文章阐述了关于新能源汽车自己维修贵吗，以及新能源汽车维修麻烦吗的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
新能源汽车后期维修费用贵吗?
如果说是一般的线路故障，那么通过电脑检测，可以判断故障处，这样的话维修成本不太高。但是，如果动力电池组出现了衰减，或者是动力电池组出现了故障，而不得不更换动力电池组的话，那么这个维修更换成本就很高了，甚至有可能会超出原有的车价。
随着新能源汽车保有量的不断增加，对维修服务的需求也将逐渐上升。据统计，到2025年，全球新能源汽车保有量有望达到1亿辆，这将为新能源汽车维修市场带来数千亿的市场空间。
首先，常规配件维修跟燃油车是一样的，那么涉及到三电相关的就比较昂贵了，其实跟油车的发动机和变速箱一样，维修起来也不便宜。 看具体情况，目前小配件啥的还好，但是有些技术上的难关不是花钱的问题，是车企需要突破的硬核。
当然需要说明的是，以上维修材料均为极氪品牌原厂纯正零件，同时仅为参考价，实际维系还有可能产生其他费用。 新能源汽车维修为何如此贵 主要还是与新能源汽车制造工艺、市场规模以及后市场格局有关。
新能源车维修成本高的四大原因
“目前普通修理厂没有维修能力，新能源车经销商往往以需要厂家来人鉴定、维修等原因，要价很高。
新能源汽车维修费用高的原因主要有三个方面。首先，电池成本占电动汽车总成本的60%左右，且损坏概率较高，一旦发生事故，维修成本自然水涨船高。其次，新能源汽车的智能化和新技术应用增加了维修成本。
所以新能源车的维修成本高，主要就是核心部件价值太高，一旦出问题维修费用很可观，这对普通消费者还是个挺大的经济负担的。第三，新能源车的配套设施不完善，也增加了维修难度。 新能源车最大的问题就是充电不方便。
新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。 纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。
出租车红旗e-qm5修车贵么
1、在购车成本方面，入门级的红旗E-QM5裸车价为128万元，加上保险费用和其他必要花费，落地价为128，998元。如果选择分期购车，首付需支付36，840元，每月还款2，567元。
2、从红旗E-QM5这台车来看，除了***用纯电驱动之外，这台车的最长CLTC纯电续航还达到了620km，对比部分网约车500km左右的续航，充一次电足足可以多跑近100km，这也就意味着同样的接客情况下，红旗E-QM5比同级车型赚得更多。
3、当然，对于网约车，舒适性配置也是必不可少的。中间带有一个宽大的扶手箱，后排有独立出风口和两个充电接口，舒适度非常高，而且方便乘客充电。所以，单凭这一点，红旗E-QM5就已经领先了。
4、此外，红旗E-QM5还提供换电版本，换电时间少于5分钟，为车主提供更加便捷的服务。按照每年行驶20，000公里计算，每年的换电费用为1671元。
5、月26日，2023款红旗E-QM5 560KM PLUS版正式上市，新车共推出1款配置车型，售价为198万元。
新能源电动汽车电池的维修成本到底有多高?
据了解，理想L9更换一套电池的成本大约在5-6万元之间。虽然这个价格相对较高，但是考虑到电池寿命和整车的综合性能，这个成本还是相对合理的。
新能源汽车维修费用高昂，首先与其高零配件成本不无关系。纯电动车的“三大件”是电池、电机和电控，尤其是电池最为昂贵，约占汽车总成本的40%~60%。
因为一体车身可以大幅降低成本，所以特斯拉才可以那么大幅度的降价，优点是能够让粉丝比较便宜买到，缺点就是，维修成本高，可以抬杠说是保险付钱。动力电池行业极致的追求能量密度，现在电芯也基本进入瓶颈。
新能源汽车维修保养贵吗!?
不贵。纯电动汽车不需要更换机油滤清器。与燃油汽车维修项目不同，纯电动汽车维修项目只有2个，几乎免费维修。主要检查电路是否老化损坏，螺钉是否松动，然后检查处理制动片、空调滤芯、轮胎等易损件。
在大家的固有印象中，新能源车的保养和维修要比传统燃油汽车更加便宜，因为新能源车的集成度高，动力系统简单，维修频率低，所以大部分消费者认为新能源车保养和维修比较便宜。
所以新能源车的维修成本高，主要就是核心部件价值太高，一旦出问题维修费用很可观，这对普通消费者还是个挺大的经济负担的。 第三，新能源车的配套设施不完善，也增加了维修难度。 新能源车最大的问题就是充电不方便。
保险 目前，10万级别的车型，不论是纯燃油车还是插电式混合动力还是纯电动，目前的保险费用基本上没有大的差别，所以这里就不再讨论。
关于新能源汽车自己维修贵吗，以及新能源汽车维修麻烦吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
