文章阐述了关于小米汽车是谁设计，以及小米汽车谁设计的产品的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
雷军放话要进世界前五,小米汽车能***小米手机的成功吗?
雷军放话：小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。
所以雷军想要进前五，他就必须要在技术方面做出突破，就像小米手机一样，做成性价比非常高的汽车，这样大家才会购买。况且小米是一家擅长把各个技术汇聚在一起的公司，所以我觉得在技术方面，雷军应该还过得去。
我个人认为雷军的前半句话没错，但是后半句话就有问题了，新能源汽车车企年出货量超出1000万辆是不可能的。
小米造车渡过尴尬期
1、我认为小米造车是无奈之举，52岁雷军造车能否成功主要取决于3点。小米为什么要造车？这是互联网公司的发展不断讲故事的需要，是资本运作的客观需要。
2、新造车运动历经十年，将每一位经历了互联网创富神话的创业家悉数卷入汽车产业百年未有之大变局的滚滚浪潮。而雷军可以说是中国第一批互联网大佬中唯一一位亲身下场造车的人。
3、汽车 工业有 系统复杂、投资大、周期长 等特点，极度依赖前期的现金输血，一旦资金紧缺极可能功亏一篑，中途翻车。
4、个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌，从手机端建立起的品牌价值，再到跳转到汽车行业孤军奋战，确实是一步反差极大的跨越。
5、这么一看小米集团总投入超过750亿元，而且还是成立全资子公司，可谓是财大气粗，和上面说的三位前辈相比，出手阔绰。
关于“小米造车”,雷军有太多纠结与惟一关心
小米汽车晚了？ 小米造车，主打一个“犹抱琵琶半遮面”。2021年3月，小米董事长雷军春季新品发布会上宣布“为小米汽车而战”，将小米送上汽车战场。相比华为，小米的步伐高情商叫“稳当”，低情商叫“晚了”。
早在2014年，小米就已经嗅到了车联网时代的投资机会，当时小米就注资了地图厂商凯雷德；2015年，雷军旗下的顺为资本投资了造车新势力蔚来 汽车 。在蔚来 汽车 上市成功尝到甜头后，顺为资本再度投资了小鹏 汽车 。
因此进入新能源汽车领域发展，对于小米公司来说绝对是未来发展上的一次重大利好消息。
自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。
雷军公布小米汽车目标
雷军明确表示，小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间，通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。
雷军公布小米汽车目标：通过15-20年努力成为全球前五汽车厂商。
“我们要造的不是一款平庸的车，我们要造的是一辆媲美保时捷、Tesla 梦想之车。”在发布会上，雷军分享了小米汽车的目标。
月28日，距小米官宣造车的第1003天，小米汽车在北京举办首场发布会，雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格，但含金量依旧很高。
关于小米汽车是谁设计，以及小米汽车谁设计的产品的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
