简略信息一览:
- 1、仰望U8动力曝光,两个「bug」仍是未解之谜
- 2、仰望U8上市在即,配置直接拉满,配增程式动力,3秒级破百
- 3、保时捷秀“车辆跳舞”,比亚迪已实现,做到0侧倾0俯仰
- 4、原地掉头、应急浮水,比亚迪仰望搭载多少黑科技?
仰望U8动力曝光,两个「bug」仍是未解之谜
1、原地掉头,并非是仰望U8独树一帜的特点,只是仰望U8想要用原地掉头,来演示自己「易四方」系统的特点。
2、第二,超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米,可让用户拓宽城市与野外探索半径,增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉,最大涉水深度可提升至4米。第三,四轮联动。
3、而从此次曝光的配置来看,仰望U8还可以选装全景天窗+小天幕、内后视镜底座、后扰流板、以及电动收回展开的侧踏,还有拖钩和电连接头等牵引专用装置。 动力系统部分,仰望U8***用了增程式的动力系统,其中0T发动机作为增程器使用。
4、仰望U8的车身尺寸、动力参数、选配装置得到全面曝光。作为百万级新能源硬派越野车,此前在上海车展上仰望U8公布了108万元的预售价,并分为豪华版和越野玩家版两种款型。借助工信部上的仰望U8申报信息,我们也得以更深入了解新车参数。
5、要说座椅造型足够宽大,表面也有打孔处理,符合人体工程学的设计很显豪华,而前后排座椅加热通风和***没有缺席,且后排具有两块触摸显示屏,***效果也在意料之中。
6、今天要说的是比亚迪的高端品牌,比亚迪在电车领域发展比较好,拥有三电技术,这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布,新车配备了四个独立电机驱动,性能超强,官方命名为仰望U8。这是一款硬派SUV车型,具体表现如何,一起来看下。
仰望U8上市在即,配置直接拉满,配增程式动力,3秒级破百
1、但真要谈到越野,仰望U8的核心能力更体现在了核心机械上。我们注意到,仰望U8并不是一台比亚迪固有技术打造的双模混动或纯电动车型,而是一台增程式电动SUV。
2、比亚迪仰望U8内饰曝光,3秒内破百,上市能“横着走”?1月5日,比亚迪正式发布了仰望品牌,并对外亮相了两款新车U8和U9,其中U9是作为彩蛋首发亮相,U8作为仰望品牌的首款车厢,将定位为全新硬派SUV,同时跟随亮相的诸多技术也将成为U8最大的竞争力。
3、英寸的星河曲面大屏,作为仰望U8座舱功能配置的***中心,内置比亚迪DiLink 智联系统,虽然目前还没有进行过体验,但结合其它车型的表现,相信这款仰望U8的流畅度以及功能丰富程度也不会让我们失望。硬件部分,仰望U8将易四方技术加以应用,增程式动力系统是由0T发动机和前后四电机组合而成。
4、仰望U8参数配置:仰望U8搭载了四个电机,单个电机最大功率220—240kW,综合功率超1000kW,0-100km/h加速表现在3秒级。仰望U8,这款高端越野车的性能堪称惊人。它的外观设计由比亚迪的首席设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀,中央的仰望品牌LOGO灵感来源于甲骨文的“电”字,独具匠心。
保时捷秀“车辆跳舞”,比亚迪已实现,做到0侧倾0俯仰
1、近日,第三代保时捷Panamera在国内进行了全球首发,相比上一代,新车最大的亮点莫过于E-Hybrid插电混动车型可以选装全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂系统,这种悬挂系统可以独立控制四个轮胎避震的高低,车辆甚至可以弹跳着行驶,好像会跳舞一样。
2、近期保时捷发布全新Panamera,以Active Ride的车身控制系统实现了“跳舞”功能,而这项功能早在比亚迪上半年就以通过仰望U9达成,且做到了“原地起跳”、“三轮行驶”等高难度动作,不管是比亚迪还是保时捷,这波大秀的背后都透露出了双方对于车身精确的控制,拥有超高的车身控制技术,实现了舒适与操控的兼容。
3、此外,当车辆单侧前轮脱落损坏后,云辇-X可以主动提高脱落车轮侧前悬架的位置,并且智能分配其他三个车轮的悬挂能力,让车辆继续具备行驶能力;而能力更强的油压弹簧,还能让车辆原地起跳!总体而言,比亚迪云辇不仅比Porsche Active Ride早半年发布,而且其功能更强大,整体实力领先于保时捷。
4、更有看点的是云辇-X系统,它是***了云辇-C、云辇-A、云辇-P三大系统的优势于一身,而搭载云辇-X技术的仰望U9也在发布会上展现了全主动车身控制技术,可实现0侧倾、0俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能。
原地掉头、应急浮水,比亚迪仰望搭载多少黑科技?
仰望U8搭载的云辇-P,是由智探架构、智算中心、智控技术构成,充分发挥新能源车电动化、智能化优势,从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构,使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
还有一点就是争议比较大的原地掉头,也是易四方的标志功能。通过左右两侧车轮的反向转动,车辆能原地掉头。同向转动的两侧车轮,也可以通过两侧差异化的扭矩输出,缩短车辆的转弯半径,狭窄弯道一把过。需要指出的是,这种功能不但能在沙地、冰面、草地等低附着路况下使用,还能拓展到常见的柏油马路等场景。
仰望U8本身就拥有云辇-P系统,其空气悬架的调节行程最大可达150毫米,无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度,大多数情况的涉水路况都能轻松解决,而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
同时调整范围达到20倍,使其可以完成多种行驶状态,包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶(120km/h)、原地掉头和浮水模式等等。比亚迪仰望新车特点:仰望U8的外观依旧由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀,其***用“时空之门”设计语言,将未来感与科技感融入硬派的造型风格。
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