今天给大家分享小米汽车卷王,其中也会对小米汽车贴吧的内容是什么进行解释。
简略信息一览:
- 1、小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克
- 2、中大型纯电SUV新“卷王”,18万买飞凡R7,值不值?
- 3、营收、净利润双下滑,小米汽车还能如约而至吗?
- 4、最美纯电卷王银河E8试驾报告:驾控与智能皆可兼得
- 5、15万级卷王、小米SU7劲敌,2024年第一波新车看它们
- 6、注定不便宜!小米汽车确认:高端配置应有尽有
小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克
“铁大”来了!在8月11日小米秋季新品发布会上,雷军“截胡”马斯克,率先发布一款全尺寸人形仿生机器人CyberOne。 尽管没有量产***,且成本高达六七十万元,但小米的“造人”***还是引爆了资本市场,多只概念股持续井喷。
很难,毕竟不是每一家车企都能学会马斯克、雷军、李想这样创始人做代言人的“广告”手法。
遗憾的是,雷军造车的引路人马斯克,小米一款车SU7造型设计的灵魂附体者保时捷,两个最该被致敬的品牌没有被上墙。
但是国内外这些互联网企业大佬都非常看好新能源汽车领域的发展,这就不难解释为什么雷军会想进入新能源汽车领域发展。投身于新能源汽车领域,会加大小米公司在未来的企业竞争力。
如今的主流 汽车 圈只有特斯拉的掌舵人马斯克同时经营着多板块业务,其他人100%投入 汽车 都很难做好,更别说分身。雷军如何平衡他的手机和 汽车 业务,可能会是小米 汽车 成败的一个重要因素。
中大型纯电SUV新“卷王”,18万买飞凡R7,值不值?
而飞凡R7的定价,横跨了这个价格区间,把价格打下来,配置却顶到满格。年轻人选购的第一台家用刚需纯电SUV,确实需要面面俱到。飞凡R7用十足的个性化和越级的产品力,在同质化的市场中提供了一份独一无二的用车体验。
同时,特斯拉Mode Y的长续航版续航里程为688km,而飞凡R7则为670km,毕竟它的个头和自重更大,所以,从理论上来讲,它的实力确实值得认可。
诚然,新款飞凡R7对比同价位竞品而言,在空间、智能、性能等层面都有着碾压级的优势,取得上市5天大定锁单量即突破5000台的成绩并不奇怪,未来也还将再创佳绩。
营收、净利润双下滑,小米汽车还能如约而至吗?
1、从小米财报来看,从成立之初直到2020年小米年收入实现着不断的增长。雷军称小米10年时间能够实现这样的收入,绝对创造了商业史上又一个奇迹。而“造车”将是小米寻找营收不断增长的第二增长曲线,也是小米“生生不息”的又一动力源泉。
2、近期,国内各大车企相继披露2020年第一季度财报。意料之中,受疫情影响,营业收入和净利润双下滑成为普遍现象。 中国汽车工业协会数据显示,1-3月国内汽车市场整体销量下滑44%至367万辆。
3、据悉,截至2020年底,小米现金余额为1080亿元。2020财年小米经调整净利润为130亿元,同比增长18%。在资金层面,小米有实力为烧钱的造车行业持续投入真金白银。雷军也直言称,“我们亏得起”。
最美纯电卷王***E8试驾报告:驾控与智能皆可兼得
1、***E8的驾控***整体是偏舒适取向的,虽然***E8的麋鹿测试成绩达到了80km/h以上,而且***E8的前后双电机版本可以做到0-100km/h提速时间5秒这样的成绩,让我们在看到参数后对***E8的想象都偏运动。
2、月19日,吉利***E8·中国新一代纯电旗舰私享品鉴会@杭州站活动,在杭州大运河音乐公园隆重举行,众多行业大咖与意向车主亲临现场,共同品鉴吉利***E8全面领先同级的旗舰实力。
3、更是有非常好的生态融合,并在驾控方面表现从容高级,实现了灵动好开与与舒适驾乘相结合。这样一款极具竞争力的20万级别纯电轿车确实让人觉得“货真价实”,最后就看看***E8能否用销量数据夯实自身的市场地位了。
15万级卷王、小米SU7劲敌,2024年第一波新车看它们
提起零跑,懂哥只能用“卷”字来形容它,15万的预算你就能买到中大型车C01以及中型SUV零跑C11,简直不给对手活路,而在2024年,零跑又将带来一款起售价或在15万的新卷王——C10,新车将于1月10日正式开启预售。
目前小米SU7仍然没有公布正式价格,业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间,并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。
吊足大家三年胃口的小米汽车,今年终于要问世了。只不过按照雷军目前所释放出的信息来看,首款新车小米SU7的价格可能不会太便宜,估计得进入20万级别。
其价格定位有可能对标小米SU极氪00昊铂GT等车,半固态电池千里续航版的价格最值得期待,如果该版本的售价能在小米SU7旗舰版的价格节点上小幅波动,或许2024年最火的高端纯电动轿车就不再是小米SU7了。
在小米SU7以259-299万元的厂商指导价上市,并在24小时获得了88898台的大定订单之后,许多汽车厂商都突然反应了过来,认为市场还有充分的潜力可以发掘,并将希望寄托于即将到来的4月份。
零跑C10,九代凯美瑞,五菱缤果PLUS···我原本以为3月的新车已经足够强大,没想到,还有更猛的在后头。今天,我们来盘点一下,小编觉得产品竞争力强,有望成为爆款的4款新车吧。
注定不便宜!小米汽车确认:高端配置应有尽有
而对小米汽车安全性有点睛意义的,应该还是小米泰坦合金。雷军介绍,这是小米借助AI能力,从1016万种方案当中,找到表现最佳的配方,并称之为泰坦合金。配合小米先进的生产线,可以说小米汽车的结构安全性,已经不需要怀疑了。
从产品力方面来讲,小米SU7拥有前双叉臂、后五连杆悬架,而且大量使用了铝合金材质以及压铸工艺,基础配置方面提供的也很丰富,注定了价格不会很便宜。
但从雷军的回答来看,“不会是9万、不会是19万、不会是19万。”最终定价,只会在小米SU7正式发布会上公布。以小米SU7的定位来看,想在价格上直接震撼已经不太可能。
小米新车曝光,雷军说不要期待9万,大家就只能考虑极氪007这台车了。极氪的目标就是拿下20万到30万的新能源用户。
”雷军表示,电池特别特别特别贵,只要是100度电、三元锂、宁德时代,这三个叠在一起就意味着十几万的成本,同等性能和配置的产品售价都在40万元以上,意思就是大家不要“痴心妄想”了,9万和小米汽车交不了朋友。
这些细节很显然融入了雷军和创始团队的个体喜好,看得出得很想要赢得高端圈层的认可,但对于期待小米汽车拿出颠覆感受和创新设计的看客而言,新车会显得有些保守,或者说不够极客。
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