简略信息一览：
- 1、小米公司历年研发人数
- 2、小米工业设计人数
- 3、小米的研发团队规模是多少
- 4、小米造车渡过尴尬期
小米公司历年研发人数
1、年8月16日，小米公司通过媒体沟通会正式发布小米手机、米聊、MIUI是小米科技的三大核心产品。小米手机[1]是小米公司（全称北京小米科技有限责任公司）研发的一款高性能发烧级智能手机。
2、小米公司未来的发展目标是全球第一大手机制造厂商，并且占领着更为广阔的手机消费者市场。一般情况下，大部分消费者会根据自己的需求和选择购买合适的手机，从而保证自己可以享受到优质的售后服务和手机功能。
3、这种事情对于小米而言，隔三差五就会发生，据小米官方的数据，2014年小米公司总人数已经超七千人，其中许多员工手上最高拥有达10台公司赠予的设备。
4、小米公司正式成立于2010年4月，是一家专注于智能产品自主研发的移动互联网公司。
小米工业设计人数
据悉，小米的研发团队规模已经达到了超过1万人，这个数字相当于小米员工总数的三分之一。这些研发人员来自不同的领域，包括软件、硬件、设计、算法和工业设计等专业。
小米公司历年研发人数5万。根据查询相关信息显示，截至2020年底，小米研发人员为10401人，而2022年第一季度，小米的研发人员已经达到了15002人。
小米工厂2022年普工人数是32869。根据查询相关公开资料得知，公开数据所说二季度小米拥有32869名全职员工。小米一般指小米科技有限责任公司。
年1月12日，数码领域权威博主@数码闲聊站透露了一则令人期待的消息：小米的顶级旗舰新品已进入试产阶段，一款***用创新方圆镜头设计的手机即将登场，工业设计的革新已成定局。
小米的研发团队规模是多少
1、小米集团通过投入大量研发费用和组建专属团队，自主研发了自动驾驶技术。
2、在智能电动汽车方面，小米汽车2022年全年的创新业务费用投入达31亿元人民币。同时，截止目前，小米汽车业务研发团队规模约为2300人。
3、易车讯 3月22日，小米集团发布2021年全年业绩称：“2021年3月宣布造车***以来，小米智能电动汽车业务进展超预期。
小米造车渡过尴尬期
小米造车，似乎快靴子落地了。 0 量产车大概率明年面世 自2022年8月起，小米就不再向外界披露造车进度。 彼时，雷军在年度演讲上表示，未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展，等到合适的时间再向大众定期汇报。
雷军曾经形容决定造车这件事情给他的痛苦，有时候白天会想 100个小米进入电动车领域的理由，晚上就可以想出 100个小米不进入电动车的理由。
易车讯针对小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来的传闻，小米公司公关部总经理王化在其个人社交媒体上回应称：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外，小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。
近年来，随着汽车市场政策上的收缩，使得想要跨界造车的车企越来越难以进入到市场当中，不少想要跨界造车的企业纷纷因为资质的原因倒在了黎明前的黑暗当中，这也使得小米的造车之路愈发受到广大米粉的关注。
这次小米造车，即使它在 汽车 智能化领域还看不到什么具体的内容，自身无法解决自动驾驶这个新能源 汽车 绕不过的终极命题；但与高通的亲密合作，大抵可以有效抵消这一短板，为其提供有力支撑。
小米在三月的一场发布会上表示十年投资100亿来造车，这一举动轰动了整个汽车界，很多人对小米造车这一事看法不一，虽然有着很好的资本，但造车真没那么容易。
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