简略信息一览：
- 1、小米否认裁员10%,公司目前的境况如何?
- 2、降价“后遗症”来了,车企纷纷推“90天保价”,可以抄底?
- 3、小米SU7/深蓝G318领衔,谁能引爆2024年车市?
- 4、特斯拉FSD入华,第一连锁反应是,中国车企可能缺钱荒?
小米否认裁员10%,公司目前的境况如何?
有传言称小米方案裁员10%，裁员目标很有可能以新员工或应届生为主导，HR早已逐渐提醒谈话。先前已经有小米职工在网络上调侃，公司年终考评强制性将业绩考核分成C的占比，设为强制的10%的信息。并且这一次，有些人索性在社交服务平台陌陌上，修建了名叫#传小米裁员10%的热点话题标识。
金融界2月15日消息 近日，有传闻称小米***裁员 10％，HR已经开始约谈。对此小米回应称，创业至今未出现过裁员情况，而且目前小米有超过4000个热门岗位依然在广纳贤才，小米欢迎优秀人才的加入。此前，有小米员工在网上吐槽：企业年终考核强制将绩效分为C的比例设为10％。
小米回应裁员10%，说自己公司从来都没有裁员，他们确实没有裁员，但是辞退了一些业务能力不太过关的人，这个和裁员其实没有多大的区别，小米方面对于那一些工作能力比较强的人还是非常欢迎的，这方面做的其实还不错，毕竟没有哪个公司招员工不是为了赚钱的。
小米公司的困境之二是新能源汽车领域的问题。虽然小米公司非常看重新能源汽车领域的研发投入，但因为小米公司本身并没有相关行业的经营经验，小米公司的新能源汽车也很难在短时间内问世，所以市场需要给小米公司的新能源汽车业务打一个问号。
有传出谣言小米裁员10%，小米官方表示小米并没有这样的裁员***，而且现在小米公司仍然有4000多个职位虚位以待，等待各路英雄的到来，共同发展壮大小米公司的事业，可见小米公司短期内仍然没有大规模裁员的***。
降价“后遗症”来了,车企纷纷推“90天保价”,可以抄底?
今日（3月15日），继理想汽车之后，零跑汽车也正式对外发布“90天购车保价承诺”。给大家划一下重点：3月31日24时前，下定并锁单零跑23款全系车型，自订购日 （含） 起90天内，如果零跑降价或加大现金优惠政策，将主动返还差价。
第一个开始保价的就是对降价一直都很刚的理想汽车，承诺在2023年3月11日到3月31日期间购车的用户，可以从定购日起90天内，若所购车型官方售价有降价情况，理想汽车将主动返还差价。在理想第一个宣布保价后，腾势、零跑、哪吒、领克等车企也纷纷宣布保价，期限同样是90天。
为了进一步地***那些持币观望的消费者进行消费，有些车企便推出了“90天保价”的政策。这种“90天保价”的政策对于消费者而言有效果吗？当然也会有一定的安慰作用，但效果肯定不大。
一边是东风汽车、长安汽车的降价大促，但另一边，也有车企开始推出保价政策。继蔚来、理想、奥迪、保时捷等车企宣布不参与“价格战”后，哪吒汽车也宣布推出保价政策。
越来越多的新势力车企推出保价权益 随着理想汽车打出了保价权益第一枪以后，越来越多的造车新势力纷纷推出了自家的保价政策，甚至蔚来汽车销售运营助理副总裁浦洋在接受***访时直言，“蔚来不会通过ET5各种类型的减配或者减权益来参与降价，我们相信这波降价潮来得凶猛，退却也快。
小米SU7/深蓝G318领衔,谁能引爆2024年车市?
1、月11日，深蓝官方正式发布一款全新的硬派SUV官图，直接命名“G318”，新车将在今年上市。当我们看到名字G318，相信很难不把它和经常有越野车行驶的318国道联系在一起，再加上车顶复古大灯、越野后挂备胎，硬朗的车身线条，以及颇有几分机甲风的车身轮廓，深蓝G318给我们营造的想象空间可想而知。
2、不过，其实除了***E8，2024年将登场的自主新能源轿车还不少，比如小米SU比亚迪秦L、风云A智己L领克07 EM-P、仰望U7等等，也都很让人期待。小米SU7 吊足大家三年胃口的小米汽车，今年终于要问世了。
3、小米SU7：期待雷军喊出19万元起售 在2023年末，小米SU7的技术发布会吸引了很多人的观看，雷军用了三个小时，全面介绍了小米汽车旗下首款车型小米SU7的亮点，其中包括超低风阻车身、人车家跨端互通、高转电机与超充电池、大压铸工艺与全栈自研的智驾辅助，每一个单拉出来都是当前汽车行业的领先科技。
4、深蓝G318首发亮相 深蓝G318首发亮相，将在今年内上市，瞄准30万级市场。外观***用经典的方盒子造型，配备“C”字形的LED日间行车灯；前保险杠造型非常粗犷厚实，充满野性。车身侧面的线条硬朗立体，搭配前后凸起的轮眉线条、五辐式轮毂和AT轮胎，呈现出较为浓厚的硬派风。
5、在2024年，要数最火的产品还要看小米SU7。作为小米汽车的首款产品，小米SU7可以说受到了全民的关注，不过该车的设计也引来了一阵非议，因为该车的整体设计与保时捷Taycan极为相似，因此网上也流传着“不是保时捷买不起，而是小米更有性价比”。
6、深蓝G318 今年硬派SUV也有新的选手出现，它就是深蓝G318。因为动力形式的改变，现在硬派SUV已经被越来越多的国产车企攻克，而且相比过去的燃油硬派SUV，现在的新能源硬派SUV还能更好兼顾日常使用。而深蓝G318这台车，它将会***用增程动力，车辆会有单电机后驱和双电机四驱2种驱动方式。
特斯拉FSD入华,第一连锁反应是,中国车企可能缺钱荒?
月18日，特斯拉博主WuWa引消息人士的说法，特斯拉FSD即将进入中国，一切准备就绪，但特斯拉尚未正式宣布这一消息。同时，有国外媒体发现，特斯拉已经开始为欧洲、中国和澳大利亚新车主提供包含FSD测试版信息的用户手册。这些信息表明，特斯拉FSD正式入华或许已经没有那么遥远。
对于特斯拉来讲，FSD的成功引入无疑会进一步提升产品竞争力，但对中国新能源车企来说，FSD的引入无疑会加大市场竞争，新一轮的智能驾驶辅助内卷已经到来。好消息在于，部分国产品牌已经在自动驾驶领域取得突破，面对特斯拉FSD时不至于毫无招架之力。
月 28 日下午，就在北京车展的流量盛宴逐渐走向尾声的关头，特斯拉 CEO 马斯克出现在北京，开启了他的突然而又短暂的访华之旅。而在关于马斯克此次访华目的的诸多猜测中，一个最受关注的议题是：特斯拉 FSD 入华。 一时之间，北京车展的聚光灯，又突然转向了特斯拉 FSD 和它背后的智能驾驶。
面对越演愈烈的特斯拉FSD入华消息，国内标榜智能化的新能源车企们也已经下定决心，几乎全在近年涌向了智能驾驶最难攻克的城市道路。 曾经用“冰箱彩电大沙发”定义智能座舱的理想汽车，过去一年多时间里，一直在投入重金招兵买马，恶补智能驾驶短板。去年年末，理想宣布已经提前推出了覆盖超100座城市的智驾功能。
易车讯 4月29日，特斯拉对于近期关注的特斯拉完全自动驾驶（简称“FSD”）入华的消息给出了最新回应，称目前FSD入华还没有时间表。4月28日，特斯拉CEO马斯克来到中国，特斯拉官方微博先后两次发声，提到了加速自动驾驶技术落地。在此次访华中，国务院总理李强会见了马斯克。
关于小米汽车生死之战，以及小米汽车争夺战的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
