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简略信息一览：
太阳能车是什么样子你知道吗?
1、太阳能汽车是利用太阳能电池将太阳能转换为电能，并利用该电能作为能源驱动行驶的汽车，它是电动汽车的一种太阳能汽车主要由太阳能电池组自动阳光跟踪系统驱动系统控制器机械系统等组成。
2、Midnight Sun XII 整体***用复合空气动力学机身，车身会***用高性能太阳能电池，利用阳光创造电能，车上会内置 326 颗太阳能电池和 16 KWh 锂电池，每次约可行驶 400KM。并预计第十二代太阳能车参加 2018 年的美国太阳能挑战赛，吸引来自世界各地的太阳能车队。
3、和传统的4轮汽车不一样，Aptera全新款的太阳能电动汽车所***用的是三轮、两座的结构。但又与传统的三轮车的外观不一样的是，Aptera在设计上使用的是前面两轮，后面一轮的设计。也是因此，有人称Aptera看起来就像是一架没有机翼的飞机。
4、最早研制太阳能汽车的是墨西哥。这种汽车，外形像一辆三轮摩托车，在太阳的照射下，太阳能电池供给汽车电能，使汽车发动和行驶。当时这种汽车的时速为40千米，但每天获得电能只能行驶40分钟，实用价值不大。要提高太阳能汽车的水平，就必须提高光电能量的转换效率。目前国际上光电转化效率最高水平为21．2％。
5、年，首辆可载人太阳能电动车“思源号”在上海交大诞生。该车只要在阳光下晒3~4小时，便能行驶10多公里。但由于蓄电池容量小、续航能力差、以及车体设计风阻较大，无法完成代步车的任务。之后，太阳能研究所推出可搭乘6名乘客的太阳能车，但时速只有40km左右，续驶能力也就一个小时。
6、太阳能汽车是绿色环保的汽车，它的汽车内饰使用了可回收的绿色材料，在汽车报废或淘汰时，这些材料完全可以回收，不会对环境造成污染。
赛伍吴小平家庭背景
水平较高。赛伍技术的董事长吴小平，十分低调，但其履历不凡。吴小平出生于1962年，今年刚好60岁。
苏州赛伍应用技术股份有限公司成立于2008年11月04日，法定代表人：吴小平，注册资本：40，404元，地址位于吴江经济技术开发区叶港路369号。公司经营状况：苏州赛伍应用技术股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，目前在招岗位11个，招投标项目2项。
负债发展是一种能力。当我们有机会负债买房，就买。很多人没有这个条件，想买房，连个首付都拿不出，有的还不给贷款。我们的社会是一个负债社会，国家都在发行国债，中国最有钱的企业同时也是负债最多的企业。
吴小平，中国国籍，无境外永久居留权，1962年11月出生，硕士研究生学历。赛伍技术董事长，董事。1962 年 11 月出生，硕士研究生学历。
太阳能汽车为什么不能普及?回答越具体给分越多!明白吗!
这一方面决定了太阳能汽车的表面都将布满硅基光转化材料，影响车辆的外形和性能，另一方面，又使得太阳能汽车的造价高昂硅基光转化材料价格比较贵在加上，受限于电能不足，行驶速度比较低有些竞赛型的太阳能车子。
太阳能汽车不能普及的原因主要有三个：成本高、续航能力不足和受天气影响。这导致太阳能汽车无法大规模生产。此外，太阳能的转换效率有限，市面上太阳能板的转化率一般都在百分之十左右，因此需要更多的太阳能板来保证汽车的动力需求。尽管太阳能汽车非常环保，但其速度无法满足出行需求。
因此，纯粹的太阳能汽车是不可能普及的，实用价值太低无法被消费者接受。太阳能发电只适合大面积作业，在戈壁沙漠以公顷为单位安装太阳能板才能获得足够大的发电量。
从现有的技术来说，目前的太阳能板光电转化效率低下，导致一边跑一边充电，跑着跑着，就接不上茬，根本满足不了出行的需要。
不能普及。太阳能汽车不能被普及的原因是成本过高，续航能力不行，还容易受到天气的限制，这也就导致太阳能汽车无法批量的生产。而且太阳能的转换是有限的，市面上太阳能板的转化率一般都在百分之十左右，这也导致太阳能汽车的动力需要使用更多的太阳能板来保证。
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