接下来为大家讲解小米汽车更快，以及小米汽车你敢开吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、小米SU7终于亮相!智舱不负众望,百公里加速2.78秒?
- 2、小米汽车“安家”北京亦庄,自建工厂年产30万辆的底气何在?
- 3、小米造车成功唯一途径是挤进世界前五,这场竞争到底有多残酷?
- 4、小米汽车内推可以快速面试吗
- 5、小米汽车和保时捷对比
- 6、雷军:小米汽车具体名字还没有想好/造车快一点也需要3年
小米SU7终于亮相!智舱不负众望,百公里加速2.78秒?
不可否认的是，小米 SU7 还是一款性能强车，Max 版***用双电机四轮驱动，峰值扭矩可达 838Nm，总功率达 495kW，最高车速可达 265km/h，0～200km/h 加速仅需 67 秒，零百加速 78 秒（减去起步时间），妥妥超跑级水准。
月28日，小米SU7正式上市，新车共推出5款车型，售价259-299万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。
小米SU7提供单电机后驱版本以及双电机四驱版本，后驱版搭载的是最大功率220kW的电动机，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速用时28s，最高车速210km/h。搭载的是来自比亚迪的76kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为668km，充电15分钟可增加续航约330km。
小米汽车“安家”北京亦庄,自建工厂年产30万辆的底气何在?
小米汽车工厂安家北京亦庄，自建工厂年产30万辆，这并不是在吹牛。在小米集团股东大会上，小米汽车制造进度超预期，预计2024年上半年将量产首款小米汽车。新车将以每年一辆的速度推出。智能汽车行业有其特殊性。电动汽车已经从机械工业转向信息产业。而且，一些同行已经在这么做了。
车视界科技获悉，小米科技与北京经济技术开发区管委会双方在北京举办签约仪式。国家企业信用信息公示，小米汽车有限公司注册地址为北京，登记机关为北京经济技术开发区市场监督管理局。时隔两个月的官宣，确定了小米汽车正式在亦庄安家。
小米造车坚持自建工厂，还有一个重要的原因，那就是能够保证物料跟品控。
月27日，北京经济技术开发区管委会与小米科技签订《合作协议》，正式宣告小米汽车落户北京经开区。协议显示，小米汽车总部基地和销售总部、研发总部都将会在北京经开区建设，同时小米汽车也将会在北京自建工厂，将会分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期的产能分别为15万辆。
近日，小米汽车工厂选址终于落定。根据北京经济技术开发区管委会消息，小米汽车项目将在亦庄建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部。产能（30万辆/年）及新车量产时间（2024年下线）目前都已经明确，但工厂的具***置、面积以及企业如何支付***的土地及基建费用等仍是未知。
小米造车成功唯一途径是挤进世界前五,这场竞争到底有多残酷?
雷军：小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功，这个行业的竞争有多残酷首先是因为电动车行列有很多的竞争对手，其次就是市场是残酷的如果没有足够的能力就需要被剥夺发展的机会，再者就是市场往往需要的是价值创造者，另外就是市场的很多人都在加强对于电动车产品质量的甄选所以应该尽自身的努力做到最好。
小米公司创始人雷军在其Twitter上发文分享了其谈到了其对电动汽车行业的一些看法，他表示：我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。
目前，新能源汽车还处于洗牌阶段，市场竞争十分激烈。当市场成熟后，雷军认为，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。小米造车要取得成功唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。
小米汽车内推可以快速面试吗
一般而言，如果您的内推信息得到了认真审核，并且符合公司的招聘需求，小米会尽快与您联系，安排面试。
内部推荐一般面试都会过是肯定的，内部推荐比其他渠道面试成功的概率要大得多。有数据统计，通过内部推荐成功的机会，比正常投递简历成功的机会要多一倍以上。内推是企业一种比较新颖的招聘方式，通过企业内部员工推荐，绕过猎头公司，招聘网站等中间步骤，使应聘者和招聘方零距离对接起来。
内推面试成功概率大。内推并不代表面试成功概率大，对面试者而言只是获得了更大的面试机会。内推可省略掉繁琐的笔试和群面试等环节，因此竞争没那么激烈，流程也更加快速。
是肯定的，内部推荐比其他渠道面试成功的概率要大得多。有数据统计，通过内部推荐成功的机会比正常投递简历成功的机会要多一倍以上。为什么内部推荐的成功率更高。
小米汽车和保时捷对比
自从工信部公布了小米SU7的外观信息之后，很多网友便吐槽小米SU7和保时捷Taycan有很高的相似度。轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。乍一看，两者的整车造型确实有一定的相似度，跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外，小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。
从车型外观、性能表现、智能化配置、价格与性价比、售后服务与维修保养五方面对小米su7和保时捷进行比较。车型外观 小米汽车su7***用了流线型设计，整体造型时尚动感。车身线条简洁明快，具有很高的辨识度。同时，该车型注重空气动力学设计，以提升车辆的续航里程。
车身尺寸方面，小米汽车SU7的长和高都有一定的优势，保时捷Taycan的车型更宽。轴距方面，小米汽车SU7足足比保时捷Taycan长了100mm。性能方面，小米汽车SU7双电机版的前后电机分别为220kW和275kW，保时捷Taycan的电机功率在300kW到560kW的范围，整体还是要更强一些。
雷军:小米汽车具体名字还没有想好/造车快一点也需要3年
虽然之前说了要闭门造车，虽然这次真的一点官方信息没有透露，但是说实话并没有影响到广大消费者去了解小米造车的相关情况，因为此前就有一些比较关键的信息流传在网络上面，通过这些碎片化的信息，其实我们大致也能够拼凑出一个小米汽车的大致雏形。先来梳理一下小米造车的几个关键节点。
公开资料显示，小米在2014年投资了地图厂商凯立德；2015年雷军创立的顺为资本投资了新造车公司蔚来 汽车 ；2016年和2019年，顺为又两次投资小鹏 汽车 ；2020年4月，小米以战略投资者身份参与车载服务系统厂商博泰的B轮融资。
是的，2月19日，据《 晚点LatePost》报道，小米已确定造车，并将其视为战略级决策，小米创始人雷军或亲自带队，不过具体形式和路径还未确定。尽管这一消息尚未至“实锤”程度，但资本市场的嗅觉是灵敏的。
关于小米汽车更快，以及小米汽车你敢开吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
