简略信息一览：
- 1、安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!
- 2、AEB技术越来越卷,比亚迪能做到130KM/h刹停?
- 3、被低估的比亚迪,130km/h也能主动刹停
- 4、3颗激光雷达的仰望轿车,要对标的是奔驰EQS和宝马i7?
安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!
1、仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
2、该功能通过被动触发机制实现，当用户通过星河曲面屏激活涉水模式并开始涉水时，车辆会利用多种传感器监测涉水深度、车身姿态和车轮滑移状态。一旦满足浮水条件，系统将自动激活应急浮水功能，使车辆能够在水***享浮动状态，并实现前进、转向等操控。在应急浮水功能启动时，仰望U8豪华版的发动机将会自动关闭。
3、仰望U8依靠比亚迪先进的易四方技术，在电控层面实现了高效率和精准的动力控制，使车辆能在水中稳定行驶。 应急浮水功能是仰望U8的安全特性之一，通过多个传感器和复杂的逻辑判断，确保在极端情况下用户的安全。
4、不仅如此，仰望U8的应急浮水技术还有很多用心的细节，比如应急浮水能力触发时，仰望U8豪华版的发动机将会提前自动关闭，悬架升至最高状态以最大程度托起车身、车窗将自动关闭而天窗会自动打开、空调通风口将由关闭转为内循环、冷却风扇也将开启自适应控制等，这一切都是很有用的涉水安全保障。
5、其实要一辆SUV浮起来并不容易，仰望U8也是经过多年来不同的测试以及试验，才可以真正实现到应急浮水功能。而这样的功能除了可以应对开头说的城市内涝之外，更适合的地方应该是溯溪时误入到水深处时，又或者是在冰面行驶时冰面破裂，连人带车一起掉进冰窟的惊险瞬间。
AEB技术越来越卷,比亚迪能做到130KM/h刹停?
1、但该功能现在存在一个问题，目前多数车型能在60km/h速度段实现车对车的刹停，以高阶智驾为亮点的车企，80km/h下能够刹停就是不错成绩了，所以说车速越高对于AEB功能越是挑战。
2、能够以130km/h的时速成功刹停。并且在模拟“消失的前车”测试当中，该车可以在110km/h的速度下成功刹停。即便是在夜间测试，搭载比亚迪AEB系统的仰望U8，仍然可以在时速110km/h工况下实现制动并刹停。
3、通过***可以得知，搭载了比亚迪AEB系统的仰望U8，在日间测试过程中，实现了130km/h时速制动并刹停，以绝对实力打破AEB纪录。130km/h时速制动并刹停展现了比亚迪AEB系统的感知距离和准确度，证明了比亚迪智能技术的领先实力。
4、不过最后还是希望大家谨记一个词——辅助，纵使现在的融合感知方案做得越来越成熟和稳定，AEB已经能够实现在130km/h下完成制动且刹停，但要知道真正在马路上行走的实际状况，远要比封闭的测试路段要复杂得多，掌握安全的最大主动权始终还是我们自己，更何况AEB也有它的阈值上限。
5、作为全球新能源汽车领导者，比亚迪是国内最早研究智能驾驶的车企之一，其智能化领域技术积累相当深厚。近日，一段比亚迪仰望U8刷新AEB系统测试记录的***在网上引发了网友的围观和热议，其中最为引人注目的就是比亚迪实现了130km/h高速行驶下的紧急制动。
被低估的比亚迪,130km/h也能主动刹停
1、km/h-0 制动距离测试 实测 39m 2021 款唐 DM 同样是***用了 Bosch？IPB 智能集成制动系统，这个配置首搭的车型就是比亚迪汉（官方 38 米的 100km/h-0 的制动距离）。
2、还有的车型仅能提供刹车辅助，并不能一脚刹死，有的车型则比较智能，可以自动刹停。
3、换言之，比亚迪海鸥最高续航里程不但达到405km，而且最高车速可去到130km/h和支持快充，这是同级别车型难以匹敌的。
4、问界M7的说明书中，明确提出了：针对外形不规则的车辆，如消防车、大货车、洒水车等，系统会识别不到或偏晚。客服：如果时速高于AEB工作上限如130km/h或85km/h，系统也会进行自动刹车但不保证刹停。
5、【TechWeb汽车】2018年，比亚迪集团董事长兼总裁王传福最早提出“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”，现已成为行业共识。
3颗激光雷达的仰望轿车,要对标的是奔驰EQS和宝马i7?
动力方面，奔驰EQS提供两种动力可选，入门级型为EQS 450+，***用后轴单电机布局，最大功率245Kw，最大扭矩为550N·m；旗舰型EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385Kw，最大扭矩828N·m，0-100公里/小时加速仅为1s。宝马iX 宝马展台的明星车型显然是宝马iX。
跟问界一致的单颗犄角式激光雷达方案；跟阿维塔11一样的3颗激光雷达方案。智界同时提供两种不同的激光雷达组合，明显区别于现时问界和阿维塔的做法。届时华为将如何阐述，华为ADS 0在不同方案下的表现差异，值得关注。
宝马i7 一句话点评：宝马纯电动旗舰车型，目标直指奔驰EQS 既然市面上已经有奔驰EQS了，那怎么少得了宝马的旗舰纯电动车型呢？作为宝马的最新力作，宝马i7有望在今年与广大消费者见面。
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