接下来为大家讲解17万汽车小米，以及小米汽车99万涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
小米汽车为何卖高价?因为低价市场早都被它占了!
1、而这种性价比是否能够转移到小米的汽车行业还是一个值得思考的问题，当知道这个时候小米汽车的价格定价在10万元到30万元的时候，还是挺放心的。因为这个价格实际上并没有那么高，相对来说还是比较亲民的。
2、近日，继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照也陆续曝光，再次在网上引起了众多讨论。
3、从市场强烈反馈不难看出，消费者对于小米汽车非常关注，甚至很多人指望小米汽车能推出一款颠覆性的产品，一款能把价格继续打下去的产品。
4、作为一个迟来者，它必须为汽车工业在全球和中国的百年变局注入一些全新的元素和想象力，才能获得用户的认可，以及全球汽车工业的真正接纳。 小米汽车的背后，则是三大技术的想象力。
5、而近期小米宣布，将会和奔腾合作推出第一辆小米汽车，这无疑让米粉们非常的激动。那么对于这样一款价格可能不会太便宜的汽车，米粉会不会选择购买呢？首先，这款汽车的性价比可能比起小米的其他产品来说并不算特别高。
小米SU7正式亮相,起售价多少合适呢?
1、对于大家都十分关心的价格雷总在发布会上只字未提，但是在发布会上透露，小米SU7绝对不是9万或19万就能买到的廉价车，同样类型的科技配置在别的车上都是只有40万以上的车才会配备。
2、此前，有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间，但也有部分所谓的知情人士在网上爆料，称小米SU7的价格在25万上下，不过念寒认为这种可能性很小，而30万左右的价格我认为是最为合适的。
3、所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配车型售价可能会上探35万元左右。盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。
4、相信这是不少网友想要获悉的信息。接下来咱们就从与极氪007对比中获悉一下的信息，看看小米SU7定价多少更合适。日前极氪007已经上市，指导价为99-299万元，四驱版价格门槛在299万元，价格还是很有竞争力的。
5、小米10-小米14，这几代手机的起售价都是3999元，平均成交价超过4000元，对月薪一万的打工人而言，此价位需要咬咬牙才舍得买。而月薪一万的打工人，普遍会选择15万左右的汽车。
又一个给小米SU7打样的:3.9秒剪刀门15.96万起
结合以上四点原因，小米SU7的起售价大概率在20万元左右，主销价位在20-25万元，结合手机定价“*999元”的习惯，小米SU7起售价可能为199万元。为什么说小米SU7是旗舰水平？它表现在五个方面。旗舰设计。
不过最值得解读的还是299万的超充版，其装备250kW的后置电机，可以做到9秒破百！其为目前纯电动后驱中大型轿车里的性能标杆。
在性能方面，小米的“单电机”性能，几乎已经是其他产品的“双电机”性能。 而在更核心的电池技术中，CTB技术、800V高压技术，这些都已经完成了落地。
在小米汽车技术发布会上，雷军对小米SU7进行了很多解读，但是唯独不提价格，有人说：99万起，交个朋友。
SU7 性能非常出色，大家可以期待一下。至于如何念，我们内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样，比较亲切。
17万的特斯拉都要来了,小米
1、特斯拉Model 3会降价到20万元一线的消息，从年头传到年尾，但特斯拉始终不接近20万元，反而还在年尾涨价。蔚来ET5哪怕选择BAAS方案购车也要将近23万。
2、而且蔚来的车均价在30万元以上主打就是高端豪华汽车系列。这两家企业特斯拉更多是对标大众，丰田等车企，而蔚来对标的是BBA车企。虽然小米目前还未公布其具体的汽车信号。
3、据安信证券预测，以7月下线的国产Model 3来看，首先换装宁德时代磷酸铁锂电池后，电池成本有望下降17万元；供应链国产化率提升至70%，其他零部件成本下降0.7万元。
4、相比之下，小米汽车的电池车身一体化方案，是和特斯拉、零跑比较类似的一种。都是用电池包的上壳体作为车内底板来使用的，从而塞进更多的电池进去，也进一步降低了车底盘、电池壳体的零部件数量从而减重。
5、一般来说，想要买一辆舒适度较高的纯电车型，预算方面不能太低，20万以上就能买到比较高端的车型，无论是特斯拉还是国产的一些品牌，这个价位都能随意挑选。
6、小米一直被称为组装厂，在汽车这方面毫无疑问小米估计除了软件等也是组装，这与特斯拉有点相像。配件的来源可能会导致小米汽车的售价不会很低（其他领域小米都有自己的加工厂，配件上的限制相对较少一点）。
关于17万汽车小米，以及小米汽车99万的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
