简略信息一览：
- 1、重庆:2025年底建成充电桩超24万个/换电站200座
- 2、充电桩乡乡全覆盖,新能源汽车动真格
- 3、100万个充电桩还不够用?星星充电称,要继续建设骨干充电网
- 4、加快推动促进新能源汽车下乡
- 5、汽车的需求
- 6、特斯拉超充网络新进展:广东省际干线拼图完成
重庆:2025年底建成充电桩超24万个/换电站200座
1、到2025年底，全市建成充电桩超过24万个，其中公共快充桩3万个，建成换电站200座，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施服务体系。 重点任务 （一）推进全市充换电设施统筹建设运营管理。
2、易车讯 日前，从官方渠道获悉，重庆市发布《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动***（2022—2025年）》，提及到2025年全市要建成充电桩超过24万个，新建小区将全部覆盖。 重庆表示到2025年底，全市智能网联新能源汽车基础设施网络服务效率、技术能力、覆盖率在西部地区达到领先水平。
3、买电动车可申请装充电桩 ”到2015年底，我市主城区将建设30座充换电站，共1000余个电动汽车充电桩。”张明阳介绍，为了方便市民使用，他们还提供上门安装充电桩、电话应急换电等服务。以后，用电动汽车的市民，白天可以到充换电站进行换电。
4、从2010年至今，据国家电网不完全统计，仅电动汽车充换电设施试点工程已建成并投运覆盖26个城市的87座标准化充换电站、5179台充电机和7031台交流充电桩，使我国成为世界上电动汽车充电装置最多的国家。国家电网豪言”在‘十二五’期间建设充换电站2351座，充电桩22万个”。
充电桩乡乡全覆盖,新能源汽车动真格
1、充电桩 “乡乡全覆盖”，这轮新能源汽车下乡“动真格” 当前的车企销售市场，新能源汽车在市场上的占比呈逐步上升趋势。相比燃油车而言，新能源汽车在用车成本、绿色出行方面具有明显优势，在同价格区间内，一些自主品牌所创造的新能源汽车也比燃油车配置更高一些。
2、比如，过去几年每逢春节，驾新能源汽车返乡人员遭遇充电难的话题都受到关注。因此，在继续推进新能源汽车下乡的同时，有针对性地加快配套基础设施建设，早日实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”，可谓正当其时。 当然，具体落实上，这是一个系统工程。
3、在建设环节，重点在公共充电设施与社区充电设施上发力。《实施意见》提出，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。加快推进农村既有居住社区因地制宜开展充电设施建设条件改造，落实新建居住社区充电基础设施配建要求，持续推动充电基础设施建设共享。
4、厦门供电公司还在军营村、大帽山等片区建设分布式储能设施、投放适配民宿经营要求的充电桩，为自驾新能源汽车的游客提升出行体验。
5、对此，《意见》提出，加强公共充电基础设施布局建设，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。同时，推进社区充电基础设施建设共享，加大充电网络建设运营支持力度，推广智能有序充电等新模式，提升充电基础设施运维服务体验。
6、支持地方***结合实际开展县乡公共充电网络规划，并做好与国土空间规划、配电网规划等的衔接，加快实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。
100万个充电桩还不够用?星星充电称,要继续建设骨干充电网
1、郑隽一认为，充电桩市场的拐点还没有到来，核心问题在于：虽然我国建了不少充电桩，但真正意义上的骨干充电网络并没有完全建成。他进一步谈到，消费者是分层的，现在充电网的建设还不够精细化。什么是骨干充电网？他举了一个例子，他开燃油车的时候在常州新北区，会记得三个加油站的位置。
2、首先是骨干充电网络建设，我们从2014年到现在，市面上出现一台新能源汽车就会买一台回来，从公司高管到中层干部轮流去体验，同时让这些车子在星星充电的网络上去做适配性的尝试。比如说前一阵子领了台奥迪回来，在我手上开了一个礼拜，开一个礼拜的过程中发现几个问题。
3、在2015年江苏常州充电桩的建设之后，江苏万邦充电设备有限公司近日宣布，他们将通过众筹模式在北京建设1万个充电桩。新能源汽车基础设施的完善对于其推广普及具有重要意义，而星星充电，作为全国电动汽车充电基础设施推进联盟的发起者，其国内首创的星星充电模式为这一建设带来了新的方向。
4、石油公司Aral / BP、壳牌和Total正在加油站大规模建设充电站。Aral在德国拥有500多个超级快速充电桩，***到2025年，德国和邻国将建造8000个新的充电桩。建在加油站的充电设施有几个优势：它们通常靠近城市，还配备了可以在充电期间休息的基础设施。
5、桩很多，但充电依然难 不可否认，在充电桩数量上，上海市是达标的。 截至2019年底，上海市充电设施已超过27万个，当年新建超过6万个，同比增长35%，提前达到“十三五”规划21万个的目标。同时，全市新能源汽车保有量已突破30万辆。
6、核心观点 2023年2月，八部委印发的《通知》中针对公共领域车量再次提出车桩比1：1的目标。2022年我国车桩增量比为7：1。要完成该目标还需新增约100万个公共充电桩，新增市场规模近500亿元。
加快推动促进新能源汽车下乡
加快推动促进新能源汽车下乡 近日，河北省发展和改革委员会发布《加快推动农村地区充电基础设施建设 促进新能源汽车下乡和乡村振兴实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》从加快推动农村地区充电基础设施布局建设、加快推进农村地区新能源汽车推广应用、加大对农村地区新能源汽车服务管理力度等三方面提出了13条政策措施。
聚焦制约新能源汽车下乡的瓶颈问题，《意见》从创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式、支持农村地区购买使用新能源汽车、强化农村地区新能源汽车宣传服务管理等3个方面，提出了11项具体举措，通过适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡。
国家发改委日前也提出，汽车消费是支撑消费的“大头”，将加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。 目前新能源汽车下乡已经进入第四个年头。
汽车的需求
小汽车的需求 在产品供应上，考虑到农村地区出行场景与城市有一定差别，鼓励企业针对农村地区消费者特点，开发更多经济实用、适销对路的车型，特别是载货微面、微卡、轻卡等部分商用产品。《意见》还提出，健全新能源二手车评估体系对新能源二手车加强检查和整修鼓励企业面向农村地区市场提供优质新能源二手车。
影响汽车需求量的因素之一是经济因素。当经济繁荣时，居民收入增加，购买力增强，导致汽车需求增加；而经济衰退时，居民购买力减弱，相应的汽车需求量也减少。此外，各种金融政策、物价水平等都可能对汽车需求量产生影响。政策法规也是影响汽车需求量的因素。
数据显示，新能源汽车下乡车型销量同***别增长80%、169%、87%，保持了较快增长势头。
汽车的需求 “当前，我国已建成包括521万台充电桩在内的，世界上数量最多辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，为新能源汽车快速发展提供了有力保障。
性能稳定、外观漂亮、乘坐舒适、价格合理。明确车的使用目的。明确车的基本性能。明确车的舒适程度。明确运输货物的价值、易损情况。
特斯拉超充网络新进展:广东省际干线拼图完成
易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，广东云浮凤凰广场特斯拉超级充电站完成上线，标志着广东省际干线特斯拉超级充电网络拼图已完成。至此，特斯拉初步形成以广深枢纽为中心，连通粤东西北，辐射华东、华中、西南地区的放射性充电网络格局。
比如，第一个吃螃蟹的特斯拉在2014年就开始在美国和中国等地，陆续建设超级充电桩网络。以使用最新的V3超充桩为例，最快15分钟就可以获得250公里的续航。特斯拉充电网络分布图在国内紧随其后的是小鹏汽车，首座超充站于2018年正式投入运营，最新***用高压平台的G9使用超充桩5分钟，就能跑200km。
当然，在特斯拉充电路书带来无忧出行的背后，是庞大且完善的充电网络所带来的底气。截至目前，特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1200多座，超级充电桩9000个，目的地充电站 700多座，目的地充电桩1800多个，覆盖370多个城市及地区，确保新能源车主的绿色出行全程无忧。
因此，许多新能源车企、桩企纷纷开始跑步进入对液冷技术研发与布局的快车道。
易车讯 9月17日，2021世界新能源汽车大会，特斯拉公司首席执行官司埃隆·马斯克先生在“智能网联赋能新能源汽车发展”主论坛上进行了***发言，他高度认可国内的新能源汽车市场的发展和增长潜力，积极表示特斯拉将继续努力提高生产效率，使电动汽车成为更多人的选择。
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