制器的型号和配对情况，以及控制器本身的特点和功能。一般而言，电车电机的接法需要根据该电机的相数和霍尔线数量来确定，而控制器也需要根据电机的类型和工作特点来匹配选择。
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