接下来为大家讲解小米汽车品牌故事简介视频，以及小米汽车概念涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
小米什么车
1、小米的汽车是小米汽车。这是小米集团旗下的汽车品牌，致力于为全球用户提供智能、环保、便捷的出行体验。小米汽车的诞生源于小米集团对未来出行领域的深度洞察和战略布局。随着科技的发展和人们对出行方式的不断追求，智能电动汽车逐渐成为新一代出行工具的代表。
2、最近，有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看，印证了此前伪装车辆的许多细节，在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后，希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。
3、外观方面，小米SU7由宝马iX的设计师——李田原先生操刀，整车设计简练而富有动感。该车在前脸部分，***用了圆角多边形大灯组，内部***用类似米字型元素灯腔结构。而小米SU7的“mi”字品牌LOGO，没有改成汽车业界流行的扁平化设计，而保持了手机产品的LOGO设计，未免有些不搭调。
4、月28日，小米汽车举办技术发布会，小米SU7亮相。新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。本次发布会还发布了5大技术，分别为小米超级电机、小米自研CTB电池技术、超级大压铸、自动驾驶技术、智能座舱。
5、目前依旧只有工信部的申报图展现了小米汽车SU7的模样，作为一款C级车，整车对标的是蔚来ET极氪00特斯拉Model S这类中大型轿车。特别是其四驱版本，前电机220kW，后电机275kW，近500kW的输出功率，相当于660多匹马力。
6、小米SU7是一款纯电动车。接下来，我会从车辆的动力系统、小米的电动汽车发展战略以及相关市场趋势等几个方面进行详细阐述。首先，从小米SU7的动力系统来看，该车搭载了纯电动驱动系统。这意味着它完全依靠电池提供的电能来驱动，不含有传统的燃油发动机。
小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级
易车讯 11月15日，我们从工信部网站获得了一组小米汽车首款车型申报图，新车定位C级豪华轿车，或定名为SU7。据了解，小米首款车型将推出多个版本，分为SUPro、Max三种版本。小米创办人，董事长兼CEO雷军此前表示，小米汽车首款车型将于2024年上半年正式上市。
小米汽车推出的首款车型定位C级车（中大型车），命名为“SU7”，会有Max、Pro等不同版本，由于小米汽车没有造车资质，只能由有造车资质的车企代工，而小米汽车选择了北京越野代工，它是北汽集团的越野车公司，就是推出BJ40、BJ60的车企。
月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款小米牌纯电动轿车“SU7 Max”和“SU7 Pro”现身其中。大家好奇许久的小米汽车代工厂也有了结果，这两款车型的申报企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，即用的北汽造车资质。
小米汽车叫SU7，因为SU是Speed Ultra缩写，“苏七”就像叫一个朋友名字一样比较亲切。小米汽车于2023年12月28日召开首场发布会，虽说发布会以技术为主，但首款车型也有望正式亮相。小米首款车型的命名为小米汽车SU7。雷军表示SU是Speed Ultra（超级速度）缩写。
经过几轮预热之后，把网友期待感拉满的首款小米汽车终于正式发布了，雷军综合考量当前国内汽车市场对车型的命名规则，为首款小米汽车赋予了“小米SU7”的名字，而这款车的定位也非常明确——打造经典的C级高性能生态科技轿车。
月28日，小米汽车技术发布会在北京举行，此次活动中，小米汽车发布了五大自研核心技术，同时品牌首款车型小米SU7也在发布会上同步亮相，该车定位为“C级高性能生态科技轿车”。
1003夜的故事:看雷军和他的小米SU7都有哪些硬实力!
1、” 所以，小米首车SU7从研发之初到成功量产，完全倾注了小米的造车理念：科技×生态，先进的移动智能空间。 在科技方面，小米 SU7 ***用了自研的超级电机 HyperEngine 和 CTB 一体化电池技术。这些硬核科技创新让小米 SU7 的零百加速达到了 78 秒，最高车速达到了 265km/h，打破了保时捷 Taycan Turbo 的记录。
2、技术亮点维度，基于小米集团在toC类消费电子产业长期布局与深耕。小米SU7所搭载那套HyperOS「人车家全生态」无疑是SU7车型上最大亮点。硬件规制来说，小米SU7全系搭载有当前时间节点堪称最为顶阶的高通骁***295车机芯片；中控台布局为一块11英寸超清中控屏与56英寸超大HUD抬头显示荧幕。
3、电池方面，小米SU7将搭载小米-宁德时代电芯，是目前中国市场唯一一辆以101kWh电量达到CLTC工况800km续航的四驱车型。在800V超级快充加持下，充电15分钟续航510km。此外，小米SU7在冬季低温天气下也有着出色的表现。雷军还在发布会现场喊出了要做“电动车冬季续航之王”的口号。
4、不过考虑到就头部一个激光雷达，侧边的摄像头也并不多。按照发布会的介绍，激光雷达一枚、***摄像头11枚、毫米波雷达3枚、超声波雷达12枚，硬件规格是决定下限，但是非纯视觉方案的小米SU7能通过智驾逆袭？考虑到小米的很早就上路试验，真的不敢肯定有多出色，智驾水平确实是一个期待点。
5、雷军表示，随着小米汽车SU7的发布，“人车家全生态”终于闭环，迎来了“跨越”一刻。即全面打通“人车”、“家”场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴，共创以人为中心、主动服务于人的超级智能生态。
6、当然除了这些，智能驾驶辅助和动力操控才是小米SU7的最大亮点，丰富驾驶辅助功能起到了提升行车安全的作用。低配车型的百公里加速度为28s，CLTC工况下纯电续航里程668km。高配车型的百公里加速度直接来到78s，纯电续航里程800km，可以说在动力输出和续航方面都达到了一个新高度。
小米汽车制造商是谁
小米汽车是由北汽集团代工生产的。小米汽车是小米公司旗下的电动汽车项目。在近年来，小米一直在拓展其生态圈，从手机、家电等领域延伸到了汽车行业。然而，造车并非小米的强项，因此小米选择了与有经验的汽车制造商合作，通过代工方式生产小米汽车。
小米选择长城汽车作为代工伙伴有多个原因。首先，长城汽车是中国知名的汽车制造商，拥有丰富的汽车生产经验和成熟的生产线。这为小米汽车提供了高质量的制造基础。其次，长城汽车在技术研发和品质控制方面有着很高的声誉，能够为小米汽车提供可靠的技术支持和品质保障。
小米汽车由雷军掌舵的小米集团自家生产，而非通过其他汽车制造商代工。小米汽车是小米集团进军电动汽车领域的重要项目，旨在打造智能化、电动化的未来出行方式。小米汽车的自家生产模式体现了小米对产品质量和技术的严格把控。
小米汽车代工厂是富士康。有消息称，小米正在与富士康母公司鸿海精密集团进行谈判，希望富士康成为其汽车代工厂商。关于小米汽车选择富士康作为代工厂的原因，可以从多个方面进行分析。首先，富士康在电子制造领域有着丰富的经验和强大的生产能力，这为小米汽车提供了可靠的制造保障。
小米究竟造了一台什么样的车?
1、在有关的演示中，小米带来了柔性窗口框架、车机跨端映射等功能的画面，“直接将手机应用pin到车上”的操作模式也很接近过去自游家那套理念。不过，小米本身的优势在于，它在数码产品这边的系统也有自主的东西，因此小米SU7上这套车机系统，可能更接近一个除了灵感都有自己技术的存在。
2、小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。目前网络上30万起和15万起的版本都有，毕竟雷军会“连夜说服高管”，让大家都更容易体验到科技的乐趣。
3、至于其它，从曝光的内饰图片来看，小米SU7会***用平底三幅式方向盘，气囊盖是不规则六边形设计，左右两侧分别布置了一个带有液晶屏的旋钮，用来调节车辆的驾驶模式和辅助驾驶等功能。液晶仪表尺寸较小，直接镶嵌在了仪表台内部，更多功能应该还是集中在中控屏中。智能化方面，小米的首款车型会搭载澎湃OS。
4、总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。 从3C手机产品跨界到造车，即便是付出了1000天、100亿和10倍投入，小米汽车仍不免被外界所质疑。
关于小米汽车品牌故事简介***，以及小米汽车概念的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
