比亚迪仰望u8过泥路 - 比亚迪公路翻滚 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、除了驾驶模式之外，仰望U8还有5种行驶功能。包括原地转向、蠕行功能、拖车行驶、防滑链、应急浮水这5种，其中前三个我们应该都不会觉得陌生，而且也都对此有所了解。在行驶功能上，我们聚焦的应该是防滑链和应急浮水功能。

2、仰望U8应急浮水脱困测试传统车辆在驶入深水后会漂浮在水面，即便动力不中断，车轮失去抓地力也不能形成有效动力和转向功能。仰望U8首先开发了一套涉水感应系统，能够监测车辆涉水深度，一旦车辆遭遇漂浮便会自动启动应急浮水功能。

（图片来源网络，侵删）

3、今天要说的是比亚迪的高端品牌，比亚迪在电车领域发展比较好，拥有三电技术，这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布，新车配备了四个独立电机驱动，性能超强，官方命名为仰望U8。

4、易车讯日前，比亚迪官方公布了仰望U8豪华版的更多配置细节，新车拥有15+1种驾驶模式，具体包括10种驾驶模式、5项行驶功能，以及1套全地形自适应反馈系统。

5、现场演示的最后一个功能，是悬架高度调节功能的一个衍生，官方把它命名为车辆姿态自平衡控制。手动模式下，仰望U8的悬架高度手动最多可以提升80mm、最低降低40mm。

（图片来源网络，侵删）

在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，仰望U8豪华版具备应急浮水能力。基于整车及核心零部件的密封性优势，配合易四方的控制能力，仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水。

如果是在藏区高原，携带弥散式制氧机能保命，连接上车内放电接口，加上仰望U8能浮水的密封舱，就能得到一个安全的有氧舱，这一点是其他越野车很难具备的优势。

该功能还需搭配仰望U8 IP68级别的核心零部件防水能力，才能确保短时间的浮水要求。

中间则搭载一款尺寸更大的中控屏，副驾驶前方也配备了***屏，虽然仰望U8是一款越野型SUV，但是内饰的档次感一点不输豪华城市SUV。在配置方面，相信这款尺寸大于奔驰G的车型，在智能化和驾驶辅助功能方面会给我们带来惊喜。

仰望U8的悬架调节行程最大150mm，无涉水喉最大涉水深度可达1m。

云辇-P系统，是新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。

云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。

第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。

云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，提升车辆通过性。

在应急浮水条件下，仰望U8在水中前进速度上限为3km/h，可实现30分钟内车内没有显见流动积水，更不会下沉。浮水时，仰望U8豪华版发动机会提前自动关闭（越野玩家版有涉水喉，发动机可以工作）。

1、作为比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型，仰望U8是如何撑起百万级身价的？答案是极致的技术创新。仰望U8搭载了自研的“易四方”驱动平台和云辇-P智能液压车身控制系统（以下简称云辇-P）。

2、比亚迪的四轮独立驱动技术正好实现这一点，四个电机可以分别控制四个轮子。从这一点来说，比亚迪的技术确实强大。不过麦克纳姆轮对轮胎的磨损太大。

3、而云辇-P则是一套智能液压车身控制系统，车辆的舒适性、操控性都取决于此，仰望U8值不值100多万，在壹哥看来云辇-P和易四方一样重要。日前，仰望U8在京举办了一场技术沟通会，而主角正是云辇-P。

4、而今，比亚迪在车身控制方面推出了全新的智能车身控制系统，并将“云”和“辇”组合在了一起，在笔者看来象征着这套系统会带来极度的舒适与豪华。

5、截止2023年6月，仰望官方先后公布了U8的非承载结构、综合全电续航、输出功率以及云辇-P悬架系统等配置和数据。

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