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简略信息一览：
除了比亚迪,很多车企5月的销量也惊艳,多家传统车企迎喜报
整体来看，一汽-大众的产品受众人群更广，也是取得不错销量的重要因素之一。排在第三位的上汽通用5月销售新车11万辆，比吉利汽车多出了5万辆，除了市场终端优惠力度外，还跟通用在4-5月集中推出一波新品有关，另外英朗4缸车型的回归也助力上汽通用取得更好的表现。
当然了，比亚迪今年还有不少新的经济增长点。例如宋Pro DM-i改款后性价比有不小提升，而宋Plus DM-i也即将迎来改款，加上腾势N宋L、腾势N8等新车即将推出，未来比亚迪的销量预计还会有不小的增长。
传统车企：一汽-大众销量夺冠 比亚迪增长最猛 据乘联会上半年销量快报数据显示，2022年1-6月份国内汽车累计销量921万辆，同比下滑2%。
随着各大新能源车企5月销量成绩陆续公布，最新的销量排行榜也已经出炉，从数据来看，大部分车企均实现了同比大增，同时我们可以发现第一梯队的格局相对稳定，而第二梯队的竞争依然激烈，接下来我们就来看看各大车企在5月份的表现吧。
除了上述五家车企外，吉利汽车、长安汽车、长城汽车、零跑汽车、哪吒汽车也进入了新能源厂商零售销量排行榜TOP10之列，其中吉利汽车、长安汽车、长城汽车当月新能源车销量均在2万台之上，均呈现出同比大增的态势，表现不俗。
从5月新能源市场的销量情况来看，比亚迪、理想汽车、特斯拉分别位居榜单前三，在理想L7等“三兄弟”的带动下，单月销量突破千辆大关，并一举超越特斯拉，位居第二位。埃安单月销量也向千辆靠拢，紧跟特斯拉之后。值得注意的是，长安、小鹏、哪吒三家车企销量同比出现了不同程度的下滑。
国庆假自驾游你选对车了吗?腾势D9理想L7等车型都很省事
出游时，一辆舒适的座驾少不了。假如你想选择一辆能耗低且无续航焦虑的新能源车，那么好好记住喵哥推荐的车型了，包括腾势D理想L零跑C11等，它们不仅可油可电，还有多种先进性的舒适配置，开着它们出游，旅途能够更惬意。
魏牌蓝山DHT-PHEV就是理想L8的直接对手，在价格上便宜了大几万块，但产品力并不比理想L8差，对于那些预算很紧但又想要空间、配置、动力、省油的话，魏牌蓝山DHT-PHEV也是一个不错的选择。首先车身尺寸方面长宽高分别是5156/1980/1805mm，轴距3050mm。
基于价格相似原则，我们为这两款车选出的出战车款分别是官方指导价398万元的腾势D9 DM-i 965 尊享型与官方指导价398万元的理想L8 Pro车型。乘坐空间维度，理想L8与腾势D9能够直观、明显感知到的差异，主要体现是在“上车便利性”与“视野开扬感”两件事上。
其实目前有不少新能源车型已经实现了“性价比超过燃油车”的目标，这些车型整体性能强大，用车体验更好，因此引起了大量消费者的关注，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版、特斯拉Model Y、腾势D9 DM-i等都是其中的代表性车型。
年，40万以内最好的SUV——理想L8非常有可能成为一款年销过10万的爆款“奶爸车”。腾势D9 腾势D9作为腾势品牌焕新后的首款车型，承载着腾势品牌“开门红”的重任。
于是，我们找来了目前位列顶流的2款奶爸MPV——广汽丰田赛那与腾势D9，对它们的AEB系统进行模拟道路突发状况测试，看看哪款车型的系统可靠性、成功率更高，更能行之有效地提升行车安全。
汽车原地掉头水上漂是花架子?比亚迪易四方技术,才是实用的
—易四方。这是仰望汽车的关键核心技术，得益于四轮独立电机控制，可以让汽车实现多种高难度动作，比如原地掉头、超短制动等，甚至可以浮在水面上。此外，仰望还放了一个“彩蛋”：发布了超跑U9。2022年，全年180万+的销量，让比亚迪成为销量王。2023年刚开始，就推出百万新车U8和U9。
对于易四方技术的探索，比亚迪其实已经进行了近20年。早在2004年，比亚迪就在北京车展上发布了ET纯电动概念车，搭载四个轮边电机，可以独立控制四轮扭矩。但受限于电机功率和集成率，动力电池输出功率，电控系统成熟度，以及软件的控制精确性，四轮扭矩控制技术很长一段时间只能停留在高度概念化的阶段。
原地掉头的车是比亚迪的U8和U9汽车。在2023年1月5日的“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会上，比亚迪发布了全新的高端汽车品牌仰望以及核心技术“易四方”。其中，新能源硬派越野U8和纯电动性能超跑U9也同步亮相，这两款车型都具备原地掉头、应急浮水和高速爆胎控制等功能。
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