文章阐述了关于小米汽车突破口，以及小米汽车黑科技的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
小米五大自研技术发布,SU7亮相,雷军造车梦只差最后一步
在发布会上，雷军介绍了小米在电机电控、一体化压铸、自研电池技术等领域的成绩，以及小米SU7的设计和生态优势。
而现在，曾经的豪言壮语俨然已经成为现实，一场小米汽车技术发布会的成功举办正式宣布小米汽车的诞生，旗下首款量产车型：小米SU7更是惊艳亮相。
这什么概念呢，华为也不过2万多转，这一下子拉开了接近一半的差距，感觉有些不可思议。而最终他们说为了保守一些，定在了27200转，即使这样也足够超过目前市面上所有的电机转速了。
在发布会前些天，雷军曾发微博表示此次发布会“只说技术，不说产品”。但或许是被米粉们高涨的热情所打动，亦或是觉得再继续憋下去会不利于产品上市，雷军还是没忍住讲了许多有关SU7的内容。
雷军称小米造车需挤进世界前五,年出货超1000万辆才能成功?
我个人认为雷军的前半句话没错，但是后半句话就有问题了，新能源汽车车企年出货量超出1000万辆是不可能的。
目前，新能源汽车还处于洗牌阶段，市场竞争十分激烈。当市场成熟后，雷军认为，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。小米造车要取得成功唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。
易车讯 日前，小米创办人，董事长兼CEO雷军通过社交媒体分享了对于电动车行业的看法，雷军认为小米只有成为电动汽车前五才能成功。
雷军说小米造车只有挤近行业内的前5年产量达到千万以上，才算是真正的成功，小米汽车是有发展前途的，自己是比较看好小米造车的产业发展的。
雷军发生小米只有成为电动车企业中，前5名才上成功，可以发现每年的出货量水平也处于中等的水平，要想进步，必须要有所创新。
小米公司创始人雷军在其Twitter上发文分享了其谈到了其对电动汽车行业的一些看法，他表示：我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。
印尼无可选择只有向俄罗斯低头
1、白俄罗斯层面此前还表示，对立陶宛和波兰***秉持的抵抗政策感到担忧。另一方面，做为二十国集团（G20）主席国的印尼，也认为根据和谈寻找俄乌冲突降权。
2、就算印度购买了俄罗斯的T14坦克，印度这个国家也不会对我们国家产生威胁，毕竟我国的军事实力远远超过印度军事实力，同时印度和我们国家的关系也相对较好，所以印度无论是买什么先进的武器装备都不会对中国产生威胁。
3、现场图泽连斯基更是言辞凿凿的表示，爆炸事件是“俄导弹恐怖袭击”。而波兰媒体更是起哄，发布了有关“俄罗斯导弹落入波兰境内”的报道。对此，俄国防部发声，表示俄罗斯军方没有对乌克兰-波兰边境地区发动打击。
谁能拿下雷军的代工大单?
盖世 汽车 研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式可缩短产品上市时间，借助成熟产能资源，不仅可以弥补小米在 汽车 供应链生产制造领域的短板和生产经验不足问题，而且与传统领先车企共同成长，逐渐掌握成熟的 汽车 制造管理体系。
小米汽车北汽集团代工。小米汽车是小米公司旗下的电动汽车项目，在近年来，小米一直在拓展其生态圈，从手机、家电等领域延伸到了汽车行业。
理论上，有产能过剩问题的车企都希望与小米“沾上关系”，宝沃 汽车 并非小米 汽车 的唯一选择，但从近期的信息推测，虽然雷军近阶段“打卡”的车企不低于数十家，但一些车企已明确辟谣或官方回应不卖工厂。
小米汽车由雷军掌舵的小米集团自家生产，而非通过其他汽车制造商代工。小米汽车是小米集团进军电动汽车领域的重要项目，旨在打造智能化、电动化的未来出行方式。小米汽车的自家生产模式体现了小米对产品质量和技术的严格把控。
小米汽车由北京汽车零部件集团股份有限公司代工 拓展知识：小米汽车有限公司于2021年9月1日成立，法定代表人雷军，注册地位于北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室，注册资金100亿。
最夸张的是这台手机没有入网许可证件，他按图索骥，在工信部网站上查出的是另一型号的手机——“酷派 cool 10 青春版”，而两个品牌的手机都由深圳优购时代代工。
关于小米汽车突破口，以及小米汽车黑科技的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
