文章阐述了关于小米汽车跟华为汽车，以及小米汽车跟华为汽车对比的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
小米汽车最新消息!与比亚迪合作,华为智选车压力大?
最近一则关于小米轿车的新闻震惊了汽车界，据悉，小米汽车正在大力发展着增程车的设计研发、燃料系统、排气系统等领域的人才储备，同时也在为即将于10月下旬举行的小米14新品发布做准备。有关信息表示，小米首款轿车将于2024年上半年正式量产，竞争对手是小鹏，华为等品牌旗下同级车型。
近日网上流出多组比亚迪与小米合作出品的“年轻人的第一辆车”——青悦S图片，图中还标注了该车的售价为84999元以及“小米蓝天***”与“感谢比亚迪汽车提供平台赞助”等文配，引发网友的热议。消息一出，比亚迪和小米官方都纷纷出来辟谣。
以我个人来看，小米公司虽然做新能源汽车的时间比较晚，但因为小米公司本身非常看重新能源汽车领域的发展，同时也在新能源汽车领域投入到了大量的资金和人力，所以小米公司在相关领域的发展潜力确实非常大，拥有比亚迪电池加持的小米公司也会因此而变得更强。
24.98万起!华为智界S7截胡小米汽车?
前挡风玻璃处的摄像头可以快速扫描前方路况信息，并根据起伏程度自动调节悬挂软硬，工作原理类似于奔驰S级的“魔毯”悬架，但智界S7的算力和识别速度更快，同时进一步提升了舒适性。
技术领先：作为华为智选车首款纯电轿车，智界S7在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联、智能车云五大领域都得到了华为的鼎力支持。华为的先进技术为智界S7赋予了更高的智能水平，让驾驶变得更加轻松和安全。未来已来，与智界S7一同启程。在这个价格区间内，智界S7无疑是一个值得考虑的选择。
华为智选车的首款轿车正式上市，该车是其与奇瑞汽车联合打造的【智界S7】。售价为：标航版，298万长航版，298万超航版，398万四驱版，398万相比之前公布的预售价，指导价最终下调了近万元。
就在11月28日，在智界S7及华为全场景发布会上，鸿蒙智行首款轿车智界S7正式发布，本次共发布了四款车型，价格区间为298万元-398万元，长宽高分别为4***1mm、1963mm、1461mm，轴距为2950mm，目前新车预定已经突破2万辆。
智界虽然是全新品牌，S7也是其首款车型，但背靠奇瑞，还有华为赋能，新车不仅用上了最新的鸿蒙0系统，还首搭了华为途灵底盘、800V碳化硅高压动力平台等一系列黑科技，想要破局非常轻松。这也是为什么智界S7能够在很短时间里预定量突破2万辆的重要原因。
N点评：智界S7是华为智选车模式下首款中大型轿车，它主要的卖点基本都来自于华为，有一说一，华为智选车模式在目前的新能源汽车行业中，是独一档的存在。因为能够在智驾系统、智能座舱、算力平台等方面与华为比拼的厂商，至少在目前这个时间节点还没有出现。
华为汽车波动,小米汽车慌张
如此场景端的完善，将会带来体验上的提升，而这也是车企造手机，手机厂商造车的一大正向***。 其二，小米销售网络的加持。类似华为智选车模式的销售方式，与小米销售网络的融合，将为小米汽车的销售带来足够多的窗口。 其三，小米技术的加持。
年上半年，华为进军汽车制造业的传言沸沸扬扬。一片喧嚣声中，华为还没来得及辟谣，小米就先抢风头，放出爆炸性消息——小米要造车了。彼时，小米科技创始人雷军称踏上最后创业之路，“为小米汽车而战”。冤家都去造车了，华为仍未动摇不造车理念。
小米汽车虽然智驾能力尚待揭晓，但已展示了初步的城市NOA能力，搭载英伟达Orin X芯片，显示出其在产业链上的广泛布局。华为与小米在自动驾驶领域的竞争，小米的万物互联生态和AIoT优势可能使其脱颖而出。华为通过华为智选车支持，聚焦于技术赋能，而小米则追求好车品质与用户体验。
华为可以让小米“造好车”，但用华为，会丢掉“灵魂”；其它供应商可以让小米造出车，但可能会缺少竞争力。要知道，现在新能源淘汰赛已经开始，留给小米试错的机会并不多，留给小米的时间区间也不长。华为车BU分拆，是“助力”还是“阻力”，全在小米一念之间。
知嘹汽车/李静文 最近一则关于小米轿车的新闻震惊了汽车界，据悉，小米汽车正在大力发展着增程车的设计研发、燃料系统、排气系统等领域的人才储备，同时也在为即将于10月下旬举行的小米14新品发布做准备。有关信息表示，小米首款轿车将于2024年上半年正式量产，竞争对手是小鹏，华为等品牌旗下同级车型。
月16日，在上海举办的发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）正式上市，官方指导价为298万-30.98万元。同时，新车还首次搭载HUAWEI ADS 0阶智能驾驶系统。尤其是在活动现场，华为再次强调了自身担任智能网联汽车增量部件供应商的责任和战略定位。
关于小米汽车跟华为汽车，以及小米汽车跟华为汽车对比的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
