文章阐述了关于比亚迪仰望u8道路趴窝，以及比亚迪 趴窝的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
仰望U8刷新了国产越野车的天花板,原地掉头,能当船开
1、今天要说的是比亚迪的高端品牌，比亚迪在电车领域发展比较好，拥有三电技术，这是比亚迪走向高端的基石。如今高端品牌车型已经发布，新车配备了四个独立电机驱动，性能超强，官方命名为仰望U8。
2、这款被称为国产硬派越野“天花板”的新车，预售起步价格达到108万。冲入百万级SUV，仰望U8可谓“软硬兼施”，尤其在硬件装备上，新车拥有不一样的技术灵魂，配备易四方和云辇-P智能液压车身控制系统等顶级技术。
3、车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。
比亚迪仰望U8太难了
1、而在电池方面，仰望U8用了比亚迪著名的刀片电池。其实这个道理并不难理解，就是取舍，就好像我们平时想要得到更好的东西，背后就需要付出大量功夫。
2、另外，越野要的不是爆发力而是耐力，所以拿着仰望U8去越野没有问题，但想要持续性的最高功率使用完全不可能。另一个是，馈电的油耗不会太低。
3、机械在水上如何保持行动自如，我们首先想到的肯定是螺旋桨和舵面的组合，事实上大部分军用两栖装备也都***用了这种设计方案，但作为一辆能正常上路的民用汽车，仰望U8肯定要走出另一条道路。
4、车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。
5、比亚迪仰望U8是一款备受瞩目的纯电动SUV车型，它的质量可谓是引人期待。首先，比亚迪作为中国汽车行业的领军企业，一直以来都以优秀的产品质量赢得了广大消费者的信任。
6、现在，电动车时代的比亚迪，不光要能越野、公路行驶舒适，还要更全面的提升，几乎要达成一种“全天候”通过性都很强的表现，然后在公路上行驶时也不拉跨，甚至能在水里开。
仰望U8实车街拍,气场胜过路虎卫士,车内全是屏?
日前，又有网友拍到了仰望U8现身街头的实车图，并清晰地展现了内饰细节，下面，我们就来了解一下。
科技配置方面，仰望U8装备了18英寸OLED曲面中控屏，类似奔驰那样，倾斜角度为37度，并且结合26英寸的仪表屏与副驾***屏，以及后排两个18英寸的屏幕，车内可以支持5屏联动功能。
正所谓视听不分家，仰望U8除了在车内搭载了5块屏幕之外，全车还配备了由22个扬声器组成的证据系列Hi-End级音响系统，能够让用户拥有顶级的视听享受。
仰望汽车发布的U8车身参数显示，这台车尺寸巨大，达到了5319*2050*1930毫米，轴距3050毫米，超过了揽胜运动版，与加长版路虎卫士相当。 尽管有人认为U8的尺寸包括备胎，但实际上，其车身主体部分也相当庞大。
不过，如果你预定的是越野玩家版的仰望U8，那么它的后排是不提供液晶屏的。另外值得一提的是，仰望U8作为一款具备3050mm车身轴距的全尺寸SUV，***用的是传统的五座布局，所以在空间方面是完全不需要担心的。
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
1、中控部分，仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的，达到26英寸，基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。
2、新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。
3、其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
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