今天给大家分享小米汽车价格定位,其中也会对小米汽车价格定位表的内容是什么进行解释。
简略信息一览:
- 1、小米汽车发布答网友100问:没有Redmi汽车/价格不会是19.9万
- 2、第一款小米汽车价格区间为10万-30万元,你对该定价有什么看法?
- 3、官方回应小米汽车被曝售价14.99万元起:信息不实
- 4、或售19.9万元起,小米汽车传言四起,哪句是真哪句是假?
小米汽车发布答网友100问:没有Redmi汽车/价格不会是19.9万
雷总在小米汽车技术发布会上也介绍过,确实有点贵,但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。最终定价,我们将于小米SU7正式发布会上公布。”此外,有关小米的大压铸是海天已有的8800t压铸机直接改名而来的传闻,官方也做出如下“当然不是。
但从雷军的回答来看,“不会是9万、不会是19万、不会是19万。”最终定价,只会在小米SU7正式发布会上公布。以小米SU7的定位来看,想在价格上直接震撼已经不太可能。不过也有好消息,雷军确认小米不会为了降低起售价,搞一个“丐中丐”版本出来。
在此次问题的解答中,明确说明了小米SU7的价格不会是9万元、19万元、19万元,并称确实有点贵。由此可见,小米汽车的起售定价可能会来到20万-30万这个区间内。此外,小米汽车并不会像手机系列那样,不会推出一个丐中丐版本来拉低售价,要保证产品的高品质。
小米汽车虽然目前表示暂时没有推出Redmi汽车的打算,但他们也没有否认日后推出Redmi汽车的可能。关于小米汽车的定价,雷军此前在技术发布会表示“贵得有理由”,此次官方回应也是否认了9万、19万、19万这几个售价。从目前小米汽车的宣传来看,SU7的定价几乎可以锁定在20-50万元这个区间。
我们的确还没有最终定价。我在小米汽车技术发布会上也介绍过,确实有点贵,但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。最终定价,我们将于小米SU7正式发布会上公布。实话实说,看了这个回复,小米自己都说有点贵。
目前尚未最终定价。我在小米汽车技术发布会上提到,价格会有一定的门槛,但会有充分的理由。最终定价将在小米SU7的正式发布会上揭晓。猜测小米SU7可能会在25-35万元的价格区间,甚至更高,这可能会让部分米粉感到失望,因为小米一直以性价比著称。
第一款小米汽车价格区间为10万-30万元,你对该定价有什么看法?
1、在其他信息还没有正式披露之前,仅10-30万价格区间的话,还不足以单纯讨论是否接受。但是,小米既然考虑造车,定位一定是软硬件结合的智能车,非传统燃油车,以广大米粉对小米的期待来说,如果功能上有所突破,有所创新,性价比足够有说服力,还是愿意接受这个价格区间的。
2、我认为是不合理的。就我个人而言,我认为小米公司生产的汽车定价超过三十万人民币肯定是不合理的。毕竟小米公司在此之前一直以来都是从事手机行业的生产以及销售,与汽车生产从来就没有任何直接性上的关系。
3、有一说一,我觉得小米汽车在10w-30w的价格是合理的。小米汽车售价:10万~30万2021年,小米在自己的生命不息发布会上宣布造车,宣布初期投资100亿,未来10年预计投资100亿美元。
官方回应小米汽车被曝售价14.99万元起:信息不实
易车讯针对此前小米首款轿车价格和续航被曝光的消息,小米集团公关部总经理王化在微博上表示:“可以不把小爱这个回复当真了,毕竟明年小米汽车发布,现在怎么可能就有价格了呢?”此前,有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。
小米集团公关部总经理王化在微博上针对小米首款轿车价格和续航的曝光消息进行了回应,表示目前小米汽车尚未发布,因此现在不可能存在具体的价格信息。
近日,有消息称小米汽车将以199万的价格起售,一时间也是引起了网友们的热烈讨论。然而没过多久,小米官方就发布了澄清微博称:消息是假的,新车明年才发布,现在不可能有价格。要说现在的媒体也真是着急,恨不得但凡有点什么新信息就立马四处散播,且不管是真是假。
此前,有网友在社交平台上爆出“小米汽车199起售价”引起热议,而后官方发文称“毕竟小米汽车明年发布,现在怎么可能就有价格了呢?”虽然这只是一场“乌龙事件”,但也让我们对小米汽车有初步的心理预期,官方也了解网友们对小米汽车售价的真实反应,对此作出调整。
或售19.9万元起,小米汽车传言四起,哪句是真哪句是假?
1、笔者想说:在小米汽车发布会的前一天,极氪007正式上市,同样搭载800V、8259+Orin X芯片、续航688km起步的极氪007售价99万起;而隔壁“遥遥领先”与奇瑞深度合作的智界S7 298万起,留给小米的空间真的是“越来越小”了。造车对于小米来说本身没错,或许只是这个“高端、运动”的方向找错了。
2、虽然矩阵式的LED大灯不是啥稀罕物,但是将自家品牌篆刻进去的,确实独此一家。机盖则是两侧略微凹陷处理,显然是为了更好通风,让整车的能耗得到进一步的控制。不过,考虑到小米家大业大,整车的风洞模拟试验恐怕做了不少次。
3、这款固态电池预计将在今年底或明年上半年开始量产。随着小米和蔚来双方的新业务步入正轨,可以预见两家在未来将有更多交锋。相较于“闭门造车”的小米,华为对造车的态度灵活许多。2019年4月,华为轮值董事长明确表示华为自身不造车,但是会和车企进行信息和通信技术相关合作。
4、就产品力而言,高合HiPHi X的亮点不少,68万元-80万元的价格带来的是独一无二的未来科技感和豪华配置。而在价格层面上,高合HiPHi X 68万元起售的价格是目前国内造车新势力乃至于自主品牌最高的售价,同类竞品寥寥无几。
5、从这点出发,高合不需要有运营工厂的负担,更不要说库存压力了。因此只要它能卖出去,即使卖得不多,短时间内也不会面临过多的资金压力。但如果长此以往,销量上不到四位数,再死磕50万元以上级别的车型,那日子可能就不太好过咯。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
关于小米汽车价格定位,以及小米汽车价格定位表的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。