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内蒙古:完成2W个公共充电桩建设
盟行政公署、市人民***以城市区县为基本单元，10月底前完成充电桩建设三年规划编制工作，对充电桩建设数量、建设时序、空间布局、建设地点作出科学规划安排。
年4月，内蒙古自治区住建厅又制定印发了推进城镇新能源汽车充电设施建设六条政策措施，就城镇新能源汽车充电设施建设工作作出部署。呼和浩特市、包头市、赤峰市、鄂尔多斯市被列为充电设施加快发展地区，2023年完成20000个公共充电桩建设任务。
根据***，上海***建设400个充电站，以推动电动汽车市场的扩大，在首批试点中将完成7个充电站和360个充电桩的建设。
该旗县有充电桩。内蒙古正在加快推进新能源汽车充电设施的建设，在二牧场到额济纳旗有充电桩的布局。到2025年，全区新能源成为电力装机增量的主体能源，新能源发电装机占比超过45%，年减排二氧化碳2亿吨左右。内蒙古阿拉善盟的部分地区已经完成了充电桩的布局。
在铁西区的月山路以东、西茂路以南，以及109国道以南、刘晶路以东的公共服务区域，设有两个 功率高达500kw 的快速充电桩，它们分别坐落在公共服务设施用地，旨在为电动车提供便捷的充电服务。此外，充电站还包括了13个 1600kw 的慢速充电桩，设计简约大方，充分体现了节俭出行和绿色出行的理念。
有。为响应国家提倡新能源的号召，内蒙古阿拉善左旗巴彦诺日内设立了30个公用充电桩。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑公共楼宇、商场、公共停车场等，和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
当前新能源汽车充电桩面临的4个问题?
充电桩生产企业众多，车桩充电接口，特别是直流接口不兼容的情况仍存在。 新能源汽车保有量相对较小，行业盈利能力比较低，商业模式还需要进一步探索。 由于布局不合理，维护不到位，部分地区出现了不少故障和僵尸桩。 充电接口安全标准有待提升，充电信息和支付面临网络安全漏洞的风险。
问题与挑战：目前充电桩存在充电时间长、使用不便、布局不合理、故障率高等问题。此外，充电桩标准不统一，给消费者带来不便。 展望：未来，随着企业对充电基础设施的加大投入，充电桩问题有望得到解决。这将消除安全隐患，提高充电桩服务质量。
问题一：充电桩问题 据悉，面对旧小区的改造，建设充电桩是有很大难度的，有的是物业不同意安装，还有的是小区太旧不具备安装充电桩的条件。而对于新小区进行新能源汽车配套设计充电桩也有一定的难度，需要协调房产商等相关领域。另一个是通过在新建的公共停车厂建充电桩，解决充电难得问题。
新能源汽车充电基础设施建设数量较少 新能源汽车充电基础设施建设数量十分稀少，某市现已建设的公共充电站数量达到了80多座，而充电桩更是充电站的5倍之多。车桩比例接近20：1，这与国家2020年新能源汽车数量与推广应用城市公共充电桩7：1的比例之间存在着很大的差距。
有一定的投机心理。充电设施间缺乏互联互通 由于充电设施之间存在兼容性问题，充电桩之间存在差异，有些充电桩涉及到升级问题，与电动汽车不匹配。另外，充电桩通信、交易平台之间也存在互联互通问题，大多数运营商平台各自为政，使用的充电卡和APP互不相同，服务信息和支付方式不兼容。
一）充电桩使用率低 不管是相关***部门还是民间资本，都在大力发展充电桩。目前的情况是，一边车主大喊着“无处充电”，一边则是充电桩数量的不断增加，而在这其中，凸显出的问题是充电桩使用率低。
小区建电动车充电桩为什么这么难
1、人为因素 有些小区安装了新能源汽车充电桩，虽然解决了充电问题，然而却出现了另外一种棘手的事情，燃油车占位的问题。
2、建设充电桩之难：场地条件和主动意识不一今年5月开始实施的《广东省消防工作若干规定》称，拟建、在建的住宅小区、住宅建筑和人员密集场所等建设项目，自然资源、住房城乡建设等有关部门应当按照规定指导督促建设单位设置电动自行车、电动摩托车集中停放、充电场所，配置符合用电安全要求的充电设施，***取防火分隔措施。
3、小区充电桩的难处在于：第一要打好报告，协调各方，主要需要物业、街道以及业主的同意；第二要协调集中充电场所，就怕有些小区没有预留集中充电场地，如果没有可以重新规划。
4、目前，在小区里安装充电桩有哪些问题呢？由于在以前建设的小区里并没有规划充电桩，所以小区的用电容量不够用，如果想要加装这样的充电桩，就需要对小区的用电负荷进行扩容，这样才能满足电力的需求。当然，在小区里进行用电负荷扩容也需要多方面的配合。
5、很多业主都会在居住的时候面临小区充电桩安装困难这一问题。造成这一现象出现的原因还是有非常多的，不仅仅是住户在面对充电桩的时候态度并不是非常的明确，而且还有很多的住户对于电动车摆放的安全问题并不要非常的重视，以及很多住户在面临充电桩安装的时候都会对物业的办事效率保持一个怀疑的态度。
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