简略信息一览：
汽车发展稳扎稳打
1、一直在路上的吉利汽车，已经用***E8正式打响了2024中国新能源车市第一枪。
2、汽车发展稳扎稳打 从跑到走稳扎稳打 2016年，就在我国新能源汽车发展看似欣欣向荣、一切向好的背后，一家商业杂志率先曝光了新能源汽车“骗补事件”，事情起因于2015年底，一些企业的公交车销量出现了井喷式的增长，仅仅2015年12月的销量就超过了过去全年产量的几倍。
3、年间，稳扎稳打的东风Honda，已是中国汽车市场中的一个“巨人”。 汽车，是一个需要积累和沉淀的行业，西方国家走过了百年历程，中国不过数十年。而在此期间，东风Honda是中国车市由弱变强，从稚嫩到成熟的见证者和参与者。
4、一系列数据中，我们看到长安汽车在2023年开局的发展态势是十分昂扬激进的。尤其是新能源板块，为长安汽车在未来市场竞争格局中稳扎“第一梯队”提振了信心。今天我们就从近年来长安汽车的电智化转型、绿色低碳发展动作中，分析下它的“变革路径”。
5、本田汽车2019年在国内市场累计销量为154万辆，同比增长122%，创下了近年来年度销量历史最高纪录，并完成2019年155万辆年销售目标。其中广汽本田2019年累计销量为755万辆，同比增长1%；东风本田2019年累计销量为789万辆，同比增长12%；讴歌全年累计销量54万辆，同比增长55%。
6、在新能源赛道，长城汽车也是稳扎稳打。今年5月，长城汽车新能源车型销售23，755辆，销售占比提升至252%。在乘联会新能源厂商零售榜单中，从2月到5月，长城汽车的排名逐步提升。5月，长城汽车以第八名的身份进入新能源车型榜单，份额占比6%。
“僵尸充电桩”乱象引热议,行业起飞不仅要快更要稳
但是快速的发展往往会滋生出众多的乱象，如今的充电桩变成“充电装”便是如此。废弃的充电桩不仅浪费了资源，同时也会让人们对新能源产生误解，认为现在还不是入手纯电汽车的好时机。为了能够切实发挥出充电桩的作用，杜绝乱象的产生，相关部门以及充电桩企业应该切实承担起自己的责任。
这个理想也许并不遥远。经过多年探索，被誉为“新能源领域黑马”的——公司推出了自主研发的40kW高效直流快充模块，助力充电桩行业技术升级转型。
充电桩行业前期也是因“政策而动”，在电动车风口和政策扶持***下，各路资本跑马圈地，但彼时市场尚不规范，很多企业不顾行业，为了扩张而扩张，野蛮生长后，充电桩数量地区分配不合理、技术不达标等乱象待规整 充电桩虽是朝阳行业，发展空间大，但目前产业链尤其是核心运营商环节，实现盈利的企业并不多。
最后，也是最重要的一环——充电桩。 在新基建的推动下，有着“基建狂魔”称号的中国，在充电桩的基础设施建设将从原来的野蛮生长，迈入更健康的发展轨道。 4月初，国家电网启动新一轮充电桩建设，***安排充电桩建设投资27亿元，新增充电桩8万个。
新能源车补,到底坑了谁?
1、尤其是在2015-2016年，新能源汽车行业并不是比拼谁的产品更具优势，而是比谁骗补的手段更为高明。
2、说到新能源汽车补贴，很多网民仍对前几年国内车企疯狂骗补的做法耿耿于怀。以至于有些人说起国内新能源汽车，就想给它翻个白眼来口我呸，认为新能源汽车卖的还算不错纯粹基于国家补贴，补来补去，只补肥了车企，坑了自己和消费者。
3、第二坑，小毛病故障率高，燃油车经过上百年的发展，工艺已经非常成熟，而新能源车很多方面还需要时间来慢慢进步，尤其是电池性能下降问题，包括低温区域的电池能效问题始终无法解决，高寒地区就别碰了，冬天开着暖风还低温亏电，分分钟叫你抓狂。
4、“新能源汽车退出市场，补贴不可持续。估计未来新能源销量会大幅下降，所以补贴退出后，对整个市场都是致命的打击。”上述原始设备制造商的相关人士表示。 他认为，在新能源汽车推广的初期，***需要介入，但新能源技术并不是先进技术。只有当燃油车的成本越来越高，新能源车的成本快速下降时，新能源技术才有望取代燃油车。
5、在今年上半年的新能源骗补企业核查中，央视曾曝光过苏州一家名叫吉姆西的客车制造厂，该企业2015年上半年电动车产量不过25辆，但其于年底爆发性增长，仅12月份即获得机动车合格证2905个，以3686辆的全年总产量收官。
央视揭认购共享充电桩***,已有受害人损失上百万元?
1、为了解真相，央视记者联系了“王美人”账号负责人。
2、近日央视财经记者接到群众举报，称有人在推销一种新能源汽车充电桩的投资项目。推销人员宣称只要你认购共享充电桩、投资建设充电站，就会有高回报、高返利。
3、通过记者调查相关工作人员，工作人员介绍只要认购一根18万元的充电桩，按照一度电收0.4元的服务费，一台120千瓦的充电桩一天使用5小时计算，一个月一根充电桩的服务费为7200元，其中投资人可以分得60%也就是4320元。
4、共享充电桩***央视揭露了共享充电桩的***，一般骗子会弄一个公众号，然后打着投资的旗号让人投资。
5、夸大收益。他们主要是通过夸大产品的收益，吸引人们下单投资。
关于新能源充电桩建设骗补，以及国家对新能源汽车充电建桩补贴标准的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
