简略信息一览：
购置税新政落地,比亚迪高端线遭遇迎头痛击
1、目前，比亚迪F32020款的官方指导价为44900元-50800元，我们以比亚迪F3的顶配2020款5L手动豪华版为例，其官方指导价为50800元，据了解目前酒泉市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险3831元，购置税4496元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是60927元。
2、比亚迪F3的顶配2020款5L手动豪华版的官方指导价为50800元，以南通市为例，目前该地部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为47800元；如果全款购买的话，再加上商业险3751元，上牌费用500元，购置税4230元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是57381元左右。
3、比亚迪的成绩。应该是比较不错的，所以。比亚迪汽车。在市场上的响应力，还是非常不错的。那么大家觉得，比亚迪f三的性能怎么样呢。其实，这台车的性能，还是非常不错的，完全可以满足大家的家用需求。
4、比亚迪秦Pro5T风尚版车型的指导价99800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在2000元左右；也就是说实际车价***800元，然后再加上购置税，保险，上牌这些费用之后，全款落地的费用大概在112000元左右，这样的价格在同级别的车型当中价格方面优势并不算太明显。
5、来看看大家关心的落地价，比亚迪F3的最高配2020款5L手动豪华版的官方指导价为50800元，以通辽为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险3831元，上牌费用500元，购置税4496元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是60927元左右。
5联屏+星空天幕!比亚迪仰望U8内饰曝光,上海车展预售
《郝车来袭》原创新车：作为首款国产百万级新能源豪华SUV，比亚迪仰望U8在2023上海车展一经亮相便受到诸多消费者关注，同时公布新车预售价108万元。不得不承认，仰望U8不仅彰显了目前自主品牌最前端的造车工艺，更为中国品牌走向世界汽车工业一线阵营打下了坚实的基础。
而U8和U9都是诞生在仰望架构的产品，光是从这两款产品的身上就能看出，仰望U8和U9都将比亚迪集团当下的所有前端科技深度整合、揉捏到了一起，尽管目前还没有真正试驾体验过这两款车，但我已经对这两款车十分期待了。
在2023年成都车展前夕，我们拍摄到了比亚迪仰望U8的实车，该车将在车展上向用户展示内饰，并已经开始预售，预售价为108万元，预计在9月正式上市。
自主品牌走上全新高度,仰望突破百万级市场门槛
有句老话叫不进则退，虽然现在中国汽车市场内卷严重，但这种内卷更打开了自主品牌奋发图强的大门。相比之下，国际超豪华品牌的安逸，让他们在新能源转型和技术提升上显得漫条斯理。但殊不知，我们自主品牌的成长可谓一骑绝尘，技术方面已经后来居上。不得不说，仰望的到来确实带领中国品牌再上新高度。
在服务上，仰望并不会跟其他豪华品牌一样去卷硬件，胡晓庆将其核心思路归纳为，“用最少的打扰解决用车的事情。”一直以来，百万元级别的豪车市场都处于被外资品牌所垄断的状态，不过新能源的转型浪潮却也给了自主品牌弯道超车的机会。
长久以来，中国品牌都在苦苦向上突破，从10万级向20万级的突破，到20万至30万的突破，再到40万-50万的新能源抢夺战，中国品牌一直处于一个仰望合资、仰视进口品牌的一个姿态之中。
近两年，比亚迪成为自主品牌的一面旗帜，除了在家用市场给合资品牌不少压力以外，腾势D9在高端MPV市场站稳脚跟，证明了技术永远是王道。在此基础之上，仰望品牌瞄准百万级高端越野SUV市场，但若是你觉得其太贵的话，预计售价40万元左右的方程豹豹5，或许也是不错的选项。
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